Показати повідомлення
Мопед не мой, я просто разместил объяву. ©
В данной ветке предлагаю обсуждать и делиться впечатлениями касательно мотоцикла
Jianshe JS 150-3 R6 Puma.
Длина:
2000 мм
Ширина:
750 мм
Высота:
1110 мм
Размерность шин 2.75-18 и 3.25-18
Распределение веса по осям, % - 42/58
Сухой вес
122 кг
Снаряжённая масса
132 кг
Максимально допустимая масса
282 кг
Максимальная нагрузка
150 кг (включая водителя и пассажира)
Тип двигателя JS157FMJ-3 - одноцилиндровый, четырёхтактный, рабочий объём 147 см3
Балансирный вал:
есть
Распредвал в головке блока, привод цепью с натяжителем
Система охлаждения:
воздушное, набегающим потоком воздуха, принудительное не предусмотрено
Тип запуска: кик и электростартер
Каталитический конвертер:
есть, 2 элемента, Евро 3
Диаметр/ход поршня:
57,0 х 57,8 мм
Степень сжатия
10,5: 1
Обороты ХХ: 1500 ± 50 об/мин
Мощность:
8,5 кВт при 8500 об/мин
Крутящий момент:
11,0 Нм при 5500 об/мин
Воздушный фильтр: CF1-710000-0
Коробка передач:
механическая, 5-ступенчатая, с ножным переключением
Погрешность спидометра: +7 км/ч
Объём топливного бака
14 л
Тип карбюратора PTK (F25-720000-9)
Уровень в поплавковой камере 6 ± 1 мм ниже стыка
Пусковое обогащение (подсос) - ручной
Напряжение в бортовой сети: 12 В, "минус" на корпусе
Номинальная мощность генератора: 140 Вт при 5000 об/мин
Тип свечи зажигания: D7REC2
Зазор между контактами свечи зажигания: 0,6...0,7 мм
Подробнейшие технические данные и EEC сертификаты соответствия - англ/исп Что-то я перевёл и указал, но слишком уж там много всего
Мануал Jianshe JS 150-3 R6 Puma
Данные с ЕС-сертификата.
JS150-3 PUMA
Общие характеристики.
Стилистика :Утилитарник
Длинна по осям колес: 1300
Длинна общая: 2000
Ширина: 750
Высота: 1110
Высота по седлу: 790
Клиренс: 140
Вес снаряженный: 132
Максимальная нагрузка: 150
Развесовка по осям кг (%) Перед: 59(44,66%),
Зад: 73(55,3%)
Угол наклона передней вилки: 28 градусов
Угол поворот руля: 86градусов
Подвеска Перед: телескоп без регулировки диаметр 30мм.
Зад: два амортизатора с регулировкой
Ход подвески Перед: 140 мм
Зад: 80 мм
Размерность покрышки колес
Перед: 2,75х18
Зад: 3,25х18
Размерность колесного диска
Перед: 1,6х18
Зад: 1,85х18
Тормоза Перед: 1 диск диаметр 267 мм,
Зад: барабан диаметр130 мм
Суппорта Двухпоршневой суппорт
Тормозная магистраль: Обычная
Объем бака: 14
Родоначальники двигателей: YAMAHA SR 150
Обозначение двигателя: JS 157 FMJ-3
Подача топлива: Карбюратор PTK F25-720000-9
Жиклеры: Холостого хода #36
Глав. топливный #104
Мощность л.с: 11,34/8500об/мин
Крутящий момент: 10,99/5500 об/мин
Тип двигатель1 цилиндр, вертикальное 65 градусов
Привод ГРМ: 2 клапана на цилиндр, верхний распредвал, привод цепью
Степень сжатия10,5:1
Размерность ЦГП: 57 диаметр/57,8 ход
Объем двигателя: 147
Мощность генератора: 140W при 5000 об/мин
Максимальный угол старта: (градусов) 25
Передаточные отношения
Первичное: 3.357
Главное: 3.227
1-передача 2.833
2-передача 1.813
3-передача 1.368
4-передача 1.090
5-передача 0.926
Максимальная скорость км/час при максимальных 8500 об/мин
1-передача 32.43
2-передача 50.68
3-переддача 67.16
4-передача 84.29
5-передача 99.22
Архив № 1 - инструкция по эксплуатации на русском языке;
Архив № 2 - инструкция по эксплуатации на английском языке;
Русские не сдаются!
Змінено: 18.03.2016 р., tsinik
Прикріплені файли
Замітив дуже неприємну річ. Глушак пофарбований чорною фарбою, однак під привареною до нього пластиною кріплення на "банці" фарба взагалі відсутня і там вже норм ржавіє
. Його просто повісили, зверху продули одним шаром і все... Доберусь до мотоцикла як буде погода і покажу.
https://www.youtube.com/watch?v=BzqZpl1EZPs
Залил масло Matul 10w40, 710 вроде. Сегодня пробовал по трассе 92
Норм так идет) А вообще стабильно по трассе 70-80. Там сильно сложно их регулировать(клапана)? И можно ли поставить шире резину? Если да то какую?
Змінено: 27.06.2014 р., moomot
"Можно но не нужно". Десь вже писали про взаємовідносини ваги мотоцикла, ширини шини (ширини п'ятна контакта) і можливості вбитись. Чим ширше колесо, тим більше п'ятно контакта і відповідно менший тиск воно чинить на асфальт, а це значить що щеплення колеса з асфальтом падає пропорційно його збільшення ширини. Поставивши гуму яка не буде відповідати розрахунковій, при входженні на швидкості в поворот ваги мотоцикла може не вистачити щоб надійно прижати його до асфальту і колесо може зірватись у занос. Така ситуація на автомобілі контрольована, а на мотоциклі смертельно небезпечна. Максимум що у нас на перед можливо поставити це 18х3.0 (на позашляхові версії ЮБР ставлять на заводі), але максималка в мінус і нагрузка на мотор збільшується.
Я по трасі їхав більше сотні, але страшновато, бо поривом вітру скидає.
Добавлю фото глушака з паршивою покраскою.
https://www.youtube.com/watch?v=BzqZpl1EZPs
Ваш тип товарів чи послуг / Мото запчастини / З/П JS150-3 JIANSHE SR 147
З/П JS 150-3 Кріплення фари ліве пластик 24,00
З/П JS 150-3 Рибка права гола 36,00
З/П JS 150-3 Трос спідометра 30,00
З/П JS 150-3 Штопорне кільце зірки ведомоі 4,80
З/П JS 150-3 Багажник задн 264,00
З/П JS 150-3 Барабан задн. гальма в сб 215,28
З/П JS 150-3 Бензобак 960,00
З/П JS 150-3 Важіль кікстартера 79,20
З/П JS 150-3 Гальмівні колодки передні компл 42,00
З/П JS 150-3 Генератор 360,00
З/П JS 150-3 Дзеркало праве ліве пара 96,00
З/П JS 150-3 Електростартер 199,20
З/П JS 150-3 Заводна ніжка 71,28
З/П JS 150-3 Замок запалення, кришка бензобака 352,80
З/П JS 150-3 Змінна прокладка система дожига газів 108,00
З/П JS 150-3 Зчеплення в сборі 540,00
З/П JS 150-3 Зірка задня гола 101,64
З/П JS 150-3 Зірка ведуча передня 15зуб 42,00
З/П JS 150-3 Карбюратор 900,00
З/П JS 150-3 Катушка запалення в зборі 42,84
З/П JS 150-3 Клапан впускний та випускний 120,00
З/П JS 150-3 Колодки гальмівні задні пара 54,00
З/П JS 150-3 Колінвал 888,00
З/П JS 150-3 Крило заднє 72,60
З/П JS 150-3 Крило переднє 180,00
З/П JS 150-3 Кришка ліва матова де акум 74,88
З/П JS 150-3 Кришка ліва на бак 218,40
З/П JS 150-3 Кришка права матова де акум 74,88
З/П JS 150-3 Кришка права на бак 218,40
З/П JS 150-3 Кришка зірки ведучої 57,48
З/П JS 150-3 Кришка ліва задня декорат 78,72
З/П JS 150-3 Кришка права задня декорат 78,72
З/П JS 150-3 Кріплення фари праве пласт 24,00
З/П JS 150-3 Ланцюг 08МВ-120 (задн) 84,00
З/П JS 150-3 Ланцюг двигуна малий 80,40
З/П JS 150-3 Ліхтар задній 91,80
З/П JS 150-3 Масляний фільтр 30,00
З/П JS 150-3 Маятник в зборі 301,20
З/П JS 150-3 Механізм гальма переднього 504,00
З/П JS 150-3 Набір прокладок двигуна 73,20
З/П JS 150-3 Набір прокладок двигуна металеві 66,00
З/П JS 150-3 Обтекатель+скло 240,00
З/П JS 150-3 Паливний фільтр 45,60
З/П JS 150-3 Панель приладів 464,40
З/П JS 150-3 Педаль перемикання передач 123,12
З/П JS 150-3 Педаль тормоза (гальма) 60,00
З/П JS 150-3 Первин. вторин. вал голий 400,32
З/П JS 150-3 Первинний та вторинний вал в зборі (трансмісія) 583,20
З/П JS 150-3 Перемикач керма лівий 69,84
З/П JS 150-3 Перемикач керма правий 57,12
З/П JS 150-3 Перо вилки праве ліве пара 723,48
З/П JS 150-3 Поворот задній (покажчик повороту) 48,00
З/П JS 150-3 Поворот передній 46,80
З/П JS 150-3 Повітряний фільтр в зборі 202,80
З/П JS 150-3 Поршень+кільця 180,00
З/П JS 150-3 Проводка в зборі 192,00
З/П JS 150-3 Прокладка головки 21,60
З/П JS 150-3 Підніжка задня ліва вод. пасаж 336,00
З/П JS 150-3 Підніжка задня права пасаж 336,00
З/П JS 150-3 Реле запуска СДІ 187,20
З/П JS 150-3 Реле вмикання 16,80
З/П JS 150-3 Реле зарядки 103,20
З/П JS 150-3 Реле поворотів 25,20
З/П JS 150-3 Рибка ліва взборі 42,00
З/П JS 150-3 Сальники двигуна комп (7шт) 58,56
З/П JS 150-3 Трос газа (дроселля) 24,00
З/П JS 150-3 Трос зчеплення 36,00
З/П JS 150-3 Ущільнювачі гумові (4шт) зад. колеса 36,00
З/П JS 150-3 Фара перед в сб 224,64
З/П JS 150-3 Фільтруючий елемент 84,00
З/П JS 150-3 Фільтруючий елемент масляний 4,80
З/П JS 150-3 Циліндр голий 307,20
З/П JS150-3 Сідло 416,40
З/П JS150-3 Зірка ведуча перед. 14зуб. 48,00
Немного цен на зп
На спідометрі перевалило за 10 тис, проїхав 1 тис. км з Полтави на зустріч кабоводів і назад через Київ на Полтаву. Моцик не підвів ні разу.
Спалив 25 л. пального, витратою палива чесно вражений середній 2.42 л це з сумками, їдучи с Киева змінив видучу зірочку з 15 на 16 і топив всю дорогу 100 км/ч 7500 об/хв. До Полтави добрався за 5 годин з 4-ма зупинками — дві на перекус і дві ховався від дощю.
Наступного разу поїду десь далі може на бархатний сезон десь до моря через Умань там кажуть класний заповідник
2,42 - это круто! Но это обусловлено нестандартной звездочкой..
А я вот съездил так же 1000 км, и средний расход составил 2,85. Всё стоковое.
По дороге пришлось подтягивать цепь. Пора её уже полностью менять на новую.Пробег всего под 9000.
Змінено: 03.07.2014 р., Romeo75
кстати на ybr125 заметил то же самое
Кто-нибудь, вынесите в шапку темы данные о приводной цепи и звёздах. Пришло время покупать новую цепь, а маркировка неизвестна. В теме несколько раз об этом писали, но рыться неохота...
З/П JS 150-3 Перемикач керма лівий 69,84
З/П JS 150-3 Перемикач керма правий 57,12 по идее они с ручками должны идти......
цепь 428н 120звеньев......
стандартная звезда 14 зубьев и....... 47 задняя
Змінено: 04.07.2014 р., SERGO82