Изготовление глушителя скутера с нуля + фото в разрезе и чертеж устройства

всем привет.
я решил с нуля сделать глушитель, думаю что нибудь получится.
нарисовал 3D модель с фото

рисую я плохо, так что извините

глушитель вид внутри


глушитель в стекловате


и наконец целиком


В живую глушителя в разрезе я не видел, так что подсказывайте  что доделать, какую стекловату или шумоизоляцию ложить, какую сетку лучше брать?

я бы посоветовал использовать не стекло, а минвату. она на основе базальта, кажись. короче, не горючая, выдерживает до +700 градусов. по строительным магазинам ее валом, тот же изовер

На какую технику глушитель собираешся делать?На фото смотрю труба с Дио 27й.А на АФ20 такая банка не влезет под пластик.

буду делать как на дио



по другому не смог нарисовать?

Продумай-сделать трубу чтобы разборная была.Несколько плюсов разборной:удобство чистки,а так же возможность заменить или изменить  внутренности-это очень важно.

Привет, очень интересует данная тема, жалко ты не из Киева, можешь объяснить зачем  2 трубки внутри глушака? и еще вопрос, почему решил просто скопировать дизайн глушака, а не сделать как у спорт байка к примеру, а в качестве концовки поставить норм наконечники или от того-же спорт байка, купленного на разборке, либо от автомобиля(из метала с довольно пристойным внешним видом)...  я задавался данной темой, планировал саму банку  сделать из стеклопластика и обтянуть карбоновой пленкой, как бороться с температурой пока не придумал, но думаю это не сильно сложная задача.  как ты будешь исполнять отвод от двигателя до банки? сам варить готовый прицепишь?

А как же полуволна,резонанс,настройка на определенные обороты.Для 2т двигателей очень важно.

ни на один вопрос ответить не могу, потому что сам пока не знаю.
а на счёт глушака от спорт байка я хотел бы посмотреть что внутри , но фото не нашёл

По поводу трубы на спортбайк, была такая цяцька! Труба Миф (стоимость 800евро)  Звучара... Но там и кубатура!
просматривалась на прямую!

Архиважно, начинать надо срасчета резонансной камеры, сам глушитель второстепенен, без него можно, пока по репе не настучат .Здесь http://www.moto.com.ua/forum/topic-533401/ программа расчета.

вот немного по другому нарисовал

я думаю тут все проще.  берем родной глушак и просто копируем конструкцию труб(углы диаметры...) а внешку, саму бочку которая покрывает шумоизоляционный материал длаем по своему вкусу и подобию я думаю длина прямого участка конечного не играет большой роли( я говорю про 50+куб. двигатели, но основа идеи и для 50 подойдет)

я думаю, 2я и 3я камеры это резонаторы Гельмгольтса, сделаны исключительно для шумоподавления. Также немого душит обороты на верху и поднимает мощь на низких оборотах. Можно пожертвовать низкими и раздушить верх, сделав однокамерный четвертьволновый глушитель. Расчеты можно сделать интуитивно, понимая, как работает труба и имея оригинальные размеры стоковой трубы. Более точно настроить можно экспериментатьно. Должно ехать быстро и шумно))

Я на свою 250-ку сделал глушак из 1мм нержавейки. Длина глушителя 250мм, в диаметре - 70мм, вес - 1,2 кг (думал ,что весит больше).Конструкция намного проще, чем изложенная выше.Но для её изготовления нужен кусок (20 см х 10) перфорированной ("в дырочку") нержавейки толщиной 1мм с диаметром просечных отверстий - 1мм Либо брать 1мм сверло и сверлить нержавейку. На конце выхлопной сделана плавная регулировка выхлопа .Можно сделать "прямоток" ,а можно выхлоп "задавливать" до нужных параметров.Не знаю точно ,подойдет ли данный глушак на двухтактники, но возможность регулировки выхлопа, думаю ,позволит их там устанавливать. Глушитель на 250-ке приятно "басит" на холостом ходу, а при наборе скорости начинает работать тише. Глушитель делал без всяких расчетов,полагаясь на интуицию.Сам глушак представляет собой запаянный цилиндр с поперечной перегородкой  разделяющей его на 2 камеры. В эту перегородку запаяны 2 трубки, соединяющие эти камеры. В первую камеру, с торца выхлопной, запаивается трубка входа . С обратной стороны запаивается трубка выхода выхлопных газов, внутрь которой( снаружи) плотно вставляется "пробка"сделанная из перфорированной нержавейки. Задвигая её или вытягивая можно регулировать выхлоп. Внутри выхлопной во все концы трубок вставляются наконечники из перфорированной нержавейки . При наличии материалов данная конструкция делается за день .Причиной изготовления данного глушака послужила стоковая 5-ти кг выхлопная ,под весом которой на наших дорогах несколько раз обламывалась консоль заднего колеса.Подробности изготовления по телефону.

Доброго времени суток! Помогите советом. Нужно сделать прямоток на основе стандартной "алюминиевой" банки китайской 150ки, ибо станндартный глушак начал звенеть. Как сделать прямоток я себе примерно представляю, в этом проблем нет. Интересует как сделать его более тихим ! Была мысля сделать под него флейту, но я слабо представляю как она работает, если можно растолкуйте как сделать односекционный "тихий" прямоток с флейтой не усложняя конструкцию. Заранее благодарен!

А зачем  вообще прямоток ? на 150сс добавить10 л.с.  
Как сделаны все прямотоки ...Внутри прямотока сетка, под которой слой шумоподавляющего материала ... Об сетку звук разбивается , материал "впитывает". + заглушка в выпускном отверстии

Не угадал, хочу выжать лошадей 30-40  

Вот она меня и интересует - КАК её сделать? Как она должна выглядеть?

из опыта: заглушка помогает , но всёравно звук остаётся ощутимо громче чем стандартный исправный глушитель ...  так что если хочешь прямоток аля "вечерком с прямотоком громко , а на работу утром тихо" , то надо  иметь 2-й стандартный глушак , и при необходимости менять  :30_crazy

http://www.ebay.de/itm/Auspuffanlage-Silencer-/280949895001?pt=DE_Autoteile&hash=item4169eb2f59

А диаметр трубки флейты должен быть чуть меньше диаметра перфотрубки в самом прямотоке, чтобы она плотно садилась?


собственно у меня до этого был типа "прямоток", сделанный из стандартной банки путем высверливания выходной трубки. Если бы он внутри не рассыпался, я бы и не заморачивался с переделкой

вот я себе делал и расчитывал лет семь назад на макаку.выхлоп пустотелый(без каких либо наполнителей)только перегородки.
на яву  тоже вату в пистолетах менял...