Zongshen ZS 150-10 - делится опытом эксплуатации и обслуживания

Предлагаю всем владельцам данного байка делится опытом эксплуатации и обслуживания. Купил зонга примерно месяц назад за 13000 грн  , обкатываю, на одометре   600 км.  Выбирал между ним и циклоном 125 куб., лишние 25 куб склонили в пользу  опысываемого мотоцикла. До этого был актив, проехал на нем  10000 , в двигло не лазил так и продал. Захотелось чего то посерьёзнее. Да и непонатки с полтинниками  беспокоили, хотя о скутере только положительные воспоминания.   Теперь о герое темы.  Смотрится серьезно - разные берюльки своё дают, тяжеловат.  Когда еду все обращают внимание. Рама сварена не плохо, пластик не тарахтит, но косяки как и в любой китайской технике присутствуют -  что  то криво прикручено, что то имеет зазор  и т.д.  Микровыключатель переднего тормоза был постоянно в режиме вкл из за того, что ручка тормоза до него не достает!  Но это цветочки , проехав около 300 км стал замечать, что указатель нейтрали начал искривляться. Когда разобрал был просто в шоке- лампочка указателя расплавила его до дыр!!!!!!! Сразу рекомендую владельзам с хромированными спидометром и тахометром  заменить лампу на светодиод немедленно, что  я и сделал. Хотя эту инженерную ошибку осправили - в магазине появились мотоциклы с другой приборной панелью из черного пластика - смотрится хуже но проблему убрали. Потом обнаружил что в моте нет топливного фильтра, врезал автомобильный. И еще как сказали в магазине с ним не идет руководство по эксплуатации, досталось рководство от циклона , думаю сильно они не отличаются.  Вот такие досадные мелочи, но в целом мотоцикл нравится, жду когда пройдет обкатка и дам ему копоти по трассе...   Никакой информации в интернете о моем подопечном  нет, так что давайте сообща решать возникающие проблемы!!!!!!!

Шайбочку стачивал напильником влезла, а вообще на сто говорили ремкоплект на наш карб с нормальной иглой 30 грн. стоит

А де скло надибав? - я щось облазив інет - не знайду

Привет Толя!Вот тут есть немного,правда именно такого нет. http://www.motodvk.com.ua/?grupa=130&p=24

Стекло видел здесь: Motakuji.com.ua , я заказал - жду

Таких в нас в бариг повно, а я шукаю щось типу "Восходовського"

На "пегасика"?

Ну та так. Вже скоро рік пройде - а я все ніяк не зберуся на нього ИЖевську фару, прилади від Вайпера (це є вже давно) і вітровичок прилампічити. "Колхоз" буде повний
Мо що з вилкою підкажеш - щоб верхню траверсу підняти? Але не в цій темі - а то не люблю правила порушувати.

Вот сегодня установил на мото коммутатор такого типа.Заводиться стал лучше,а в остальном трудно пока сказать-но не хуже это точно

 Где брал? И за сколько? Тоже хочу  себе такой

если кто будет искать сальник вала   коробки передач  размер 14-28-7.подходит из набора Вайпер150сс.в наборе 4сальника. какое масло лутше заливать и может кто-то диски сцепления окромя базарных ставил.

http://www.moto.com.ua/forum/topic-41985/ вот почитай.На дельту тоже поставил,результат превзошёл ожидания

Принимайте пенсионера в свои ряды!Приобрел Zonga в сентябре,Все оформил в ДАИ,права поменял они у меня древние 1974г.Зарегестрировал, получил автостраховку.На спидометре около 400км.Ничего не крутил и не трогал,Все устраивает.В Кривом Роге пока не видел таких на трассе и на форуме.Сделал тюнинг сам своими руками пилил,шил-клеил.Покупные только боковые сумки и кофр.Форум весь прочитал и смотрел видео Демяна,Молодец рассказал как надо,все я понял,большое ему спасибо!!!Я наверно самый древний на нашкм форуме 65 стукнуло,пора Зонга обкатать!!!Всем большой привет!!!

Приветствую! Поздравляю с приобретением! Классный тюн. ,Можно ли подробней о седле и о ветровом стекле?

кстати, если кто будет разбирать приборку - сфоткайте положение регулировочного винтика в тахометре.
(свой скрутил. теперь надо выставить как было)

Приветствую всех на форуме!Стекло кум отдал-это с каляски ИЖ-Ю4,я обрезал электролобзиком все выступы где поворотники.Выпиливать желательно в двоем,поддерживать надо,стекло может треснуть.Крепление придумал содной стороны трубки вмонтировал дюбель какой подошел и на саморез с резиновыми подставками серые по цвету.А другие где руль крепиться=это верх.А низ где крепиться фара.Чехлы пошила жена,а я сделал выкройку,все хорошо примеряя несколько раз к седлу.Ткань 91гривна метр погонный-для оббивки дивана-цвета есть любые на вкус и цвет.Потом постараюсь выложить фото.

Фото тюнинга ZONGA

Добрый вечер. Мот просто - супер!!! Вопросы - где брали боковые сумки и на дугах-что за изобретение?

Боковые сумки покупал на авторынке в Кривом Роге,цена вопроса 950гр.Продавец сама снизила на 10гр.Еще я присмотрел кофр с такого же материала 940гр,потом заменю,пока красный кофр стоит.Я его модернизировал наклеил резиновую трубочку,чтобы не гремел и не тарахтел.И закрепил резиной с машины снизу и внутри сам кофр,проложил стальные полоски под болты.На дуги поставил щитки,пока временные,Это остался материал ламинат для пола,ширина подошла как раз на дуги,подогнал длину,подрезав род руль и повороты.Обклеял черной клеющей пленкой с глянцем.На дугах просверлил под металические саморезы и закрепил двумя сверху и снизу на каждой дуге.Потом попробую изготовить с других материалов,например с пластиковой канализационной трубы большого диаметра,она серая под цвет полос на баке или можно покрасить в черный цвет,решений много.А как твой мот?Регулировал сам или вся регулировка заводская?Что льешь в трансмиссию?Я поменял на 300км Манол 10W40,пока меня устраивает.Старое слил,чистое только черное.Буду одним полусинтетикой пользоваться.Переход на синтетику надо мыть картер и заливать потом.Хотел спросить я обнаружил сняв седло свободную фишку злектропроводки-это свободная или чегото не хватает?

Призываю по активней обсуждать тему Зонга!На форуме Spark спорт уже 441страница!Мы отстаем ребята!Подключайтесь!  

на ветке Spark давно затишье. новых мотыков не завозят, соответственно нет новых владельцев.
фишка для подключения сигнализации