Lifan Irokez KP150/200 (LF150/200-10B) - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Всем привет! Тема будет наполняться и редактироваться, поэтому Ирокезовододы- милости прошу!
 
  В Украине модели мотоцикла КР 150 продаются с 2013 г КР 200 появился немного позднее - в 2015. За это время мотоцикл претерпел несколько рестайлингов, при этом основной конструктив и общий облик сильным изменениям не подвергся. В зависимости от поколения незначительно менялась облицовка, например, у более старых моделей фара головного света и поворотники установлены одним блоком. Позже, в версии 2015 года поворотники были вынесены на резиновые ножки, также был добавлен ветровик, который в старых моделях отсутствует. На моделях КР 150 2016 модельного года установлен усовершенствованный двигатель, объем которого составляет не 149, а 158 см³ в паре с 6-ти ступенчатой коробкой скоростей. Такой же мотор устанавливается и на модели выпускающиеся сейчас. Отличить этот мотор от старых достаточно просто - у него иные крышки картеров как слева, так и справа. У меня модель первых годов, с двигателем 149 см³ и пятиступкой.
  
 

Итак. Сегодня, а именно 06.03.2018 открыл официально сезон 2019. Хотя первый выезд совершил еще 15.02)
Было проведено ТО. Впечатления - очень слабые тормоза. Особенно задние. По ходовым характеристикам - из такой кубатуры лучшее на чем я ездил. При открытии ручки газа прямо
чувствуется подхват. 


Сегодня окончательно принял решение что в моей жизни больше не будет китайской мототехники. Две недели после техобслуживания.
- жрет передний диск тормозной
- уходит тормозуха без видимых подтеков, тормоза то есть то нет, жмешь ручку до определенного момента тормозное усилие растет и...  дальше сколько не жми сильнее не тормозишь, до блокировки колесо не доходит при желании даже
- опять цокотят клапана на холодную
-цепь подтягиваю каждую 1000. НОВУЮ!
- чем ближе к замене масла тем более невнятно работает КПП - бывает даже выбивает особенно вторую 
- РАСКРУЧИВАЕТСЯ МАТЬ ЕГО ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ и начинает подтекать охлаждайка. 
- колесо мне не могут отбалансировать - тупо нет ни у кого оси диаметром 10 на балансировочном. 
- задние тормоза после замены жидкости, замены колодок, полировки поршня и прочистки супорта так и не повились. Наверное какой-то брак. Надо приложить усилие чтобы они начали тормозить
- начало стрелять в глушак при сбросе газа, будто я на эр адын, а не на 150ке

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ


Перед началом сезона сделал ТО. Хотел менять фильтр воздушный - нужды в этом не оказалось, просто промыл поролонку которая сверху. О фильтре - его обслуживание та еще история, по возможности сделаю видео. Подтягивание цепи не вызывает никаких проблем - механизм сделан нормально как на современных мотоциклах.


Размеры ((LхBхH mm):   2060х745х1080
База (mm):   1330
Масса(kg):   138
Высота сиденья (mm):   775
Топливный бак(L):   15
Двигатель:   1 цилиндр жидкостное охлаждение, 4 такта
Тип двигателя:   158MJ
Диаметр и ход поршня:   58.5mm*58.8mm
Объем двигателя:   158
Макс мощность:   12.24 л.с./ 7000r/min
Макс крутящий момент:   13/5500r/min
Запуск двигателя:   Электростартер/ кикстартер
Зажигание:   C.D.I.
Трансмиссия:   5 передач
Расход топлива (l/100km):   ≤2.2L/100km
Переднее колесо и давление в шинах:   80/100-17/200KPa
Заднее колесо и давление в шинах:   110/80-17/225KPa
Тормоз:   Диск/диск

это твой первый мот в жизни или уже шото было?

С Масленницей,   блииииинн!!!!!   Поздравляю и завидую!!!! Пиши, как новый конык ездить будет.

Была ява юбилейка в 1999г. старше меня годами ели живая,я лето отъездил и продал её,можно сказать опыта нима

Почему не получится!Выбирай нормальную дорогу и вперёд!По городским ямам конечно не получится на пятой катать,а за городом по тихоньку разгоняй,выдерживая нормальные обороты и едь пожайлуста на пятой.Вобщем привыкай.Ещё раз скажу.Нужно чувствовать мот.Разгоняй до 50-55км/ч. не бойся!Это не мопед 50ти кубовый.Тем более имееш огромный плюс-водянка!Не нужно каждые пять км. останавливаться,движок мацать!До первой замены масла потерпи,а потом 60км/ч. какай и не морочься!Главное не разрывай мотор,как те китайцы на видеороликах!

Тёзка,а индикатор передач стоит на нём.Смотрю фотки и не пойму,где прячется?

он на нейтралке не показывает
с сегодняшнего дня в отпуске,а погода наламывает

Знаеш,сколько ещё хороших людей она "наламывает"?!

на четверг и пятницу предают +6   +12    отето я накатаюсь

Радость твою разделяю , но будут предельно аккуратен, китай резина не очень хорошо "держит", а уж на холодном и мокром асфальте тем более. И ямы сейчас вместо асфальта.
Что б, огорчения не было

В п'ятницю дощ А от в суботу - оторвемся , якщо синоптик не бреше

Я себе страховку специально с 15 марта делаю, так как тоже заходил и на синоптик и гисметео. У нас 15-го  +9..+10 днём обещают, но с мелким дождём. Буду выезжать за посёлок и кататься,кататься

Одягай жилетку і дуже не розганяйся бо консервовані розслабилися за зиму

Гонять и не получиться- обкатка новой ЦПГ. А вот консервы отвыкли это точно         Я уже выезжал за посёлок на трассу - от одной консервы брызгами с лужи досталось, от другой увернулся. И ездят так, как я привиденние - уже если впритык приближаюсь, то сворачуют. Люди смотрят как в первый раз видят человека на мотоцикле

ага, на меня тоже в воскресенье все искоса смотрели

Карамиз!!! А где первый отзыв? Как он тебе по росту-весу?? Как посадка??? Что там с моноамортом??? И вообще= ты доволен, неочень, совсем не доволен??? Чего молчишь???

Ну, наконец то сбылась мечта. Поздравляю! Ждем вашего рассказа о ИРОКЕЗе. Поделитесь впечатлениями.

Поделись впечатлениями о мотоцикле! Интересно же...

мой рост и вес 177/80 посадка как раз, моноамортизатор не настраивал,даже не знаю в каком положении он,там от 1до 5,только цифры я так и не увидел(может плохо смотрел)
доволен очень! внешне мот на китайца не похож . Черный цвет проблемный,уже на баке царапины мелкие видно(с самого начало было,с завода )
Немного сальник огорчил,но надеюсь когда потеплеет он все таки не будет сопливить

какой сальник?

на смотровом окошке двигателя,с завода был не до конца посажен, посадили на место,только вот холодно и он мог не сесть как надо,немного масло собирается