Viper ZIP r3i - помогите определить неисправности

Доброго времени суток, только что зарегился, классный форум. Много чего узнал для себя. Не нашёл подходящей темы , решил запостить тут. Если вдруг что - модеры - звыняйте.  
2 года ездил на Хонде Такт АФ 24, когда понял, что я её разорвал, сплавил и купил ЗИПик. Купил его 3 недели назад, купил его Б.У, ему недавно стукнул годик, на момент покупки на счётчике было 3500 км, сказали, что ездил мало, думаю не обманули, т.к. царапин небыло, единственная трещина на переднем крыле, и то изза того, что болт выкрутился . На данный момент - пробег 4850 км, на 4000 поменят масло в движке и редукторе, как написано на форуме. Неделю назад лопнула рама, по разлому видно, что трещина была давно, т.к. место раскола было ржавое, заварили, усилили, с другой стороны сделали то же самое, сейчас всё вроде как в норме.
У меня есть вопросы, был бы благодарен за ответы
1. Непонятно почему, но когда двигатель холодный, обороты не сильно но заметно скачут, как прогреется, всё стабилизируется. Это нормально?
2. Когда движок нагретый, то какой то непонятный цокот, он не сильно заметен, но всё таки. Когда двигатель не сильно нагретый - такого нет. Мне сказали, что это клапана. Стоит ли туда лезть?
3. Когда едешь вдвоем, его как то странно тянет вправо, и рука быстро устаёт, когда один не так заметно, почти не чувствуется, тормозит передним тормозов вроде как ровно, резко в сторону не кидает.
Покупал, кстати с заменёным задним диском. Стоит 10-ка, заменили изза того что сильно трясло. Мне  сказали поставить резину  3.50, и будет шоколад)
Так вроде всё, по мелочам...всё в норме, жестковат, зараза, а так норма.
П.С.Ах да, установил подсветку днища, смотрится оочень классно, кому интересно могу выкинуть фото.

Забыл добавить... Спидометр врёт на 10 км, Датчик уровня бензина тоже врёт  Едет 75-80. Он 4-х тактный. Чего спрашиваю за всякие звуки и т.д., т.к двуктактный мотор я знаю вдоль и поперёк, а вот с четырётактными только столкнулся. Стрёмно как то Может у кого то тоже есть такой же, и кто то поделится своими плюсамии минусами?
Ешё забыл добавить)  Говорят на нём стоит практически "неубиваемый" движок, так ли это?

Я тоже ездил на 92м. Но там бывает что он колеблится от 80го до 92го, смотря как и кто набадяжит.    А на хреновом 92м начинается детонация. Пересел на 95й.
Тут уже лучше так как хреновый 95й он всёравно лучше хренового 92го  

Ты наверное прав. Лудче не рисковать !!!

Вот вот, тем более, что у нас в стране 95-это как в европе 80-й.

Ну так кто то скажет, что за движок у мну? ПацЫки?

Пацык - годовалый поросёнок.
А движок у тебя 139QMB, если у тебя действительно viper zipr3i  

Хуже точно не будет, попробовать можно.
Я думаю попробовать 95 премиум - может тогда максималка вырастет... А то мы тут мерялись скоростью разгона и максималкой, но не учитывали, кто на каком бензине... Может я тогда перестану отставать от Viper ZiP на прямых участках... )

Сор, если обидел

Ну по поводу точно или нет... Эм, на пластике внизу написано Viper, а сбоку ZIP r3i, или может опечатка
2 Ромэо:  Всё может быть Пробуй. Я только им в последнее время и заправляюсь, хуже не стало, наоборот более резвый стал

Залил 3 литра 92 было, в баке 1  литр. Только что проехал 40 км. Разницы вообще не понял. Если бы не знал так и думал бы что у меня 95 АИ.
Посмотрим вечером когда выду на трассу что там пакажет скоррость.

Эта, вот сёня пока ехал на работу думал... А Вот объясните мне лАму, Сколько должно быть масла в движке? Там ведь на щупе крестики стоят, и вот на каком оно должно быть?
И ещё вопросик, его надо перять путям закручивания/выкручивания, или просто отвинтить, протереть, опустить и посмтореть уровень?

Да - открутчиваешь, вытираешь, суёшь (не закручивая), вынимаешь и смотришь.
Нормальный уровень - любое место в пределах вафли.

опа....  А я выкручивал и у мя меньше половины... Нада долить....

Итак.. Продолжаем 5400км на счётчике, полёт нормальный, залил минерльное масло ARAL, скут стал резвее разгонятся (странно, но факт), по пластику - ничего не откручивается не лопается..  Начинает напрягать отвратительный свет  фары, т.к. она светит куда угодно, только не на дорогу... Кто то  ставил себе ксенон? Сам, или на СТО, и сколько это примерно стОит?
Чуть не забыл, установил прикуриватель, идея была для зарядки мобилы, но как оказалоь его прямое назначение от выполняет на ура,  хотя думал, что аккамулятор не выдержит.

Слушай что ты там говорил про про резину? Мне бы тоже очень хотелось бы поставить резину побольше, может на ямках меньше стало бы прыгать. Но я заходил в магазин и продавец мне сказал что на зипик другая резина не станет. Я и сам смотрел там растояние от резины до рамы(движка) почти нету. Может кто в курсе можно на зип на стандартный диск влепить резину хоть чуточку больше?

Я решил это просто  С товарищем ехали на моём ночью, так он умудрился влететь в яму, и ессно разогнул задний диск. На следующий день поехали на рынок,  и я купил(за его деньги ессно) 10-ый литой диск, красивый такой, на трёх спицах и резину 3.50. Скут стал выше, мягче и устойчевее. Диск в Днепрое стоит 250 грн, резину купил хорошую по блату за 80.

А стандарт у нас какой (размер диска и резины)? А то я ща не могу посмотреть - скут в селе, я так понял это чуточку больше чем стандарт, и как ниче нигде не трет не цепляет или может что изменял в конструкцыи? Если можеш прилепи пару фоток, очень хотелось бы увидеть (заднее колесо и скута целиком в профиль)!

12" диск. Резина 100/60

Ничего не менял в конструкции, просто ставишь и порядок Разве что немного трёт подкрыльник, тот что сразу над колесом, то его не много поднять не составляет труда. Сфоткаю - выкину

Так что это получается, он поставил диск меньше (написал что 10) а резину больше? Только я не мойму как определить разницу в единицах измерения 100/60 и 3.5?

Он поставил диск меньшего диаметра и резину с более высоким профилем. 100/60 это в мм. 100 мм ширина и 60 высота.

Именно!  Вот клиенту тоже будем ставить на Зипик задий диск 10-й, т.к. за 1200 км, он убил уже два 12-х

Как обещал, фото заднего колеса. Извините за качество - фото с телефона. Ничего не трёт, всё красиво и в шоколаде)