G-max Forsage - відгуки, ремонт, експлуатація

Обсуждаем здесь этот скут.
Некоторые наблюдения по запчастям:
1.Колодки сцепления подходят от Хонды Дио.
2.Колокол сцепления тоже подходит от Дио.
3.Ремень стандартный 729-17.7 очень тяжело найти. На замену ищите ремень 730-17.5,или 730-18 .
4.Колодки на дисковый тормоз подходят от задних тормозов Hyosung GT650. Фирма колодок Xyt цена около 130 грн. Кто то скажет:" Ой а чё так дорого? Я лучше китайские за 30 грн куплю." Дело ваше, но хорошее дешёвым не бывает. Спасибо Voltу за подсказку.  
Моя тема о подключении света на прямую от генератора Правильно ли я подключил свет на прямую от генератора? . Это не мануал, но, думаю, прочитав первую страницу темы, всё становится понятно.
Подробный мануал на росийском идентичный нашему скутеру... http://www.moto.com.ua/postphoto/archive/363889_1.rar Большинство ответов можно найти там.
Продолжение следует!  

ого!!! так я ещё вообще не ездил тогда! у меня только 1158 и 3 метра!

Во как, а я подумал, что ты ещё на стоковом ремне ездишь. А где ты его нашёл? Я таких размеров ремешок три года выискивал.
Задам следующий вопрос: Ты втулку на переднем варике стачивал?

Ремень пошел на рынок и купил,ещё лежит новый паверлинк 729на 17.5.Втулку сточил на 1мм.

В этом сезоне накатал уже 4000км.
З.Ы обкатку я все таки проходил бы как положенно,разве,что зарплата позволяет часто покупать новые запы и часто ковыряться в скуте в радость.

Может стоит ещё на миллиметр сточить? Жаль я уже не помню на сколько стачивал.

Сточил на 1мм и на холостых скут начало дергать пришлось ставить грузы легче.Вот и думаю поставить теперь грузы тяжелее может хоть крейсерскую скорость подыму,а чтоб скут трогался на высших оборотах нужно поставить жесткие пружины в сцепу.

Появился гул в районе заднего варика-не постоянный слышен на прогреве и стоянке-не подскажешь что может быть?????такое впечатление что дёргается ремень но не может(может колодки притёрлись)....

Фиг его знает что это может быть.Сними крышку варика и посмотри все ли там ОК,может ремень умирает.

на 4.800 литра 95 проехал 172 км! средняя скорость 50кмч.

Это норма. Не понял чем ты гордишься. Я свой скут гонял в хвост и гриву и больше 3-х литров, он у меня не ел.  

да я только поделился

Или можно сцепление поменять, на сцепление от Хонды Дио, у меня как раз такое стояло. Срабатывало, кажись, на 2500-3000 оборотах.

Вполне нормальный расход.

Да вчера уже купил красные пружины буду их ставить.Блин потек сальник со стороны варика и появился посторонний звук думаю или варик или подшипник колена.Колено ТАТА стоит 200грн,цепь ГРМ уже на последней метке успокоителя,чувствую буду двиг колоть.

а от 95-го всё ок-я только 92 заливаю....

Сочувствую. Колено ТАТА не бери, это хлам. В нашей теме есть человек, который уже себе ставил такое колено, на пару тысяч хватило. Вообще сама по себе марка ТАТА полное Г ! Я себе их коромысла брал, так они после получаса езды стучали по хлеще родных. Про ихние ремни очень много не лесных отзывов на нашем форуме.

Поставил себе второй топливный фильтр -перед карбом-утром пришёл-течёт бенз-на стыке (фильтр состоит из двух половинок-одна уже-другая шире)сам фильтр треснул-пошёл в магазин -дали новый бесплатно -квадратный какой то---в итоге вакумник работает через раз-вот думаю-может поставить краник на шланг-типа как на дельте -никто не пробывал???


дождь достал -буду искать дождевик-а то в плаще мокнут ноги и руки...

Краник сначала думал ставить но потом отказался от этой идеи.

я на биличах в эпицентре за 109 гр. костюм взял в садоводческом разделе на 1 этажежёлтый сегодня испробывал . вещ.

Причина постороннего звука была от лопнувшего слайдера на варике.На колене слава Богу нет ни продольного ни поперечного люфта стоит как влитое.Поставил сегодня красные пружины чето эфект не тот что я ожидал,немного поюзаю и поставлю назад стоковые.Крыльчатка варика немного оплавилась.