Jianshe JS 150-3 R6 Puma с двигателем 157FMJ-3 - Обсуждение мотоцикла

Мопед не мой, я просто разместил объяву. ©
В данной ветке предлагаю обсуждать и делиться впечатлениями касательно мотоцикла Jianshe JS 150-3 R6 Puma.

 Мануал Jianshe JS 150-3 R6 Puma

Данные с ЕС-сертификата.

Архив № 1 - инструкция по эксплуатации на русском языке;
Архив № 2 - инструкция по эксплуатации на английском языке;

а какие вообще проблемы у кого с джином были?

Так не было больших проблем.Были проблемки с указателем топлива,но это легко лечится.У Димона88 была проблема с экоклапаном,он его заглушил и всё наладилось.Листай тему,всё увидишь.

и какую вам давали гарантию при покупке?      

Зачем тебе знать про украинскую гарантию? Листай тему,всё это обсуждалось.Здесь зарегистрированы и россияне,владельцы Пум,вот с ними тебе надо про гарантию разговаривать.Правда они давно не появлялись.

Немного повеселю хороших людей
Тут пару страниц назад кто-то (по-моему Sergo82) интересовался по поводу Loncin Spitzer...
Так вот... Попал я сегодня совершенно случайно в один харьковский мотосалон (в целях АНТИрекламы не буду озвучивать название). Кстати, везде выдают информацию о себе, что они - официальные представители Ямахи. Из Ямах у них стоит два Юбра, Диверсия и скутерок какой-то... Причём стоят они в дааааальней малюсенькой комнатушке. А весь основной большой зал забит квадриками и мотыками. На 99% чистокровный китай. Ну прям всё как у официального представителя Ямахи и должно быть...
Имеется Пума, 6Н-ка, и куча Кинлонов и Лонкинов. Гляжу - Спитцер тоже есть. Ну, рассмотрел его. Спереди и сзади...  Уж больно тесно к нему с боков прижались соседние мотоциклы. Думаю, хоть цену узнаю. Оглядывался, оглядывался, пока не заметил в дальнем углу какого-то парнишку. Подхожу ближе. Сидит перед буком, остро пахнущий чесночком бутер хавает. Я вежливо поздоровался. Дальше звучит такой диалог:
- Сколько у вас Спитцер стоит?
У паренька приступ дикого кашля. Жду. Откашлялся.
- Что?
- Спитцер.
- А что это?
Немая пауза... Собираюсь с мыслями...
- Лонкин Спитцер.
По его остекленевшим глазам понимаю, что такого иностранного языка он не знает. Или у меня произношение хромает. Показываю пальцем:
- Вон тот, третий скраю... красненький такой...
Он поднимается из-за стола, смотрит, куда я ему показываю... и выдаёт очередной перл:
- Аааааааа... я понял, о чём вы...
Садится обратно за стол и, уткнувшись в ноутбук, начинает стучать по клавишам.
Я жду. Жаль, что не засёк точно, но по ощущениям прошло никак не меньше 5 минут, пока я услышал наконец-то от него цену. Хотя мне, в принципе, было уже не интересно. Я пожелал их салону успешного бизнеса и вышел. А в голове звучал только один вопрос:"КАК ЛЮДИ РАБОТАЮТ???????"
Цену кстати он озвучил 2050 уе. Если не ошибаюсь, DimaFX давал Фоксвелловские цены гораздо ниже.

А на СИМе балансирный вал есть?
Тогда какие еще могут быть вопросы?..

Купил таки Jianshe JS 150-6H
Еле нашол в Харькове, благодаря форумчанину Loy, большое человеческое спасибо
Гнал его сам, на момент приезда домой уже проехано 180км, 4-5 часов езди с перекурами, 5-я точка не смогла адаптироватся после компьютерного стула к мото сидению за 1-ю поездку
Ехал не быстро 55кмч + - 5 км, по тахометру 5000тыс это 58кмч, звезада задня большущая скоко зубов отпишусь опосля, зделан исключительно для города, я думаю для трасы нада менять звезды, на 5-й передаче при 5000тыс на любую горку пред шо дурной причем с ускорением, передачи короткие, ну до 5000тыс оч быстро кончаються
Пробовал ездить на R6, так интересно все пишут что нет вибрацЫй, ребята нет это когда их нет, на зонге 1-м мотоцыкле их не было до 7000тыс вообще, тут есть мелкие вибрацыи, впиринцыпе приемлимые но. после часа езды все таки пятки начинают чесатся, чувствительные зараза
R6 по сравнению с 6Н более тяжелее, вилка мягче передняя, передачи длинее, кпп у 6Н както предсказуемей клацается что туда что назад R6 была с пробегом где-то 3500, заводится с подгазовкой, может так выставлен холостой ход, мой мопед заводится без подгазовки с пол тыка, холостые держит стабильно, ниче ни куда не прыгает пока)
Из минусов:
1.Нет суточного пробега
2.Датчик топлива при залитых 4л. почти с ноля не здвинулся надо регулировать
3.После 40км начал клацать передний супорт, об что клацает еще не понял, но не всегда, когда начимаеш на рычаг тормоза затихает, потом может появится может нет, самомтоятельный короче
4.Большущий минус нет бардачка под сидухой, куда ставить сигналку в роздумиях
Пока все, кому что интересно пишете

Дима,как задний маятник на жесткость по сравнению с Зонговским?

Не скажу что лучше, но не хуже точно, не заметил каких либо болтаний и колбасни при поворотах.Идет жестко как положено

Первым делом - поздравляю! Наконец-то ты перестанешь флудить по всем веткам.. )
Ты недорассказал насчет вибраций.
Значит, у Пумы есть мелкие. А что у 6Н ?

Не в обиду , но твой мот намного ближе к джианше 125 (еброклон), у нас абсолютно другой двигатель и рама - так шо модер потрет твои посты.
Но все равно поздравляю с приобретением - хороший мот, тоже на него заглядывался.    Надеюсь ездишь только в экипе

Тоже есть после 5тыс, в флуде рождается правда

Да нет в трусах и футболке
Я не против пусть создаст новую тему

Новую тему может создать любой пользователь Мотокома.Подтянутся ещё владельцы 6Н - и можно отпочковаться.Пумоводы поначалу то-же в кобровской ветке флудили,пока Серёга Воблин любезно эту ветку не открыл.
Так что флудите пока здесь.   Я позже поудаляю.

Спасибо золотой ты наш золотой модератор не то что некоторые

Рита на даче.

Здравствуйте уважаемые пумоводы!  Вот остановил свой выбор на этом моте, но хотелось бы пощупать его вживую перед покупкой. Есть ли здесь кто-то из Сумской области, чтобы встретиться, посмотреть мот, пообщаться. Был бы очень признателен    . Заранее спс

Та мені все одно: я хочу щось щось не більше 125-150, м'яке, зручне і надійне. Вже вирішив ЮБР(проїхав на ньому 500км і зрозумів що це те що хочу) , а тут всі хвалять Джуанші - хочу пощупати, мо й справді не варто переплачувати

А всё-же Пегас для поездок на рыбалку удобнее,есть куда удилища закрепить.На днях удилище к Пуме прикладывал,и с левого боку,и с правого-не выходит,не к чему цеплять. Только чехол покупать,что на спину вешается.

Во во,есть такое дело.Именно с таким отец и ездит. Привет!А то как всегда забыл!