Suzuki Bandit 1200 - первый мотоцикл...

собираюсь перескакивать на кубатуру...
Долго искал и метался, читал статьи, обсуждения форумы...
Присматривался к CB400SF или к Бандиту 400....
потом пообщался со многими ребятами на моцэ, все в один голос рекомендуют брать САБЖ, перечислили много плюсов, и сказали что 400сс надоест в первый месяц в независимости от стиля езды...
Вчера прокатился на 1200   ....впечаттление просто неописуемое...
Ездил не более 4000 за глаза хватает, не нужно крутит движок, оочень устойчивый, на ручку отзывается с самых холостых...
Не ожидал вобщем...

Хочу спросить, есть ли у кого нить опыт езды на БОЛЬШОЙ кубатуре без раннего опыта(до этого из мотов катался только На Априлиях РС50 и ТЗР, ну и на всяких совкоциклах) ???

Стас... Они с 400 очень разные.... там где на 400 дроссели в отбойник, на литре 1/3 ....   "Съешь 400 до косточек" потом переходи на что то поболее.  Литр многое не прощает..

Ага. А сколько ты отьездил до момента, когда почувствовал это? На чём ездил до тех пор?
И потом, одно дело 400-ка, другое - злой литровый (или более) стритфайтер. Реакция нужна другая, умения... или это всё сразу откуда-то появится?

почуму же злой обязательно?
Мне не нужны 150 и выше лошадок и ездить в красной зоне...
фтопку... это называется много мяса...
я по езде понял чего не хватает моему мотору...
вот например вчера ехал по одесской трассе вдвоем с дувушкой...
постоянно приходится дергать передачи и загонять стрелку за 7-9 тыс...
а такая езда не по мне...
Я не приверженец спортов, мне по душе классики...
В моем байке мну абсолютно все устраивает кроме того, что маленький запас крутяшего ну и мощности соотв...
Ну и расход по трассе менее 4 литров при скорости 90 (больше только на нормальных участках)...

Отъездил уже около тысячи, до этого 3 года на скутерах разных(включая много злючих и хорошо заряженых), ну и с 10 лет за баранкой =)

Этот сезон буду катать на 400, далее - подумаю...

Ну... а что ты ждал от 400-ки?
Если совсем уж не устраивает - бери XJR-1200 (или 1300, если денег много есть) или ищи XJ-900, будем коллегами  

я пересел с дырчика 200 сс автомат сразу на ямаха роад стар 1700. Привыкал ровно 1 день, пока научился правильно коробкой щелкать (там система хитрая нейтраль находится между первой и второй передачами)
Ну шо вам сказать.... круто, класс, вау, б...я и полная эякуляция. Тока на кубатуре я таки понял шо такое есть мотоцикл.

и что сложного,на всех совкоцыклах,явах и т. д там нентраль и находилась

хорошо что не купил тогда 1200...
как показала реальность и 400 кубов хватило для реанимации  
надеюсь что выкарабкается,мысленно желаю удачи...
а остальным призадумайтесь по поводу кубов и литров

у меня явы небыло никогда и до этого 5 лет ездил только на максискутерах. Конечно я соблюдаю осторожность очень уж штука у меня мощная. Не гоняю в общем. А спортов я и сейчас боюсь.