CPI Aragon - обсуждаем

Ваше мнение

С минимальными знаниями подобной техники и отсуствии желания его убить - скутером будешь доволен... 8)

Прошел 2000

Техника в руках индейца - груда металолома.....

чел жжеш!
да все бывает в этои жизне!

Скину фото цилиндра и поршня. Глянем кто из нас индеец

А еще половина подшипников на варике не было.

А вот ето уже бред. Неудивительно что у тя поршня пригорела.

нема понту мне бредить, в магазине как разобрали сами были в шоке. Может мне просто не повезло. Я понял одно, что при покупке такой техники нужно тщательно осматривать.

Я владелиць Арагона, купил две недели назад первые 250 км только 40. Потом как обычно не вытерпел попробывал, 70 очень просто. Но сейчас конфуз ехал в очень сильный дождь, проехал 45 км. решил остановиться чтобы остыл. Постоял завелся проехал 10 м и заглох. Нет искры.Думал катушка с браком залил. Сегодня проверил катушка отлично работает ставил да дио. Завтра будем камутатор проверять. А так техника бомба,  тормоза супер даже на мокрой не несет, подвеска работает отличьно. Свет ... у меня в мазде 323 так не светит. Я сравниваю с Хонда дио 35 и ямаха супер джог с дайтона камутом.Был владельцем этой техники. Продал надоело моторы колоть подшипники менять да и все остальное, умерает старая техника.

Перебери его полностью. У меня куча деталей отсутствует. Подшипники вообще без смазки, если они там есть. Когда затягивал колесо оно перестало крутится т.к. нет на оси стопорного кольца.Не поставили.Короче редуктору пипец.И такая хе*ня у каждого третьего.

слушай, раскажи каких подшипников у тебя небыло в вариаторе...
Или в каких подшипниках небыло смазки?
а в редукторе что у тебя преключилось...
Приводи факты... народу да и мне лично не нравится обсералово техники...

Жаль что на официальном сайте информации, да и самого аппарата нет((   http://www.cpi.net.ua/

Это не оффициальный сайт. Оффициальный сайт это http://cpi-usa.com/   и     еще европейский есть, адреса не помню ...

подшипника не было в крышке вариатора, задушеный котел- маленькие отверстия продува, в сцеплении два подшипника: в игольчатом не было смазки, а шариковый с новья гудит. В редукторе не поставили стопорное кольцо, в результате сожрало редуктор. Поставил котел с ямахи, поршень палец 12 с хонды ZX . Получился самолет-низколетящий.Хочу поставить 80 кубов. Коленвал не порвет?

у меня тоже арагон не давно дал прокатиться другу то и впилялся в бордюр итог разбитый пластик и выгнута траверса.ПОМОГИТЕ где можно заказать траверсу и пластик

Что за стопорное в редукторе, а то на днях стал редуктор тяжело крутится. Думал тормоза, нет.  Разобрал его, всё в порядке, масло я сразу поменял. но когда собрал понял что он легко крутится пока не поджимаешь колесо. Снимаешь колесо тяжело один лёгкий ударчик латунным молоточком по оси и всё легко крутится. И не знаете от джога станет подшипник в крышку.

А все эти траблы с новой(в этой теме)не всчет...бредни.

Всё со стопорным разобрался.

+1. и ваще зря вы так про старую технику. так как щас делают новое, лучше кататся на старом.

я смотрю у тебя CPI GTR...Как вообще техника?качество сборки,езда,недостатки...Опиши поподробнее, если можешь!

и что?нормально работает?