товарищи, расскажите лучше, кто какой зип придумал с собой возить, и в чём? я склоняюсь к мысли, что мне нужен только минимальный набор для снятия колеса, запасная камера и насос, ключи и камеру в пластиковый тубус засунуть из трубы и закрепить его на боковой скобе под место пассажира, а вот куда насос - я ещё не придумал.
Вот к примеру мопеда, не знаю как в мотоцикле Jianshe JS 150-3, камеры может и невозможно уложить но в заднем кофре реально. Фото с мобильного телефона плохого качества но видно.
Покупал мопед типа Альфа в 2010г с кофром, в комплекте с мопедом были 2 рожковых ключа и 1 отвёртка.
1 - 2. фото купил набор рожковых ключей и добавил 2 отвёртки, пласкогубцы, нож.
3. фото купил маленький насос и положил в правую боковую крышку.
4. фото набор головок и сложены в мешочек все ключи.
5-6. фото инструмент, замок резинки всё в кофре.
7. фото 2 запасные камеры, насос.
Мопед LEOPARD 49сс ⇒3876 км,72сс ⇒8186 км,110сс ⇒ 6548 км =18610 км. Мотоцикл Lifan ROAD WANDERER Rival 150сс 9912 км. и Скутер VIPER Storm 150cc 5512 км. - продан. Открыл мотосезон
Кстати,Влад,на альфамотовском форуме есть активный участник-Бывалый.Он твой земляк,вы случайно не знакомы? 
Надо покороче.А ещё подкину идейку,если этот тубус обтянуть карбоновой плёнкой-будет круто! 
Посеял зерно сомнения,а мы теперь мучаемся.Под боковыми крышками в нашем мото свободного места нет,под левой акум,под правой-воздушный фильтр.Есть под сидухой на хвосте местечко небольшое,там штатный набор инструмента аж две штуки-свечной ключ и отвёртка!БОКОВЫЕ СУМКИ тоже вроде-бы на стрит не принято вешать,а тебе на Вандерер-в самый раз.А кофр ещё неудобен тем,что пассажиру ногу забрасывать высоко. 
Не солідно!!!
