Все на обкатке.
А пристав открытый шлем.Куда передастся удар?
Вот на наших мотах,сзади ручки со штырьками на конце которых грибки.Что за них цеплять,спец сумки или какая то багажная система?И на сколько л резерв бака не помнишь?
" ... пациенты с тяжелыми ранениями лица имеют незначительные мозговые повреждения, т.е лицо является идеальным буфером для принятия силы удара."(Родни Коутер)- куда передастся удар. На самом деле речь не об этом, я хотел сказать , что хороший открытый сертифицированный шлем защитит лучше, чем плохой дешевый интеграл.
Ручки со штырьками- за них удобно цеплять крючки "паука"-багажной сетки, веревки, лямки, да что угодно.
Резерв- после перехода на резерв в бак влезло под завязку 10 л, значит резерв около 3-3,5 л. Что косвенно подтверждает Dimon88- " 3,5 л - это резерв и 9,5 л - это основной" и Alex12- " резерв-3,2---3,3литра...полный бак у нас 13л" (поиск рулит
). Средний расход у меня составил 2.7 л, а это 370 км на основном запасе и 110 км на резерве.
И пусть никто не уйдет обиженный.
Если да, то в какой последовательности, с каким моментом ? Если не подтягивать, то какие будут последствия ? 
Тогда я, пожалуй, вброшу. Статья называется " Опасный интеграл. " Если кому-то лень читать, то вкратце: австралийский ученый Родни Коутер установил, что "челюсть" шлема- интеграла вместе подбородочным ремнем в случае столкновения передают силу удара практически без изменений на челюстную кость и далее на основание черепа, что может привести к летальному исходу.
