Yamaha X-max, X-city, Versity: ремонт, обслуживание, эксплуатация! - форум MOTO.com.ua

06.09.2012 р.

Показати повідомлення

Данная тема создана для обсуждения ремонта и эксплуатации таких скутеров как
Yamaha X-max 250, Yamaha X-city 250 и Yamaha Versity 300.

По скольку данные модели не столь распространены в нашей стране, будет полезным поделиться участниками нашей ветки разного рода информацией касающейся данных моделей, например размеры и параметры расходников, где можно достать запчасти и т.д. и т.п.
Вся полезная информация будет вынесена в шапку темы!

Сервис мануалы:

Сервис мануал по X-City 250
Сервис мануал по X-Max 250

Технические жидкости и их количество

Объем заливаемого масла в двигатель составляет,- при заливке после ремонта или в сухой двигатель 1,4 литра, при замене 1,2 литра, уровень заливаемой жидкости контролируется пробкой-щупом не закручивая.
Рекомендуемые мануалом заливаемые жидкости SAE10W30, SAE10W40, SAE15W40, SAE20W40, SAE20W50
наиболее подходящие характеристики для все сезонного использования это SAE10W40
Сброс индикатора "OIL" на панели приборов: индикатор замены масла сбрасывается очень легко, на выключенном зажигании зажимается две круглые кнопки (справа и слева от табла) и держать, затем включить зажигание не отпуская кнопки и смотреть, как индикатор сбрасывается.
В редуктор заливается 0,25 литра масла. Рекомендуемое мануалом масло SAE 10W30 также подходит SAE10W40.
Для X-Max охлаждающую жидкость мануалом рекомендуется заливать антифриз,- высококачественный этиленгликоль антифриз, содержащий антикоррозионные ингибиторы для алюминиевых двигателей
В радиатор и систему охлаждения 0,70 литра
В расширительный бачек 0,26 литра, до максимальной отметки.
Тормозная жидкость DOT4

Зазоры клапанов и свечи (маркировка свечи)

Регулировка зазоров клапанов производится на холодном двигателе при выставленной ВМТ (верхней мертвой точке). Уточнить подробности можно ,обратив внимание в сервис мануал на стр. 3-9.
Зазор впускного клапана составляет 0.08 ~ 0.12 мм на холодном двигателе
Зазор выпускного клапана составляет 0.16 ~ 0.20 мм на холодном двигателе
Свеча для наших скутеров DR8EA (NGK) с рекомендуемым зазором 0.6 ~ 0.7 мм для демонтажа и монтажа необходим ключ-головка (удлиненная) на 18. Еще есть вариант откручивания свечи накидным ключом на 18, заведя руку со стороны выхлопного колена, также можно поставить иридиевую свечу DR8EIX (NGK 6681)

Вариаторная группа, ремень, ролики

Стандартный ремень для X-Max, Versity и X-City, это - MALOSSI X-Kevlar с маркировкой M6112714, размеры данного ремня 988x22,5 мм. Также подходит более удешевленный ремень, но хорошего качества, который можно найти в Украине это, - вариаторный ремень Dayco 8179K размеры данного ремня 1006x22.8 мм.
Так же предоставлено информация о маркировке стокового ремня Yamaha X-max 250 "Yamaha 5SE-E7641-01-00"
Размеры роликов вариатора 20x12 мм (количество 8 штук) вес стандартных роликов 14 гр для моделей X-max 2005-2007 года выпуска, и 12 гр для моделей начиная с 2008 года и выше. Появились разногласия в весе роликов так как у многих брендов в каталоге вес роликов для X-max отличается, выбирать Вам!
Вес роликов для Maxi вариатора Malossi(что это за вариатор я не в курсе, возможно он нам известен как мультивариатор)
Стоковый вес роликов по каталогу Malossi для некоторых моделей
Вес роликов для нескольких скутеров по каталогу фирмы "TOP"
Также по скольку у нас вариаторы закрытого типа, они являются смазываемыми!
Несколько примеров специальной смазки используемой для смазки роликов в вариаторе приведены ниже:
Grease MALOSSI MRG Racing (она же MALOSSI 7.1 GREASE MRG RACING)
Смазка Malossi MRG(она же MALOSSI 7.1 GREASE MRG)
Внутренний диаметр стокового колокола сцепления 145мм (D колокола 145мм). Временами при покупке колокола и платы сцепления возникает вопрос от поставщиков, насчет внутреннего диаметра колокола сцепления,поэтому это нужно знать.
Мультивариаторы и сцепление:
Был приобретен мультивариатор фирмы "TOP"(xxxboris) тест и обзор будет позже
Была приобретена, а также проверена на совместимость стандартная плата сцепления TOP Motorparts и "Большая" пружина торкдрайвера TOP Motorparts желтая

Фильтры и элементы питания

Воздушный фильтр (каталожный номер оригинального элемента 1B9-14451-00 )
Замена воздушного фильтра производится каждые 20000 км.
Внимание: если Вы проживаете в местах где увеличена влажность или же запыленность (например поселок и дороги запылены или грунтовки) то следует производить замену воздушного фильтра чаще!
К сведению Добавлено участником форума xxxboris "При установке не оригинальных кассет(фильтрующий элемент) часто наблюдается не прилегание кассеты к корпусу фильтра, моя рекомендация вклеивать кассету на герметик, в целях экономии можно и строительный герметик использовать! Да,- и оригинальная кассета может плохо прилегать, так как со временем корпус воздушного фильтра деформируется. Многие даже и не подозревают что после установки новой кассеты может быть подсос воздуха и пыли, последствия упустим!"
Фильтр крышки вариатора можно чистить (продувать сжатым воздухом) при периодической проверке состояния вариаторных деталей и расходников, при повреждении заменить

Колесо, покрышки (размеры и давление)

Для X-Max 250
Стандартный размер передней покрышки 120/70-15, давление 1,9-2,1 (2,1 максимальное значение)
Стандартный размер задней покрышки 140/70-14, давление 2,2-2,5 (2,5 максимальное значение)
Стоковая резина, рекомендуемая производителем на переднее колесо MICHELIN GOLD STANDARD 120/70-15 M/C 56S и PIRELLI GTS23 120/70-15 M/C 56P.
Стоковая резина, рекомендуемая производителем на заднее колесо MICHELIN GOLD STANDARD 140/70-14 M/C 68S и PIRELLI GTS24 140/70-14 M/C 68P.
Но каждый выбирает покрышки по возможности, желательно только не отклоняться от стандартных размеров дабы не получить расхождения в показателях спидометра (при изменении размера передней покрышки) и не получить повышенную нагрузку на вариатор (при замене задней покрышки на более высокую).
Лично мною проверены покрышки MICHELIN 120/70 - 15 M/C TL 56S CITY GRIP FRONT и MICHELIN 140/70 - 14 M/C TL 68S REINF CITY GRIP, дорогу держат супер как при сухом так и при мокром асфальте. MICHELIN GOLD STANDARD держит дорогу хуже, но соответственно и стоимость отличается.

Тормозные колодки и диски

Для X-Max 250 и Versity подходят тормозные колодки разных производителей. В данный момент мною получилось подобрать несколько вариантов разных брендов (ставил на свой скутер с тормозной машинкой от X-Max 250, то есть проверено, подходят)
Размеры тормозных колодок:
передние 94,2x40x7.5 мм
задние 100x31x9 мм
Минимальная толщина накладок на тормозных колодках:
0,5 мм для передних тормозных колодок
0,8 мм для задних тормозных колодок
Прикрепленное изображение тормозных колодок, слева передние, справа задние.
На суппорт переднего колеса подходят: тормозные колодки Braking 926SM1 (проверено Yastreb),тормозные колодки EBC SFA430(проверено xxxboris), возможны варианты но они будут на пару миллиметров ниже по высоте (просьба проверивших отписаться, дабы я перенес их в список проверенных)Ferodo FDB2018SG, Ferodo FDB2018P, Braking 746SM1, Braking 746CM44, TRW Lucas – MCB648, TRW Lucas – MCB648SI
На суппорт заднего колеса подходят тормозные колодки Ferodo FDB2083P (проверено Yastreb), TRW Lucas – н (проверены знакомым), Braking 822SM1, EBC SFA275 (проверено xxxboris).
Задний тормозной диск взамен изношеному можно установить EBC MD9104D (проверено xxxboris)

И ответила она,-
"Целовались бы ешшо да болит влагалишшо!!!" )))

Змінено: 23.08.2014 р., xxxboris

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

2

2

Yastreb

23.03.2014 р. відповів для Krouserk

Добрый день всем.Двигателель X city 250 сядет на majesty 250,он сядит на раму ?,длина,конструкция моторов идентичная?Допустим X city 250(2010) и Majesty 250 (2001) ?

Движок без проблем встанет на родное ямаховское место, так как двигателя абсолютно идентичны, и не нужно ничего переваривать. Вариатор, да согласен он длиннее, но встанет все, соответственно только угол наклона аммортов поменяется и вероятно прийдется поставить длиннее амморты!
Вариатор и сцепление абсолютно одинаковы с маджестовскими, длиннее только сам корпус вариатора, соответственно и ремень длиннее, и изза большего диаметра колеса, редуктор другой!

И ответила она,-
"Целовались бы ешшо да болит влагалишшо!!!" )))

Yastreb

23.03.2014 р. відповів для Krouserk

И больше всего что прийдется чтото мудрить с задним крылом, потому что изза более длинного корпуса вариатора, колесо будет упираться в крыло!

И ответила она,-
"Целовались бы ешшо да болит влагалишшо!!!" )))

Krouserk

24.03.2014 р. відповів для Yastreb

Большое спасибо,дал мне стимул.

Sem4eg

27.03.2014 р.

Всем привет! Меняю ОЖ, вот купил что было, антифриз Sibiria, green, ASTM D 3306,G-11.
До этого был залит тоже зелёный, но вроде матюль, т.к. старый хозяин советывал Матюль)
Кто что скажет? Может просто на "дистилировке" покататься?)) И подождать фирменный?

Куплю винчестер, жёсткие диски не предлагать.

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

Yastreb

28.03.2014 р. відповів для Sem4eg

Да катайся на этом! В мотюле, цена только за бренд завышена на огого сколько! Смотри просто чтобы был не левандосный! Обычно просто качественные антифризы, содержат антиокислительные добавки! Посмотри на этом чтобы писало, что дружит с алюминием, и не окисляет его!

И ответила она,-
"Целовались бы ешшо да болит влагалишшо!!!" )))

Змінено: 28.03.2014 р., Yastreb

Sem4eg

18.04.2014 р.

Хай пиплы! Раньше в мотор лил матюль, но с такими ценами , да ещё хрен в Крыму купишь, что посоветуете?

Куплю винчестер, жёсткие диски не предлагать.

Змінено: 18.04.2014 р., Sem4eg

Yastreb

18.04.2014 р. відповів для Sem4eg

Хай пиплы! Раньше в мотор лил матюль, но с такими ценами , да ещё хрен в Крыму купишь, что посоветуете?

Споров и мнений на эту тему миллион! Я 7 лет на ХАДО, нареканий к технике хоть к китайской, хоть к японской, и хоть к корейской никаких! И цена адекватная! Заказываю обычно на прямую в Харькове через их сайт! У тебя ж скутер, нет сцепления в масляной ванне, можешь обычное ихнее 10В40 автомобильное взять и радоваться жизни, мото масло тебе ни к чему!

И ответила она,-
"Целовались бы ешшо да болит влагалишшо!!!" )))

pilot12

18.04.2014 р.

Братцы привет всем! 01_smile

У меня Ямаха Вирсити 300, возникла проблема 12_cray

мозг закипает и так и сяк уже делал.
Вот как было. Катаю на скуте с августа 2013, как купил ТО сразу. Заменил масло, жидкости, вариатор глянул, ну вродеб все. Позавчера катал полдня, туда-сюда, сделал остановку возле кафе. Пообедал мин 20. Прихожу, кликаю на кнопку сигнализации чтоб снять с охраны, а звук такой в половину тише чем обычно. Я ж думаю что ж за беда такая. Снова кликаю и еще тише, и снова, и ваще ели слышно сигналку. Ладно. Толкаю ключ в замок зажигания, поворачиваю ключ, и ничего не загорается ни приборка, ни повороты, ничо. А обычно как елка - все промигивается по приборке. Думал предохранители, проверил, все целые. Я ж в отсек акумм полез. Думаю клема отвалилась. Хрен - на месте. Думаю разрядился аккум, ну мож по раме "короткое" или еще что. Хрен - все норм. Для проверки свой снял, подключил провода к другому аккум с рабочего мотыка. Ну в общем с аккум все норм. Ну что ж- ПРИВЕТ ЭВАКУАТОР! Привез, сняли передний пластик с фарой, шевелить начал клемы замка зажигания, о-о-о-о вроде появились симптомы и приборка засветилась, пробую - завелась как надо было тихо и стабильно. Обрезал "фишку", ну такая как "мама-папа", провода напрямую скрутил и заизолировал. Далее собрал. И поехал. День откатал следующий. Поставил на стоянку. Утром прихожу (т.е. через сутки после обрезания "фишки"), ключ в зажигание - хрен, снова ничо не светится ни щелкает 27_dash

просто МЕРТВО. Он ещё сутки просто стоит на стоянке, пробую - завелся. Вопрос как такое починить и как проверить, мож электрик по Ямахам есть толковый по Днепропетровску. Ну мозгом уже тронулся, делать не знаю чо. 43_help

Змінено: 18.04.2014 р., pilot12

pilot12

18.04.2014 р.

Yastreb кстати с Днем рождения!! 03_biggrin

Мы хоть незнакомы, но всёж с Днюхой!!!!!

Yastreb

19.04.2014 р. відповів для pilot12

Yastreb кстати с Днем рождения!! 03_biggrin

Мы хоть незнакомы, но всёж с Днюхой!!!!!

Спасибо за поздравление, ты где в Днепре живешь?
Мне кажется что все же контакт, и гдето ближе к аккуму, проверь там где провод крассный от аккума подключается к реле стартера, там часто пропадает контакт, и еще проверь + на самом стартере, просто открути и заново зажми, и ничего не обрезай раньше времени. И еще есть одно место под сидухой, там где соединяются провода от генератора, в таком большом резиновом кожухе, имеют свойство там подплавляться при плохом контакте!

И ответила она,-
"Целовались бы ешшо да болит влагалишшо!!!" )))

Змінено: 19.04.2014 р., Yastreb

pilot12

20.04.2014 р. відповів для Yastreb

Так да, нашел проблему 01_smile

возле аккума, если смотреть вперед, то с права в полике есть люк (размером как коробка от спичек) там я так понимаю РЕЛЕ некое, в мля предохранитель 30-ка, вынял я его. А там "картина маслом" он и не разорван вроде, но покручен, и я понимаю что пока еду то цепь нормик, а как заглушил двиг так и нет цепи. Купил новый, поставил, вот сутки катаю уже. А главное как я расстроился, ну так меня "поимела" моя ямаха неделю такого секса неприятного, думал продавать. P. S. Да, я из Днепропетровска. Спасибо Ястреб 01_smile

Змінено: 20.04.2014 р., pilot12

Yastreb

20.04.2014 р. відповів для pilot12

Вот именно это и есть реле стартера, там какраз и стоит мощный предохранитель, и еще одно место пустышка под запасной предохранитель.
А под вопросом я спрашивал где именно в Днепре ты живешь, а не город!

И ответила она,-
"Целовались бы ешшо да болит влагалишшо!!!" )))

Змінено: 20.04.2014 р., Yastreb

pilot12

21.04.2014 р. відповів для Yastreb

улицы

Титова-Кирова- Рабочая

Igor6412

22.04.2014 р.

Всем привет!
Уважаемые владельцы Yamah X-max, X-city, Versity и не только. Начало сильно потеть левое перо передней вилки. Пока еще не течет, но довольно сильно потеет. Заметно по образовавшемуся кольцу промасленной грязи в конце хода вилки. Да и само, левое перо, ощутимо жирнее правого.
Подскажите, где можно купить рем-комплект на переднюю вилку. Или может посоветуете какие аналоги сальников подходят. Перья вилки, у меня, от х-мах.
С зарубежными сайтами работать не умею, а на наших, ничего не нашел.
Хелп, плиз!

Змінено: 22.04.2014 р., Igor6412

Yastreb

23.04.2014 р. відповів для Igor6412

Здравствуйте, в первой ссылке вообще много чего на иксмакс!
motoprox.com/m/6529?pagenumber=1
а в этих двух именно сальники!
motoprox.com/p/36519/сальники-вилки-athena-p40fork455036-36x48x105

motoprox.com/p/21278/сальники-вилки-ariete-ari001-36x48x105

И ответила она,-
"Целовались бы ешшо да болит влагалишшо!!!" )))

Igor6412

24.04.2014 р. відповів для Yastreb

Артем, большое спасибо! А я этого магазина не нашел.

Yastreb

24.04.2014 р. відповів для Igor6412

Артем, большое спасибо! А я этого магазина не нашел.

Да нет за что, я тоже почему сразу не ответил, потому что помню что есть этот магазин, но не мог вспомнить как точно называется, а потом пересмотрел все свои закладки и нашел все таки!

И ответила она,-
"Целовались бы ешшо да болит влагалишшо!!!" )))