MOTO.com.ua
events
0
Події
Погода: Київ
01.02, 11:46
44
+4 °С
Вітер: 5 м./с., Пн-З
НовиниФорумОголошенняЖурналКаталогПривалКалендар
Реєстрація Вхід
?
Увійти
Допоможіть Армії, наближайте нашу Перемогу!
Форум
Шукати

Jianshe JS 150-3 R6 Puma с двигателем 157FMJ-3 - Обсуждение мотоцикла

Переглядів: 1525522
31.07.2012 р.
answerview
Показати повідомлення
Мопед не мой, я просто разместил объяву. ©
В данной ветке предлагаю обсуждать и делиться впечатлениями касательно мотоцикла Jianshe JS 150-3 R6 Puma.

Длина: 2000 мм
Ширина: 750 мм
Высота: 1110 мм
Размерность шин 2.75-18 и 3.25-18
Распределение веса по осям, % - 42/58

Сухой вес 122 кг
Снаряжённая масса 132 кг
Максимально допустимая масса 282 кг
Максимальная нагрузка 150 кг (включая водителя и пассажира)


Тип двигателя JS157FMJ-3 - одноцилиндровый, четырёхтактный, рабочий объём 147 см3
Балансирный вал: есть
Распредвал в головке блока, привод цепью с натяжителем
Система охлаждения: воздушное, набегающим потоком воздуха, принудительное не предусмотрено
Тип запуска: кик и электростартер
Каталитический конвертер: есть, 2 элемента, Евро 3
Диаметр/ход поршня: 57,0 х 57,8 мм
Степень сжатия 10,5: 1
Обороты ХХ: 1500 ± 50 об/мин
Мощность: 8,5 кВт при 8500 об/мин
Крутящий момент: 11,0 Нм при 5500 об/мин
Воздушный фильтр: CF1-710000-0

Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая, с ножным переключением

Погрешность спидометра: +7 км/ч

Объём топливного бака 14 л
Тип карбюратора PTK (F25-720000-9)
Уровень в поплавковой камере 6 ± 1 мм ниже стыка
Пусковое обогащение (подсос) - ручной

Напряжение в бортовой сети: 12 В, "минус" на корпусе
Номинальная мощность генератора: 140 Вт при 5000 об/мин

Тип свечи зажигания: D7REC2
Зазор между контактами свечи зажигания: 0,6...0,7 мм

Подробнейшие технические данные и EEC сертификаты соответствия - англ/исп Что-то я перевёл и указал, но слишком уж там много всего 01_smile
 Мануал Jianshe JS 150-3 R6 Puma

Данные с ЕС-сертификата.
JS150-3 PUMA
Общие характеристики.
Стилистика :Утилитарник
Длинна по осям колес: 1300
Длинна общая: 2000
Ширина: 750
Высота: 1110
Высота по седлу: 790
Клиренс: 140
Вес снаряженный: 132
Максимальная нагрузка: 150
Развесовка по осям кг (%) Перед: 59(44,66%),
Зад: 73(55,3%)
Угол наклона передней вилки: 28 градусов
Угол поворот руля: 86градусов
Подвеска Перед: телескоп без регулировки диаметр  30мм.
Зад:  два амортизатора с регулировкой
Ход подвески Перед: 140 мм
Зад: 80 мм
Размерность покрышки колес
Перед: 2,75х18
Зад: 3,25х18
Размерность колесного диска
Перед: 1,6х18
Зад: 1,85х18
Тормоза Перед: 1 диск диаметр 267 мм,
Зад: барабан диаметр130 мм
Суппорта Двухпоршневой суппорт
Тормозная магистраль: Обычная
Объем бака: 14
Родоначальники двигателей:  YAMAHA  SR 150
Обозначение двигателя:  JS 157 FMJ-3
Подача топлива:  Карбюратор PTK F25-720000-9
Жиклеры: Холостого хода #36
Глав. топливный #104
Мощность л.с: 11,34/8500об/мин
Крутящий момент: 10,99/5500 об/мин
Тип двигатель1 цилиндр, вертикальное 65 градусов
Привод ГРМ: 2 клапана на цилиндр, верхний распредвал, привод цепью
Степень сжатия10,5:1
Размерность ЦГП: 57 диаметр/57,8 ход
Объем двигателя: 147
Мощность генератора: 140W при 5000 об/мин
Максимальный угол старта: (градусов) 25
Передаточные отношения
Первичное: 3.357
Главное: 3.227
1-передача 2.833
2-передача 1.813
3-передача 1.368
4-передача 1.090
5-передача 0.926
Максимальная скорость км/час при максимальных 8500 об/мин
1-передача 32.43
2-передача 50.68
3-переддача 67.16
4-передача 84.29
5-передача 99.22

Архив № 1 - инструкция по эксплуатации на русском языке;
Архив № 2 - инструкция по эксплуатации на английском языке;
Русские не сдаются!
Змінено: 18.03.2016 р., tsinik
Прикріплені зображеннявідкрити у галереї
Прикріплені файли
rar
490.8 кБ.
rar
453.12 кБ.
like
good
bad
shockingly
15.06.2014 р. відповів для Bizonxp  
answerview
Ты хочешь сказать в моте как в скуте нужно просто фишки повтыкать???
Тут писали ,что надо резать....возможно в 3с уже поставили разъём... 06_question
like
good
bad
shockingly
15.06.2014 р. відповів для V22  
answerview
тягнеться цепка,передачі стукають.
а хтось виставляв собі зазори на клапани?
Бережи техніку і вона тебе берегтиме!
like
good
bad
shockingly
15.06.2014 р. відповів для banderos-boy  
answerview
Після першої тисячи обов'язкова процедура
like
good
bad
shockingly
16.06.2014 р. відповів для SERGO82  
answerview
Нічого ніхто там не ставив. 3с відрізняється лише пластиком. Але я ще раз повторю, жодного провода не різав. Лиш зняв фішку з сигналки, подовжив провода проводами відповідних кольорів, проклав їх поряд з рідною проводкою і замотав спец.ізолентою. До поворотів підключився ззаді вставивши провод у +роз'єми (там вони круглі папа-мама). + шукається світлодіодом. +сигналки можна підключити до приблуди, на яку іде плюсовий провід з аккумулятора (ще болтом кріпиться). -сигналки в роз'єм мінусового провода аккумулятора. Я купив круглі роз'єми як на мотоциклі, і за допомогою них робив вставки у рідну проводку (мінус аккум-"мама"-"папа"-провід на сигналку-"мама"-"папа" на проводку мотоцикла). Так само підключається + ключа запалювання і розрив. З розривом, який ніби різати провід потрібно взагалі просто. Під фарою йде чорно-білий провід від ключа, на ньому є роз'єм круглий. Просто роз'єднується він і вставляються куплені "папа" і "мама" з проводів які йдуть на реле сигналки, а сам провід залишається роз'єднаним і замикається за допомогою сигналки.
https://www.youtube.com/watch?v=BzqZpl1EZPs
like
good
bad
shockingly
16.06.2014 р.
answerview
З ДНЕМ МОТОЦИКЛІСТА УСІХ!!! Рівних доріг і крепкого здоров'я!
https://www.youtube.com/watch?v=BzqZpl1EZPs
like
good
bad
shockingly
16.06.2014 р. відповів для Bizonxp  
answerview
З ДНЕМ МОТОЦИКЛІСТА УСІХ!!! Рівних доріг і крепкого здоров'я!

+1 20_drinks
like
good
bad
shockingly
16.06.2014 р. відповів для Bizonxp  
answerview
Я понял пасиб!!! мне это не подходит....через это купил автономную-кнопку под бак-сигналку под сидуху-пульт на связку...
like
good
bad
shockingly
16.06.2014 р. відповів для SERGO82  
answerview
Маю тебе розстроїти. Я умудрився відкрити сідуху без ключа (як перший раз відкривав думав заклинило). При цьому нічого  не зломав. То трохи дурі і твоя пікалка буде на асфальті розибитою валятись. В мене 120 дб сирена. Вищить так шо вуха сипляться.
https://www.youtube.com/watch?v=BzqZpl1EZPs
like
good
bad
shockingly
17.06.2014 р. відповів для Ingvar2  
answerview
Система дожига никак не влияет на качество смеси.
Смесь очень бедная на фото.

Система влияет на качество. Потому как она уменьшает колличество кислорода в топливной сеси, вместо него порция отработаных газов. У моего отца Пума плохо держала холостые даже на полностью прогретом моторе. Причем после прогрева мотора терялась тага и мотор больше детонировал.
Когда заглушил на голове трубку, мотоцикл стал вести себя намного лучше: холостые выровнялись и перестал глохнуть, сколько километров не проедешь - тяга всегда ровная.
Так что вывод сделан не "с неба".
like
good
bad
shockingly
17.06.2014 р. відповів для beowoolf  
answerview
У меня тоже стоит система дожига уже 24 000 км. Ничего не плавает не детонирует. Тяга не менялась и не меняется.  На качество смеси влияют регулировки - просто вам надо было не экологию портить,  а карбюратор отрегулировать и всё.
Нет лучших среди равных
1
like
1
good
bad
shockingly
17.06.2014 р. відповів для Bizonxp  
answerview
Маю тебе розстроїти. Я умудрився відкрити сідуху без ключа (як перший раз відкривав думав заклинило). При цьому нічого  не зломав. То трохи дурі і твоя пікалка буде на асфальті розибитою валятись. В мене 120 дб сирена. Вищить так шо вуха сипляться.


Не знаю как без ключа-я с ключём через раз открываю, а ещё у меня стоит кофр и сидуха по ходу немного в него упирается-так что снять сидуху сможет либо пумовод ,либо я-да и толку снимать-если мот захотят занести в бус-то занесут с любой сигналкой, а так от алкаша или нарика пойдёт....сегодня установил-кнопку в секретное место, сигналку в самый хвост-там за стоковыми ключами есть идеальное местечко-как под мою коробочку сделано....не знаю правда на сколько батарейки хватит....
like
good
bad
shockingly
18.06.2014 р. відповів для SERGO82  
answerview
Акумулятора хватило на дві неділі коли просто стояв в гаражі...
https://www.youtube.com/watch?v=BzqZpl1EZPs
Змінено: 18.06.2014 р., Bizonxp
like
good
bad
shockingly
19.06.2014 р.
answerview
Сьогодні накінець виїхав раз за 5 днів. Дощі і холод задовбали. Прогнав 200 км по трасі. Цікава річ, після 50 км і пари загонів стрілки спідометра за червону зону (110-115), мотоцикл почав нормально працювати. Рівний бодрий розгін, вібрацій ноль, легенько розкручується, нічого ніде не шумить, не клацає і не напрягає. От що таке дати техніці "просратись", вибачаюсь за мій французький.
https://www.youtube.com/watch?v=BzqZpl1EZPs
like
good
bad
shockingly
19.06.2014 р. відповів для Bizonxp  
answerview
Сьогодні накінець виїхав раз за 5 днів. Дощі і холод задовбали. Прогнав 200 км по трасі. Цікава річ, після 50 км і пари загонів стрілки спідометра за червону зону (110-115), мотоцикл почав нормально працювати. Рівний бодрий розгін, вібрацій ноль, легенько розкручується, нічого ніде не шумить, не клацає і не напрягає. От що таке дати техніці "просратись", вибачаюсь за мій французький.

свічка на малих оберта/виликих навантаженнях = їзда внатяг   закопчується
а коли прогнав по трасі - свічка прогрілась і все запрацювало

тепер заміни свічку на ірідієву и забудь про ці симптоми назавжди (ресурс свічки до 60 тис км = мене вже 3к, ще 57к в запасі)
Крим - це Україна!
like
good
bad
shockingly
19.06.2014 р. відповів для Grom  
answerview
Її спочатку якось викрутити потрібно  12_cray  Бо тою приблудою що в комплекті йшла, хіба що по горобцях кидатись. Той ключ просто провертаєтсья і все, а  іншого знайти не можу.
https://www.youtube.com/watch?v=BzqZpl1EZPs
like
good
bad
shockingly
19.06.2014 р. відповів для Bizonxp  
answerview
Її спочатку якось викрутити потрібно  12_cray  Бо тою приблудою що в комплекті йшла, хіба що по горобцях кидатись. Той ключ просто провертаєтсья і все, а  іншого знайти не можу.

я користуюсь рожково-накидним ключом на 18 - ним можна і заднє колесо відкрутить і свічку (свічний ключ теж є)
Крим - це Україна!
like
good
bad
shockingly
19.06.2014 р. відповів для Bizonxp  
answerview
Її спочатку якось викрутити потрібно  12_cray  Бо тою приблудою що в комплекті йшла, хіба що по горобцях кидатись. Той ключ просто провертаєтсья і все, а  іншого знайти не можу.

Китайські ключі з пластиліну, тут нічого не зробиш. Минулого року в Епіцентрі придбав трубчатий ключ 18х19, і нормальну викрутку, а недавно в Альцесті німецький шестигранник для двигуна (11 грн), і забув про ці проблеми.
like
good
bad
shockingly
19.06.2014 р. відповів для Bizonxp  
answerview
Цікава річ, після 50 км і пари загонів стрілки спідометра за червону зону (110-115), мотоцикл почав нормально працювати. Рівний бодрий розгін, вібрацій ноль, легенько розкручується, нічого ніде не шумить, не клацає і не напрягає. От що таке дати техніці "просратись", вибачаюсь за мій французький.

Така сама фігня. Поганяв на максималці по трасі і теж помітив, що після прогону на обертах 8+ мотоцикл ніби оживає, вібрації зникають. Спочатку подумав, що це суб'єктивне відчуття, але подивився в дзеркало заднього виду - таки вібрацій значно менше. Щось підказує, що "собака зарита" в карбюраторі. Карбюратор у нас складний, CV-типу, з мембраною. Після "просратись" він ніби починає нормально працювати.
like
good
bad
shockingly
19.06.2014 р. відповів для Bizonxp  
answerview
Її спочатку якось викрутити потрібно  12_cray  Бо тою приблудою що в комплекті йшла, хіба що по горобцях кидатись. Той ключ просто провертаєтсья і все, а  іншого знайти не можу.


Я купил удлинённую головку, на 18 вроде, говорят такие же идут на лодочные моторы...выкрутил раз-посмотрел на свечу--закрутил--3000 уже не выкручивал-хотя вожу с запасной свечой..родной ключ в топку!!
Змінено: 19.06.2014 р., SERGO82
like
good
bad
shockingly
19.06.2014 р.
answerview
Як вважаєте, за js150-3c 2000км пробігу 14400 грн. нормально?
https://www.youtube.com/watch?v=BzqZpl1EZPs
like
good
bad
shockingly
Тюль купить недорого в Украине
купить телефон в Одессе со склада, Украина
купить инсталляцию для унитаза в Одессе, магазин сантехники
© 2001-2025, MOTO.com.ua - все про мотоцикли та скутери!   Зворотній зв'язок   Про нас   Реклама на сайті   Магазин