Zongshen ZS 150-10 - делится опытом эксплуатации и обслуживания

Предлагаю всем владельцам данного байка делится опытом эксплуатации и обслуживания. Купил зонга примерно месяц назад за 13000 грн  , обкатываю, на одометре   600 км.  Выбирал между ним и циклоном 125 куб., лишние 25 куб склонили в пользу  опысываемого мотоцикла. До этого был актив, проехал на нем  10000 , в двигло не лазил так и продал. Захотелось чего то посерьёзнее. Да и непонатки с полтинниками  беспокоили, хотя о скутере только положительные воспоминания.   Теперь о герое темы.  Смотрится серьезно - разные берюльки своё дают, тяжеловат.  Когда еду все обращают внимание. Рама сварена не плохо, пластик не тарахтит, но косяки как и в любой китайской технике присутствуют -  что  то криво прикручено, что то имеет зазор  и т.д.  Микровыключатель переднего тормоза был постоянно в режиме вкл из за того, что ручка тормоза до него не достает!  Но это цветочки , проехав около 300 км стал замечать, что указатель нейтрали начал искривляться. Когда разобрал был просто в шоке- лампочка указателя расплавила его до дыр!!!!!!! Сразу рекомендую владельзам с хромированными спидометром и тахометром  заменить лампу на светодиод немедленно, что  я и сделал. Хотя эту инженерную ошибку осправили - в магазине появились мотоциклы с другой приборной панелью из черного пластика - смотрится хуже но проблему убрали. Потом обнаружил что в моте нет топливного фильтра, врезал автомобильный. И еще как сказали в магазине с ним не идет руководство по эксплуатации, досталось рководство от циклона , думаю сильно они не отличаются.  Вот такие досадные мелочи, но в целом мотоцикл нравится, жду когда пройдет обкатка и дам ему копоти по трассе...   Никакой информации в интернете о моем подопечном  нет, так что давайте сообща решать возникающие проблемы!!!!!!!

В интернет магазине откапать не получилось. Заказал в обычном мотомагазине в г. Ирмено (Теплогорск) Луганской области. Привезли через три дня. Цена вопроса всего 20,00 грн. Предлагал хозяину магазина выложить его координаты сюда к нам на форум, но он сказал рассылкой заниматься не хочет, ему это не интересно. Такие вот дела...

возникла идея в свободное окошко на приборке приколхозить часы.  (только чтоб их экран светил лишь при включении дневного и ближнего/дальнего)
пока только не знаю как организовать такой апгрейд.

во! да прям мои місли прочел, я таж часики пару дней назад подумал впихать туді

масло получилось поменять ровно на 300 и ровно на 700 км пробега

поставил и зад и перед 2,3, вроде проблемы исчезли

гљг®г­гґг·г­г® г­г гї 5-г©.

гљг®г­гґг·г­г® г­г гї 5-г©.

гљг®г­гґг·г­г® г­г гї 5-г©.

Для переднего многовато будет,обычно перед меньше нормы надувают .Попробуй ровно 2. И при нагревании шины-трение,жара окружающей среды-давление растёт,надо учитывать.

у мну не читает такие шрифты - переведите плиз ктонить

- Они совершенно не говорят по-русски. Но всё понимают.
.......
- Бамбарбия. Кергуду.
- Что он сказал?
- Он говорит: если ви откажитэсь, они вас зарэжут. Шутка.(с)  

Они с мотом на одной волне."На китайской"

Ко мне притензий не предъявлять, моё сообщение на прошлой странице нормальное. А тут цитата уже переведена на неисвестный язык. )))))))

Че за ебр???? я вообще не заходил пару дней, на слете был в Нетишене.

Наверно какойто китайский вирус приехал в коробке с мотоциклом, теперь переводит наши сообщения на родной язык. )))))))

По поводу часов в приборку идея хорошая, но я дальше беру, хочу установить электронный термометр, чтоб контролировать температуру масла в двигателе. Даже прибор прикупил цена вопроса 100 грн. с доставкой. Пока идея не реализована из-за нехватки времени.

Где брал? идея гуд!

Чтобы подготовить мот на далбняк нужны соответствующие сумки и кофры, раман на наших зонга мягко сказать не ахти, а сам багажник вообще на чесном слове держится. Кто продумывалтюнинг на багажник? И еще вопрос, я еси дать газ резко у меня движок глохнет, что сделать? Свеча больше серая чем коричнивая, это о чем говорит?
Сегодня наскочил на препятствие типа бардюр, на бетонке при скороси 40 км, вилка сиграла, нажопница так прилипла, то еле отодрал,) но ве обошлось благополучно, на ижу точно через руль бы вылител! очень напрягает то что при 70 тыс, не идет более 70 км в час!

Вы там поосторожнее с этим делом...

будешь на обкатке крутить выше 5к об., то и не пойдет быстрее.
у меня при примерно 4,5к об. примерно 60 км/ч
возможно у тебя тахометр как и у меня показывает примерно в 2 раза выше реальных обротов. я отрегулировал.