Zongshen ZS 150-10 - делится опытом эксплуатации и обслуживания

Предлагаю всем владельцам данного байка делится опытом эксплуатации и обслуживания. Купил зонга примерно месяц назад за 13000 грн  , обкатываю, на одометре   600 км.  Выбирал между ним и циклоном 125 куб., лишние 25 куб склонили в пользу  опысываемого мотоцикла. До этого был актив, проехал на нем  10000 , в двигло не лазил так и продал. Захотелось чего то посерьёзнее. Да и непонатки с полтинниками  беспокоили, хотя о скутере только положительные воспоминания.   Теперь о герое темы.  Смотрится серьезно - разные берюльки своё дают, тяжеловат.  Когда еду все обращают внимание. Рама сварена не плохо, пластик не тарахтит, но косяки как и в любой китайской технике присутствуют -  что  то криво прикручено, что то имеет зазор  и т.д.  Микровыключатель переднего тормоза был постоянно в режиме вкл из за того, что ручка тормоза до него не достает!  Но это цветочки , проехав около 300 км стал замечать, что указатель нейтрали начал искривляться. Когда разобрал был просто в шоке- лампочка указателя расплавила его до дыр!!!!!!! Сразу рекомендую владельзам с хромированными спидометром и тахометром  заменить лампу на светодиод немедленно, что  я и сделал. Хотя эту инженерную ошибку осправили - в магазине появились мотоциклы с другой приборной панелью из черного пластика - смотрится хуже но проблему убрали. Потом обнаружил что в моте нет топливного фильтра, врезал автомобильный. И еще как сказали в магазине с ним не идет руководство по эксплуатации, досталось рководство от циклона , думаю сильно они не отличаются.  Вот такие досадные мелочи, но в целом мотоцикл нравится, жду когда пройдет обкатка и дам ему копоти по трассе...   Никакой информации в интернете о моем подопечном  нет, так что давайте сообща решать возникающие проблемы!!!!!!!

спасибо большое пойду натыкаю мордочкой ту курицу ))

опчем начальника МРЕО днем с огнем не сыщешь.
прийдется ехать за 200км на своих двух ((

А на телефон доверия гаи не звонил?

дают номер начальника областного, а он тоже не доступен (((

100 часов гугле дали такой результат:
http://www.sai.gov.ua/ua/hotline.htm
не берут в областном? звони на центральный.

А ты не отступай, звони на киевски телефон доверия, и знай переговоры пишутся, требуй внятных объяснений.

вопрос по тахометру:
может ли быть, что он настроен под 2х тактный двигатель?
звук ну совершенно не соответствует показываемым оборотам. при 4к по тахометру жужжит примерно как на 2к.
как излечить сей недуг?

До сих пор не понимал, почему все угорают с моего шлема)))))))

Реальный прикол!

Кстати, ты говорил про звезду на 17, можно ещё её у тя приобрести, или уже продали? деньги-не вопрос

Я не знаю продали ее или нет. Могу завтра съездить узнать. Мне продали за 20,00 грн. Пересылка будет твоя "Новой почтой" устроит? Но мотик с ней ведет себя класс!

та без проблем  Просто задолбался я блин крутить его, и коробкой ,,ононировать,, ) Кстати, а как она вообще встаёт? В картере не затирает? И заднее колесо намного вперед подавать надо?

Встает нормальненько. Но больший размер уже точно не войдет. Колесо миллиметров на 4-5 пододвинешь и усе.

Мужики! тут положил второй ролик про наш мот
http://youtu.be/5z8nc5nekdI
Ежели, чего не так изложил, поправляйте...
Все проверил, ролик запускается. Кое, что забыл все равно, про регулировку карбюратора, установку сигнализации и.т.д. Придется делать дополнение "часть три" так думаю...

Он может просто неправильно показывать. Это прибор скорей декоративный. Да он тебе не особо и нужен. А по поводу 2т, тахометр реагирует на импульсы с комутатора, а импульсы идут с каждого оборота двигателя, независимо от такта.

изгнать беса лжи и неправды из прибора окаянного можно как-то?

Разгони на пятой до 85 км.час и напиши, что показывает тахометр. Должно быть 7000 об.мин.

Я не разбирал тахометр, но думаю ничего сложного там нет, скорей всего виновата пружина которая держит стрелку.  Вот только насколько ремонтопригоден этот механизм...

Ни в коем случае. Конечно, китайский тахометр может очень сильно привирать, но чтобы "под 2тактный двигатель" - даже не думай. Их тахометры - суть копии японских от мотоциклов типа CG125  или Rebel и пр. Ты вообще много китайских ДВУХТАКТНЫХ мотоциклов видел?

А какая разница между тахометром 4т и 2т? )))))))