Zongshen ZS 150-10 - делится опытом эксплуатации и обслуживания

Предлагаю всем владельцам данного байка делится опытом эксплуатации и обслуживания. Купил зонга примерно месяц назад за 13000 грн  , обкатываю, на одометре   600 км.  Выбирал между ним и циклоном 125 куб., лишние 25 куб склонили в пользу  опысываемого мотоцикла. До этого был актив, проехал на нем  10000 , в двигло не лазил так и продал. Захотелось чего то посерьёзнее. Да и непонатки с полтинниками  беспокоили, хотя о скутере только положительные воспоминания.   Теперь о герое темы.  Смотрится серьезно - разные берюльки своё дают, тяжеловат.  Когда еду все обращают внимание. Рама сварена не плохо, пластик не тарахтит, но косяки как и в любой китайской технике присутствуют -  что  то криво прикручено, что то имеет зазор  и т.д.  Микровыключатель переднего тормоза был постоянно в режиме вкл из за того, что ручка тормоза до него не достает!  Но это цветочки , проехав около 300 км стал замечать, что указатель нейтрали начал искривляться. Когда разобрал был просто в шоке- лампочка указателя расплавила его до дыр!!!!!!! Сразу рекомендую владельзам с хромированными спидометром и тахометром  заменить лампу на светодиод немедленно, что  я и сделал. Хотя эту инженерную ошибку осправили - в магазине появились мотоциклы с другой приборной панелью из черного пластика - смотрится хуже но проблему убрали. Потом обнаружил что в моте нет топливного фильтра, врезал автомобильный. И еще как сказали в магазине с ним не идет руководство по эксплуатации, досталось рководство от циклона , думаю сильно они не отличаются.  Вот такие досадные мелочи, но в целом мотоцикл нравится, жду когда пройдет обкатка и дам ему копоти по трассе...   Никакой информации в интернете о моем подопечном  нет, так что давайте сообща решать возникающие проблемы!!!!!!!

Поздравляю, молодцы!
А вот в России уже начинает холодать... С 29 по 31 число у нас мотофестиваль запланирован, тоже пофотографирую, если будет, что=)
P.S. Наконец-то пошел сдавать на категорию "А", теорию по ПДД сдал сегодня с первого раза без единой ошибки=) Осталось дело за самым трудным, практический экзамен. (Для меня он сложнее)

Спасибо! Надеюсь не последний!
Жаль и у нас похолодало.

пока только посвежело (:

сегодня заметил неприятную вещь(сразу извиняюсь за ужасное качество фото):

трещина... в хроме? или сам металл мог треснуть там? масло не травит. кто что может подсказать?
зы: отметил края и буду наблюдать за развитием событий.

Мне кажется это однозначно гарантийный случай. Я думаю надо будет тебе срочно обратиться в магаз. Ибо я бы очковал с этим кататься  

терщина (?) на уровне первого сальника. не думаю что там могут возникнуть нагрузки, от которых в том месте может лопнуть трубка. может реально покраска сыпется?

Подскажите в чем разница между мото и авто маслом?????Нам в коробку такое можно лить или нет>>!

дело в том что в авто это масло находиться в самом двигателе и смазывает коленвал поршневую группу и клапана. А в мотоцикле (в частности нашем) оно ещё и смазывает КПП и сцепление, поэтому и требования к нему больше чем к автомобильному    Ну а вообще некоторые и обычное автомобильное  льют и ездят    Но я думаю лучше перестраховаться, и лить именно то масло которое ему предназначено.

может быть, но если это не краска лопнула, то значит были же нагрузки которые заставили лопнуть сам металл?

в том месте перо упирается лишь в пыльник и в сальники. как оно может давлением на них ушатать стакан я пока не понял  

Китайское каКККчество - неисповедимо. Я вон утром обнаружил, что шпильку цилиндра оборвало. Причем, головку протягивал 2 недели назад, а оборвало даже не на прогретом двигателе. Вот и повод задуматься  

Сегодня наконец приехали заказанные приводные звездочки на 16 и 17 зубов от известнейшего производителя JT Sprocket. Сразу видно, что вещь очень качественная , особенно когда распаковал . Цена очень демократичная 31 и 33 грн. соответственно. С понедельника с сыном начнем тестирование. Сначала поставим 16-ку. Ощущения отпишем как только будут.
Фотки прилагаю:

ну масло не травит из трещины, она не разростается. правда появилась ниже еще одна маленькая

Смотри, как бы не разрослась, что вилка в ходу расколется! Тем более, что раз появилась новая - рецидив, не к добру. Для начала хоть разбери и посмотри. Возможно, после осмотра сам в магаз стартанешь на всех парах, от греха...

Вот вот.....и я ж о том же.Нездоровая это хрень. Теперь вот сам  уже начинаю присматриваться к своей вилке. мало ли

интересное иное: кто-то встречал запы на наш мот в свободной продаже?)

А что, уже запы нужны?    Нету их в продаже. По движку от других "китайцев" подходят, по ходовой кое-что можно подобрать от ZS125-30 (бывают в инет-магазинах). Судя по тому, что ZS125-30 уже отходят, а ZS150-10 ввезли довольно много и они неплохо распродаются, скоро должны появиться запчасти в интернете.

Я вот всё не могу разобраться с карбюратором, а точнее с холостыми, ЗАДРАЛ он меня если честно   ! Глохнет на холостых хоть тресни , и главное беспричинно. Работает-работает (1200-1500об.) чуть газу дал - квак и заглох. Или просто даже газу не даешь, катишься-пых и молчит((( И главное то глохнет то не глохнет, бывает газу чуть дашь а в нем звук как ,,просрало,, что то типо Пххххх и опять молчит. Что я только не делал, сначала свечу иридиевую поставил, потом карб регулировал, чистил, уровень топлива в поплавковой камере выставлял, иглу поднимал-опускал, в конце концов клапана регулировал (кстати зазоры были просто гиганские 0.15 и 0.2) один хрен эта падла китайская глохнет  
P.S.: Сама тяга отличная, по ровной дороге 100-110 бежит легко!
P.S.2:Кстати, забыл ещё когда на скорости газ сбрасываешь, с глушителя стреляет, причём громко так! Но честно говоря мне это даже нравиться))))
Подскажите, что мне ещё с ним сделать? может карб с другого мота поставить? я вот задумался об вакуумнике с 125-32, или с ускорителем с спорта 200GS. И вообще подойдут ли они.......

пока не нужны, но если разбить пластик где, то было бы приятно знать, что его можно заменить, например.

У меня была подобная проблема, причиной оказался резистор в надсвечнике, он выгорел.
Вобщем пошерсти зажигание, может ибронипровод пробивает, может с катушкой что. Катушку с проводом можна от мопеда ставить (типа Дельта), они недорогие, до 50гр.