Для НОВАЧКІВ і не тільки: ідентифікація мого скутера та/чи в якій темі спілкуватися та задавати питання

Уважаемые пользователи, которые только зарегистрировались!

Зачастую очень сложно сориентироваться на новом сайте/форуме, найти нужную тему для общения. Эта тема создана для того, что-бы помочь Вам, подсказать куда обратится, создать нужную тему.
Не стесняйтесь, задавайте здесь любые вопросы, Вам помогут!
За создание тем-клонов и неумение пользоваться поиском, будет удаляться звезда! Это не смертельно, но делается для того, что-бы оперативно пресечь разведение флуда и лишних тем. Просьба не обижаться и подойти к этой мере с пониманием!


1. Если нужно отрегулировать карбюратор на ЛЮБОМ мотороллере/мопеде/мотоцикле, и Вы не знаете как

2. Что такое свеча, как она работает и многое другое

3. Не важно какой у Вас скутер/мотоцикл/мопед, аккумуляторы у них ОДИНАКОВЫ и все что нужно знать, есть в этой статье

4. Принцип работы вариатора/редуктора/центробежного сцепления

5. Размеры ремней на многие модели скутеров

6. Резина - советы, выбор, отзывы, характеристики

7. Мотосигнализации - выбор, обсуждение

8. Восстановление накладок для колодок сцепления скутера/накладок для колодок дискового/барабанного тормоза.

Не стоит. По мануалке зазор в замке колец (новых составляет 0,15 - 0,2 мм). Проверяется щупом. А вообще, Вам сюда: http://www.moto.com.ua/forum/topic-39730/
и сюда: http://www.moto.com.ua/forum/topic-858249/

Спасибо!Форум я уже весь прочёл от корки до корки ,вот только шапку никак не могу открыть,програмки нет такой,а хотелось бы все мануалы изучить тщательней.А зазоры в замках мерил щупами,сегодня утром попросил что-бы заменили поршневую,и вот уже другая-зазор на компрессионных 0.20-0.25,а на маслосъёмных 0.60   Да, и теперь кольца как положено- верхнее белое и с маркировками.Упаковка разная,и цилиндр немного другой,жаль что не могу фото выложить.Стоимость поршневой 1200р.

нет винрара - юзайте 7зип. бесплатный аналог. открывает архивы на ура. эти кольца можно ставить. по второй моей ссылке указан порядок их установки (правда, водички там тоже хватает, но 3 страницы - не 30)

Про кільця:
Найкращі в коробочці типу як банка з під ікри(в три рази менша), ціна 55 грн=220 руб, фірму не пам'ятаю.

Про установку колец прочёл-разводить замки под 120 градусов,а некоторые советуют на 180,правильней всё-таки под 120 это даже из ссылки хондовского мануала.На поршневой названия фирмы нет,но на вид вроде как хорошая, сравнивал с фотками из форума,а вот первая которую привозили,если смотреть сверху на цилиндр,то поясок вокруг отверстия под поршень неравномерный,где окошко под распредцепь ,не имеет закругления.Ну.. буду ставить эту поршневую.Да,а коленвал фирмыSEE  в красивой оранжевой упаковочке,подшипники не имеют ни намёка на люфт,шатун сидит хорошо.Ещё вот шпильки длинные найду и съёмник ротора,и можно будет готовить всё к замене!Спасибо за советы!

Помогите пожалуйста! Эл.стартер на мопеде. Как разобрать для смазки???

Gis администратор сайта а не механик, напиши какая у тебя хонда и в чём проблема, правильно заданный вопрос уже половина ответа и к чему вложеная фотография, это что новая модель хонды???????  

Здравствуйте пожалуйста, у меня мопед на раме от совдеп. Дельты, двиг.139fmb, панель приборов от Альфы, проводка от чайнаДельты, вилка от чайнаМинска, аморт, тормоза Кайо. Подскажите в какую ветку мне податься? Ну чтоб не запинали...

Схоже що сюди http://www.moto.com.ua/forum/topic-39730/

Спасибо... При случае проставлюсь вступными...

Burgmaan 400 K7, більше 6000 обертів не набирає, викручую ручку газа більше-починає давитись! максималка 115-120 при 6000 об. Замінив воздушний фільтр та свічу-змін не бачу! Заправляв на різних заправках-без змін! На холодну заводтьбся прекрасно, не димить, не гримить  масло не пропадає!! Підскажіть будь ласка, в чому може бути першопричина!!  

Невже ніхто, не може мені допомогти???

Бургмани начебто тут http://www.moto.com.ua/forum/topic-191400/

что то не могу разогнать свой скутер, владельцы таких же скутеров пишут что в них скутера с поршневой в 80куб или в реале 72 разгоняют до 80 км, а в меня больше 60 не идёт, колесо десятка, ремень щас правда стёрся на 1 мм от номинала, но он и с новым не больше 65 шёл, вот сижу и ламаю голову, что с ним может быть,правда после того что с ним делал прошлый владелец, люди удивляются что он до сих пор ездит, поршневая нормальная,  прошла только 700км, зазор в кольцах в пределах нормы, ролики в норме,
размер ремня 669*18 в реале 662*18, коротковат конечно, хотя бывший владелец уверяет что он его разгонял больше 80 с поршневой в 60 кубиков, вот не знаю на что грешить, карбюратор наверно виноват, он постоянно богатит, хоть и регулировал его
и ещо не нравится мне головка цилидров, в клапанах такая выработка на робочей фаске, хотя держат
советуют поставить длинее ремень размером 690*18, потому что установка расточеного вариатора толку не дала, ремень на максимальный радиус не вышел

Тобі сюди http://www.moto.com.ua/forum/topic-11655/

Люди подскажите где у CPI GTR 150 датчик уровня топлива и где можно купить,благодарен заранее!!!

спасибо за эту тему! многие вопросы отпали сами собой)

А у меня не отпало жду помощи!!!

Я например не знаю что это за  CPI GTR 150 такой, для меня это просто набор букв. Датчик топлива стоит в баке и методом осмотра и лёгкого разбора наверное можно обнаружить, на так много проводов в бак идут, частая поломка износ контактов на потенциометре, менять, ну или если повезёт то подржавело можно почистить.  Купить такой же наверное будет проблематично, я бы замерил сопротивлений на крайних контактах родного потенциометра и искал бы аналог а потом впаял бы новую плату потенциометра в родной датчик. На своём леаде так и делал.

http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/message-108574/#108574
http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/message-108952/#108952