Zongshen ZS 150-10 - делится опытом эксплуатации и обслуживания

Предлагаю всем владельцам данного байка делится опытом эксплуатации и обслуживания. Купил зонга примерно месяц назад за 13000 грн  , обкатываю, на одометре   600 км.  Выбирал между ним и циклоном 125 куб., лишние 25 куб склонили в пользу  опысываемого мотоцикла. До этого был актив, проехал на нем  10000 , в двигло не лазил так и продал. Захотелось чего то посерьёзнее. Да и непонатки с полтинниками  беспокоили, хотя о скутере только положительные воспоминания.   Теперь о герое темы.  Смотрится серьезно - разные берюльки своё дают, тяжеловат.  Когда еду все обращают внимание. Рама сварена не плохо, пластик не тарахтит, но косяки как и в любой китайской технике присутствуют -  что  то криво прикручено, что то имеет зазор  и т.д.  Микровыключатель переднего тормоза был постоянно в режиме вкл из за того, что ручка тормоза до него не достает!  Но это цветочки , проехав около 300 км стал замечать, что указатель нейтрали начал искривляться. Когда разобрал был просто в шоке- лампочка указателя расплавила его до дыр!!!!!!! Сразу рекомендую владельзам с хромированными спидометром и тахометром  заменить лампу на светодиод немедленно, что  я и сделал. Хотя эту инженерную ошибку осправили - в магазине появились мотоциклы с другой приборной панелью из черного пластика - смотрится хуже но проблему убрали. Потом обнаружил что в моте нет топливного фильтра, врезал автомобильный. И еще как сказали в магазине с ним не идет руководство по эксплуатации, досталось рководство от циклона , думаю сильно они не отличаются.  Вот такие досадные мелочи, но в целом мотоцикл нравится, жду когда пройдет обкатка и дам ему копоти по трассе...   Никакой информации в интернете о моем подопечном  нет, так что давайте сообща решать возникающие проблемы!!!!!!!

Всех мото-братьев С Новым 2014 Годом!Чтобы во всех были полные баки,ни жезла ни гвоздя на дороге!И крепка палатка!    

Кто как к зиме коня приготовил? Я например вот так))))

Саня,а фару зачем ему оторвал?

Да нормально вроде всё. По фото ведь не скажешь. Единственное, что плёнкой накрывать не рекомендуют, мол, нужно, чтобы движение воздуха было и не образрвывался конденсат. Колёса рекомендуют вывешивать - деревянный брусок-подпорку под нижнюю часть рамы (где мотор). Ну, и седло с фарой снимать было не обязательно. А так всё отлично!

Санька,все обсуждают форум в ветке Евромайдан сейчас.Там уже 237 страниц,вот это дэбаты мама не горюй!!!!!!!А у нас на ветке 59 страниц,разницу почуствуй!!!!Я просмотрел минуту назад 15 человек деляться впечатлениями,за мотыки забыли.доказывают кто прав,а кто нет.Я своего Зоншика не консервировал,только никелированные части тряпочкой с автолом помазал и снял аккумулятор.Раз в две недели завожу без проблем.Прогрею минут 10-15 и вся консервация.Саня,заднее колесо снимать для замены пробитой камеры,это на оси открутить гайку на 19 и вытянуть ось,потом снять втулку и ослабить натяжители цепи и начать вынимать колесо.Вся процедура на центральной подножке происходит.Подскажи колесо набок снимать надо или нет?Номер и брызговик не будет мешать?С Наступающим Старым Новым Годом!В новом сезоне полного бака в мотыке и на дороге ни жезла ни гвоздя

Мотобратья!Хочу установить вместо подножек для водителя половицы для ног.На подножках не очень удобно держать правую ногу,подсовывать под тормоз или держать ступню сверху педали.Както не фонтан Может сделать площадку под туфлю и нога будет отдыхать и комфорт для дальней поездки.Кто как думает?Чтобы и безопасность соблюдалась для езды и удобства были.Можно сваркой и болгаркой из металла 4-5мм,покрасить черным и наклеить пористую резину,чтобы не скользило.Давайте думать надо или отставить зто дело.И так рассуждаем все!

Всё довольно реально. Так-то у меня платформы изначально установлены, но и техника немного другая. Можно, конечно, готовые купить и примудрить - от "Корсара", например. Но цена вопроса - 117 грн в магазине Альфамото, да и то в наличии осталась только правая (фото 1). Есть от Лифань-Корсара (такие у меня, фото 2), но уже по 250 грн.
Читал на каком-то мотофоруме, как один умелец проделывал подобную операцию со своим мотоциклом, используя готовые подножки. Ссылка затерялась (найду - поделюсь, как одним из возможных вариантов), но фото остались - 3-5.
Другой пример неисчерпаемой фантазии украинских кастомайзеров - на крайнем фото. Здесь, взамен утерянных или стоптавшихся резинок, непосредственно к родным платформам прикручены из ребристой нержавейки. Сделано, кстати, весьма аккуратно и смотрится оригинально. Вот только, будучи владельцем подобного байка, гарантирую, что вибрация на таких подножках будет ощущаться намного сильнее.

Вот, блин, главного-то и не сказал! Всё "альфамото, альфамото"... Валяются у меня старые платформы "второго" типа. Естественно, подогнутые и сточенные с боков. Брал их б/у из-за новеньких резинок (продавец "убил" байк до того, как успел их стоптать). В общем, если интересует, могу отдать в хорошие руки. То есть безвозмездно. Если грамотно выровнять, обточить да в чёрный цвет выкрасить, то может неплохо получиться! Но это - если нет у вас желания возиться с их изготовлением своими руками.

Николай,спасибо за фото.Посмотрел все.Я хочу не очень большие платформы изготовить для ног.Стоковые сниму и крепление сделаю по размеру для половиц.Если будет некомфортно от вибрации,то поставлю назад подножки.Я платформу закреплю на резиновые шайбы.Может получится,потом сообщу.Может кто тоже попробует изготовить платформы.Дизайн придумаю свой,я думаю получится.

Искренне желаю успешной реализации намеченного!
ЗЫ Насчёт вибрации, я не имел в виду, что на платформах их больше, чем на подножках. Речь шла о платформах из голого железа. Если с резиновыми "ковриками", то всё нормально будет.

Спасибо за предложение,буду знать что есть такой вариант!У меня есть металл и сварка.Форму платформы вырежу,облицовку с по бокам с нержавейки и резину красивую сверху на самозезы фигурные установлю.Подскажи будет комфортней ездить с платформами?.Я больше 70км после обкатки не собираюсь гоцать,на пенсии спешить некуда,приеду на два часа позже,зато больше увижу красивых мест в пути.

Мне нравится. И даже более чем при 70 км/ч. Во всяком случае, не жалуюсь. Может, это дело привычки? Читал в нете, как одни снимают "лыжи" и ставят подножки, другие - наоборот, взамен подножек устанавливают "лыжи"... Думаю, если грамотно реализовать, будет не хуже.

Вот собираюсь купить этот аппарат, подскажите с чего начать, как обкатывать, что заменить, купить? И как вобще МОТ? Как звук?

Буду краток. Обкатывать - нежно. Менять-покупать ничего не нужно. Мот как мот. Звук как звук. А какого звука ты хотел бы от одноствольной "осьмушки" - как у полторалитрового байка? Тогда мой совет: установи на зоншика мощную акустику, запиши в МP3 звук харлеевского мотора (

Андрей,покупай не пожалеешь!Прочитай всю ветку и посмотри видео Deztron117 про Зоншика,там вся о нем инфа.Все владельцы довольны,в основном эксперименты проводят с соотношением звезд,меняют 15 на 16-17.Я не менял и ничего не регулировал на мотыке,работает пока хорошо с мотосалона.Заводится 1секунда,приловчится заводить на холодную и все будет работать.Менять вовремя расходники и следить за цепью она имеет свойство растягиваться,китай есть не гут!У меня пока 733км,обкатаю в новом сезоне.Пока делаю тюнинг Зоншику.Купишь,относись с уважением и вниманием и он тебя не подведет!

Тысяча извинений! Под данным словом имелся в виду не процесс сексуального самоудовлетворения, а  создание своими руками чудо-чоппера на базе Урлей-Днепрсона с непременной установкой прямоточного выхлопа, чем достигается аццкий мега-крутой звук аппарата!Кстати, прямоток можно поставить и на зоншик, на худой конец - высверлить глушитель (спроси меня - как ). Но солидных басов от малокубатурной одностволки всё равно не добъёшься. Просто "пердеть" будет громче, а на высоких оборотах - вообще кошмар!

Добрый вечер! Посоветуйте, хочу на дуги поставить ДХО, как  и куда лучше подсоединять ?

А стоит рисковать? http://www.autocentre.ua/news/law/novye-pdd-ukrainy-kustarnye-khodovye-ogni-vne-zakona-ma-53262.html

Благадарю, значит не судьба.

Фффух, у меня чуть сердце не стало! Александр Евгеньевич, ну зачем так пугать? Я уж думал, придётся допфары снимать. А почитал - оказывается, речь идёт о кустарных ходовых огнях. Прямо камень с души упал!