Zongshen ZS 150-10 - делится опытом эксплуатации и обслуживания

Предлагаю всем владельцам данного байка делится опытом эксплуатации и обслуживания. Купил зонга примерно месяц назад за 13000 грн  , обкатываю, на одометре   600 км.  Выбирал между ним и циклоном 125 куб., лишние 25 куб склонили в пользу  опысываемого мотоцикла. До этого был актив, проехал на нем  10000 , в двигло не лазил так и продал. Захотелось чего то посерьёзнее. Да и непонатки с полтинниками  беспокоили, хотя о скутере только положительные воспоминания.   Теперь о герое темы.  Смотрится серьезно - разные берюльки своё дают, тяжеловат.  Когда еду все обращают внимание. Рама сварена не плохо, пластик не тарахтит, но косяки как и в любой китайской технике присутствуют -  что  то криво прикручено, что то имеет зазор  и т.д.  Микровыключатель переднего тормоза был постоянно в режиме вкл из за того, что ручка тормоза до него не достает!  Но это цветочки , проехав около 300 км стал замечать, что указатель нейтрали начал искривляться. Когда разобрал был просто в шоке- лампочка указателя расплавила его до дыр!!!!!!! Сразу рекомендую владельзам с хромированными спидометром и тахометром  заменить лампу на светодиод немедленно, что  я и сделал. Хотя эту инженерную ошибку осправили - в магазине появились мотоциклы с другой приборной панелью из черного пластика - смотрится хуже но проблему убрали. Потом обнаружил что в моте нет топливного фильтра, врезал автомобильный. И еще как сказали в магазине с ним не идет руководство по эксплуатации, досталось рководство от циклона , думаю сильно они не отличаются.  Вот такие досадные мелочи, но в целом мотоцикл нравится, жду когда пройдет обкатка и дам ему копоти по трассе...   Никакой информации в интернете о моем подопечном  нет, так что давайте сообща решать возникающие проблемы!!!!!!!

Можно и семейником. Лично я таким пользуюсь (тоже от велосипеда   )

Я попробовал переключить на своём моте,получилось прекрасно!Потом на отцовском переключил,тоже без проблем.Читаю А/М форум,а там ребята тоже такое дело советуют друг другу.Так что проверено не раз.Семейник рулит! А главное есть практически у каждого!

Совершенно верные снимки! Универсального, тот что на второй фото я в жизни не видел, а первый снимок это я и имел в виду...  А еще про "ПС" позднее черкну пару строк...

Про велосипед вспоминать не стал, а на самом деле, там тоже был такой хитрый ключик, по моему колонку на руле подтягивать можно было... и еще что то

Если ключа нет,а сила есть,можно рукой переставлять положение амортов.Сначала тянешь вверх,сжимаешь пружину,потом поворачиваешь на одно положение.Если силы остаются-повторяешь операцию и переставляешь ещё на одно положение. Но тут конечно всё зависит от жёсткости пружин амортизаторов.

перемерял другим мультиметром напругу. на оборотах показывает 14,8.
с включенным ближним - что-то в пределах 14,1 - 14,6. забыл короче  
пробег аж 105 км. в звуке двигателя появилось едва слышное поцокивание.

Вполне реальные цифры. Вобщем следи за уровнями в аккумуляторе.

при езде иногда появляется ощущение что заднее колесо с бока на бок заваливается.
при стоянке дергал колесо и в одну и в другую сторону - сидит мертво.
у кого нибудь было такое?
связано это с неисправностью мотоцикла или просто руки вправить надо или же неровность дорог?

Проверь переднее колесо, вилку и рулевую втулку, как она закручена.

Это у тебя на асфальте или на грунте? При каких скоростях?

Было!Когда дорожники асфальт своим комбайном сдирают-остаются борозды.Не ездил по такой дороге?

Привет!Я ездил!Непередаваемые очучения! А вообще задок носит,потому что резина не предназначена для пыльных грунтовок.Обычное дело слегка гуляющий задок на таких дорогах.

Привіт усім!!! Вчора купив собі такого мотика. Все супер, а одне цікавить: куди має поставити ноги пасажир? Може хтось докупляв ножки і доставляв? Підкажіть який  вихід?

Тю, ну а место для сумок сзади?, как раз туда ноги ставятся

подножко-подставки используй. а будут сумки - складывающиеся подножки докупишь и ними закрепишь подставки (вместо болтов)

Дякую за оперативну відповідь, приблизно так і думав, що потрібно буде докупляти підножки для пасажира.  

за відсутності сумок не потрібно. наявні платформи норм.

на скоростях от 10 до 60, замечал только на асфальте

какое давление должно быть в шинах?

На самих шинах должно быть написано.