Масла, присадки, промывки, смазки для двигателя "...FMB" и ходовой...

Проехал на своей Дельте 300 км пора менять масло. Подскажите какое лучше: полусинтетика, синтетика или минералка?

на механической сцепе может начать туго включатся передача , будто ведет сцепа , если попустишь буксует , но утверждать что дело именно в масле не могу , есть много других факторов , тем более что проблема не постоянна , по всему остальному YUKO DYNAMIC нормальное масло , на форуме люди жаловались что после замены масла на авто тип ,начинало буксовать сцепление , в любом случаи это лучше чем любое 2т масло

понятно    я вот просто думаю, что нас просто нагло обманывают - присадки относительно дешевы и масло не может от этого в цене взлетать в разы - т.е. деньги берут тупо за имидж ,марку и т.д. - вот и пытаюсь найти то, где этот негативный момнет сведен к минимуму

в технологию изготовления масел не углублялся зхнаю что 4т должно как можно долже служить и не гореть,а 2т как мохжо быстрей сгореть и меньше дерьма оставить после себя.

в мапедку заливаю самое дешевое 4т что в колхозе есть,ее движок разрабатывался еще в 60 годы чтоб очень долго на дегте работать какой был в горных кишлаках азии.

да все нормально,даже в наши дни много техники которая работает на низких оборотах в легком режиме.зачем в такой движок заливать дорогое масло от формулы 1

зачем? ну потому что у меня мотор вибрировать слишком сильно начинает на жидком масле, а на густом работает очень хорошо..... надежность нужна, ведь по сути часто по краю чуть не пропасти ездить приходится - склоны очень круты и если с дороги на них залететь то остановится мот где то не там  

Когда посмотрел Ваше видео,где Вы говорили,что изначально была вибрация,а потом(по мере обкатки)пропала...Я удивился,но решил не комментировать:как знал,что эта проблема опять всплывёт.

тут дело не в этом - я масло Динамик залил как полагается после 300км пробега, но это ничего не дало в плане вибраций - когда я проездил еще 300км и увидел, что работа мотора не изменяется, я начал раскатывать его - что и описал в видео

то есть вы путаете теплое с мягким - понятно что масло важно, но не оно всему виной

Чтож Я путаю? Это же Вы написали?
Вы пытаетесь решить проблему за счёт масла,а оно тут абсолютно не причём.Оно лишь" сглаживает" дефект пока холодное и вязкое(и то,до поры до времени).Чем дальше,тем проблема будет усугубляться. Sorry за пессимизм.
Решение надо искать,но не на этой ветке форума:масло тут никаким боком:ни тёплым-ни мягким.

ну я согласен, что сами по себе вибрации свидетельствуют об неидеальном балансе поршневой (может поршень слишком тяжелый ...... если поршень легче то вибраций наверное не будет?)

но поскольку этот дисбаланс небольшой, то масло его нивелирует, причем не когда оно "холодное" а как раз после прогрева мотора  - это если масло качественное, если нет, то при нагреве оно ничего не нивелирует

а обкатка тут вообще ни при чем, поскольку у меня долго и сложно притералось, так как поршень очень плотно сидит в цилиндре и чтобы ГРАМОТНО "стесать" все лишнее понадобилось изощряться

лично я думаю что Limon прав , мне ни какие масла и обкатка не помогли пока я звезды не поменял , вибрация в этом моторе будет всегда , слишком длинный шатун , сцепа на коленвале , а у тебя еще и обороты е-мое ,  а по моей личной статистике , те кто экономит на масле у меня чаще появляются , шоб я без них делал  

Значит понял я насчет 2Т масла вот что - его проблема заключается в том, что оно таки превращается в мазут (грубо говоря) если смешивается с пылью - в данном случае с частицами металла от трения поступающими в него.

я просто вспомнил, что когда то на велосипеде смазывал цепь именно таким маслом и это был просто кошмар!
после того как я начал мазать цепь маслом от 4Т то цепь будет чистая, а пыль смешиваясь с маслом делает на ней как бы кожух по краям - ну и на моте так само

в общем я тут с Розетки заказал себе Мотюль http://rozetka.com.ua/motul_scooter_831901/p2351587/ - а то небыло его совсем, поскольку с Розетки все расхватывают из за очень дешевой доставки, всего 35грн, при том что с других инет магазинов более 120гр

и когда его пришлют Мист Экспресс курьром под двери ( а это дней 10 может быть) я попробую снять видео чтобы продемонстрировать как по идее должен работать мотор......

Смысл в том, что при определенных температуре двигателя и оборотах, вибрации уменьшаются до минимума и мотор начинает работать очень ровно и плотно

это лучше у Михайловича (User) спросить , но мне кажется что это не совсем то , это для скутеров , там сцепление сухое

а что такое со сцеплением может случиться?  что там такого важного?

Супер присадки предотвращающие трение (что и написано в описании масла) в движках с мокрой сцепой действуют на фрикционные диски устраняя их трение и получаем пробуксовки. Проверенно, залил автомобильное супер пупер антифрикционное и потом диски в растворителе мыл ибо буксувало и после смены масла.

понятно, спасибо за ответ -скуторное лью, вроде пробукосовок нет

Це називаються: балакав,балакав(що дорого) - тепер купив і заплакав
Брати треба тут http://www.motul.biz.ua/products/motul-5000-10w40
Другу банку вже продадуть за 654 грн.
Тепер рахуємо: 654 грн : 4 літри = 163,5 грн за літр
В мого Пегаджина наливаю 0,9л  х 163,5 грн = 147,15 грн
Міняю через 2 тисячі

ИТОГО: 147,15 : 2 = 73,58 грн на ТИСЯЧУ КМ. У вас шо почом виходить?

Доставка, до речі, безкоштовна

Я вот на первом  мопе Атлант  полуавтомат 4 сизона  лил Лукойл  полусинтетика 10в40 все в норме  . А тут 110сс полуавтомат  после 3000км залил Лукойл --и все сцепление пропало буксует  , слил -промыл , залил Матюль все равно  буксует , поменял диски -буксует , подложил шайбы под пружины -буксует , пришлось  ставить полностью сцепу  с донора Атлант.вот и думай где нарвешься на  шишнягу? А в общем  при смене масла  желательно промывать  жидкостью , но какой ?

Нарив задешево мастило для фільтра - майже вдвічі дешевше за інші. Замовив - будемо дивитися шо воно  http://senvi.com.ua/p209273315-aerozol-dlya-propitki.html