Обсуждение вольных тем мотоклуба Мустанг

Типа обсуждаем всякую фигню

+1

предлагаю обратные депозиты! депозит "НИФИГАСЕБЕ   "- каждый месяц беру 10% от хранимой суммы  я ради этого даже сейф куплУ обращайтесь

(з.ы. модеришки, не сочтите за рекламу, все в л.с. моб не даю )

ага... дашь деньги, а через год - еще и должен будешь

а йоптить конкурент    эээ мужики беру 9%  и тожа сейфа есть

ага, все пропишем так, что вы еще должны будте
я даже печати размучу у директора

и перепишу дом на себя

Vaclav-напиши, что там с просмотром мота. Где, восколько и т.д. Можно в личку. И дай ссылку на объяву. Посмотрим, что к чему.

Агвила очень своеобразный мотоцикл,качество сборки и вообще мотоцикл на очень высоком уровне сделан !у меня 3 сезона на агвиле такойездит девушка знакомая,мотор работает очень хорошо по чоперски (звук имею ввиду) с запчастями проблемка,та же цепь стоит как 5 цепей на твой дракон!!! обслуживание у офилиалов до такой степени дорогое что моя знакомая (девушка!) сама проводит ТО,смазивает цепь,меняет звезды,меняет масло и фильтра  
я тоже был убежден что такие огромные деньги за Хьюс отдавать безсмыслено и глупо,но пообщавшись с моей знакомой понял что реально очень качественная корея, (!) очень !!! едет на легке 130-140 кмчас. поломок за три года небыло,наездила правда немного около 20 штук ток,но всеже  
з.ы. и еще очень дороги акссесуары,например спинка для заднего пасажира  около 250 баксов,кофры фирменные около 300 и т.д.
выглядит в живую очень круто,нравится низкий и огромный бак    а рассрочка 700 + раз в две недели 700 очень не слабо,рад за тебя если есть возможность такой рассрочкой пользоватся    

з.ы. все кто пишет что хьюс кал - никогда не имели с такой техникой дело,по набору скорости чуток хуже чем у пол литровой вираги,чесн слово....короче мне оч понравился,и брала она его за 4800 или 5 тис. в свое время  

Робике ты не прав мы не обсераем чужую технику, УНАС ВСЁ ЧЕСТНО  но вот ты пишешь что мот куль! другие пишут что г. однако не кто не пишет, что хюс использует в построении двигателя технологии сузуки, но технологии одно, а составные деталей другое, знаю чувака с харькова который га 40 тысячах менял двиг, хотя этот педант заитпеньёт всю и вся своей правильностью, как бе мотик таки да хороший, но при выборе лучше 100 раз подумать и посмотреть, в любом бы случае я бы смотрел бы больше на ипошку

а я ниче не знаю про данный аппарат)
просто знаю про какую девушку говорит робик, и знаю ее чеппер! он достоен внимания! он шикарно выглядит на свои деньги. А запы фигапы, все эти ремонты можно предотвратить хорошими ТО маж, мой и будет катать на радость
у него хоть колеса  не как у велосипеда

В тяпницу напишу тут.

Вот. К сожалению, больше чем написано в объяве - ничего не знаю.

Спасибо!

Да это не проблема - сейчас на драконе стоит 520я DiD'овская цепь. Плюс сейчас стоит делема - бу родной амортизатор (300грн) или новый сузучий (от дрз - 300евро)...

Так это такое у всего что не китай - я к этому готов.

На это и расчитываю

аналогично как и с ценами на обслуживание

PS: Спасибо !

"Гад ты, Костя Федотов !!!" (в хорошем смысле) - такие ютубы писать !

Наверно у друга педанта есть младший брат или сын который любил поотжигать на гиле,раз на 40 тис. мотор спалил        торнадо вон откатал бы 40 легко,а тут все таки мот за 5 тисяч убитых энотов (про торнадо - комплимент)    

имхо лучше бы ты взял себе ипонского стрита ,хорнет ,сб очень хорошие аппараты,и повыше будут    а из чоперов брал бы минимум 500сс !!! не вижу смысла пересаживатся с дракона на хьюс 250 сс если чесно,тем более с финансами более менее нормально!!! ка бы зима,к началу сезона можешь и подкопить на достойный аппарат      это имхо по покупке! а по поводу хьюса - это как юбр (масовый супер мот) ездят все и никто не жалуется!!!      

такой вот например стрит,тот же хорнет ток с рамой мажорной..ыыы   http://www.moto.com.ua/admoto/  

Меня стриты "не цепляют". В моем (субъективном понимании) это мотард у которого проблемы с проходимостью (накуа он мне такой красивый - я его вид терплю только за мотардность).
А душа просит чопер. А дороги - дракона.

убьюсьнах

Если не ошибаюсь, примерно - 12 лошадок против 28.

вот согласен по поводу кубатуоного чопа,

не убьешься,разница в чоперах 250 и 500сс лиш в том что чуствуешь себя мужЫком на пол литре,а не пацаном      вот например вирага моя 535,пол литра...едет ну чуть лучше на разгон чем агвила и по максималке не 140,а 160-170...тоисть разница не совсем велика,что бы бояться (мое имхо)

http://www.moto.com.ua/admoto/   самый лучший чопер как по мне !!!!!!! жаль что тебе только чопера,за таике деньги сильвера можно брать,ШАРА !!! тем более бурчик свой пацан,фигню не впарит