Zongshen ZS 150-10 - делится опытом эксплуатации и обслуживания

Предлагаю всем владельцам данного байка делится опытом эксплуатации и обслуживания. Купил зонга примерно месяц назад за 13000 грн  , обкатываю, на одометре   600 км.  Выбирал между ним и циклоном 125 куб., лишние 25 куб склонили в пользу  опысываемого мотоцикла. До этого был актив, проехал на нем  10000 , в двигло не лазил так и продал. Захотелось чего то посерьёзнее. Да и непонатки с полтинниками  беспокоили, хотя о скутере только положительные воспоминания.   Теперь о герое темы.  Смотрится серьезно - разные берюльки своё дают, тяжеловат.  Когда еду все обращают внимание. Рама сварена не плохо, пластик не тарахтит, но косяки как и в любой китайской технике присутствуют -  что  то криво прикручено, что то имеет зазор  и т.д.  Микровыключатель переднего тормоза был постоянно в режиме вкл из за того, что ручка тормоза до него не достает!  Но это цветочки , проехав около 300 км стал замечать, что указатель нейтрали начал искривляться. Когда разобрал был просто в шоке- лампочка указателя расплавила его до дыр!!!!!!! Сразу рекомендую владельзам с хромированными спидометром и тахометром  заменить лампу на светодиод немедленно, что  я и сделал. Хотя эту инженерную ошибку осправили - в магазине появились мотоциклы с другой приборной панелью из черного пластика - смотрится хуже но проблему убрали. Потом обнаружил что в моте нет топливного фильтра, врезал автомобильный. И еще как сказали в магазине с ним не идет руководство по эксплуатации, досталось рководство от циклона , думаю сильно они не отличаются.  Вот такие досадные мелочи, но в целом мотоцикл нравится, жду когда пройдет обкатка и дам ему копоти по трассе...   Никакой информации в интернете о моем подопечном  нет, так что давайте сообща решать возникающие проблемы!!!!!!!

На подсветке лампочка без цоколя.У меня изначально не загоралась.Накосячили китаёзы, контакты неравномерно подогнули.Пришлось аккуратно подогнуть,чтобы горела подсветка номера.Долго возился с закреплением плафона,Болты не очень удобно прикручивать.Может переделать с цоколем если влезет по размеру.

Зонговеды!АУ!!!!Нужна помощь,подскажите!Какой коммутатор можно купить про запас в дальнюю поездку на наш Зонг?Маркировку скажите или с какого мота подойдет?На моем никаких обозначений не указано. И что необходимо по электрооборудованию с собой взять?

Ребята всем привет!!!!а переключатель поворотов не у кого не парится???

что не делает?

Сегодня устранил эту проблемку разобрал левую ручку заменил болтик на переключателе и посмазывал смазочкой.проблема решена!!!!!Ребята где можно купить недорогой но солидный  вместительный задний кофр???

Антон.Сколько на спидометре сейчас?Я пока наездил 733км.Сейчас снял акум.зарядил от зарядника 0.7а ток и жду нового сезона обкатки.Отзыв пока хорош,все работает хорошо я доволен,тюнинг завершил,фото я выставил.

А что у вас нет мото-рынка или мото-салонов?Можно в таком случае по интернет магазину или съездить как тепло будет в ближайший город.

В Харькове на Барабане,где ж ещё купишь большой и дешёвый

пробег 1100 брал его с рук в пробегом 820км!на 1000 слил родное масло и залил полу син 10-40 громекс !как будет 1300 солью его и залью ликви моли 10-40 пол.син.и наверно до 2500 буду ездить!

я до сих тор бывает выезжаю то на роботу то в ближалший город как говорится прохладно конечно но при50 терпимо тем более недалеко!!!

Привет! Стекло где брал? Я вот давно ищу.

Вот тебе распиновка CDI -

Николай Константинович,здравствуйте!Распиновку коммутаторов посмотрел,благодарю за помощь-делаю архив себе,все знания в папку по Зонгу.А вот фото 1и2 моего коммутатора  написано HCE и сбоку 1210054,фото 3-это наверно РР я думаю так,посмотрев электрооборудование.Сделал черновую схему Zongshen ZS150-10,перевел текст и начертил.Ребята,если есть косяк то поправьте меня!

Кто то знает мощность генератора, сколько на него можно навесить?

Нет, это - реле стартера. РР располагается обычно под бензобаком и выглядит примерно так:

Ребята!с приходом морозов весь форум тоже замёрз подскажите кто менял задню резину 3.50-16 искал по магазинам так и не нашол.а кто меня себе?посоветуйте сайт  или дайте размеры на какую пошире можно заменить для устойчивости и лучшего сцепления с дорогой по мокрому  и подмёржшему асфальту!и ещё хотел унать ?а как облуживать на зиму акум.родной

Про А К Б - естественно снять(это понятно).Желательно процикловать как бы . Т.е. посадить и зарядить-имитировать его почти нормальную работу.2-3 раза за зиму. Есть прибор - можешь плотность измерить.Про резину писалось где то ранее, полистай назад.Если Кировск в Луганской обл. рядом Стаханов( Алчевск) там есть "Веломото". Ежели нет -извини.

Посадить-не надо!Просто периодически подзаряжать малым током,долить дистиллировки если нужно и в принципе всё.

Неверно выразился-не полностью естественно.

Прежде чем доливать дистиллировку, не помешало бы узнать плотность электролита ареометром. Насколько мне память не изменяет, на зиму плотность поднимают до 1.27. Правда, все это относится лишь к обслуживаемым свинцовым кислотным аккумам. А, да, подзаряжать током 1/10 от номинальной емкости аккума 10 часов.
П.С. Начал тебе отвечать, но так увлекся, что вышло и не тебе, а вопрошающему