Viper F50 и F1 - обсуждение, ремонт, эксплуатация

  На моделях F50, Victory 50 стоит двигатель 4х тактный 139QMB или 2х тактный 1PE40QMB  копия японского  3kj YAMAHA
  На моделях F1, Victory 150 стоит двигатель 157QMJ
   Мануал + Схема для скутеров 150cc
  Мануал на 139QMB

   Вариант установки датчика температуры

сальник передней вилки

Если у когото есть предложения по поводу добавления информации в шапку темы предлагайте



126

Не стоит в наших китайцах ни каких душилок и ограничителей.

Спинка немного мешает, но в принципе нормально, шлём влазит. Просто дальше назад уже не куда, слишком большой рычаг получается. Прикрепил "временно"(ну а у нас,что временно-то постоянно ) на всё родное крепление, немного новых отверстий. Тьфу-тьфу не терял пока, но сильно не гружу, в основном лёгкие шмотки.

Тогда не понимаю. Заводится с полутыка. Холодным с пульта-без проблем.Разгон до 45 - очень резво, до 60-медленее,потом как кто то держит. 60-предел.Прикол, что в двоем тоже 60 легко, а потом ступор :-(

80 с горки? это запросто! сам пробовал или хозяин рассказывал?

вместо резинки большого деаметра, я натянул кусок спод шланга от насоса - тотходит один в один, а на другой наматал плотненько изоленту.

Если запас ручки еще есть то можно попробовать поднять иглу, может ему бензина не хватает но перед тем как поднимать иглу посмотри нагар свечи, если светлый то подымай, а если тёмный или черный то игла нечё не даст будет ещё сильнее богатить.

Подскажите где найти хороший мануал на скут!!!!
или скиньте мне на почту.
Заранее спасибо.

На всякий проверь состояние ремня и роликов.
сосед по стоянке на Ф50, залез примерно после 1500, инемного подофигел(как и я недавно), ролики он поменял с ремнём, но, гыгы, поставил только 3 ролика....
Щас гоняет, и доволен как слон.  

в такой вариации гремит сильно суппорт?

Не знаю, как в Китайцах, но воту  мя была Сузуки сепия ZZ, так там тоже вместо 6-ти роликов поставил 3 и мапет начал летать шо дурной. Вот так, а На такте просто пробуксовывал и толком не ехал.

А как сказывается динамика при старте. ( 3 ролика ??? ) это конечно новость. Я знаю что ставят ролики разного веса но, всего 3 ??? Не слышал. Расскажи по подробнее.

Гы, сильно подробно не знаю, но он просто поставил ролики через один,
Я представляю если выполнить такое же на Ф1......
На моём эксперементировали ,ставили все по 9 грам, вместо родных 12 грамовых, ощутимо но не очень.
Вот так.

при замене на 9грамм что менялось? улучшается динамика или поднимается макс скорость?

Динамика немного, а вот макс не успели проверить

я общался с разным народом, как всегда кто что говорит, по физике получается если тяжелее грузы поднимится скорость, легче улучшится динамика с потерей максималки, сам еще не прбовал, сегодня собираюсь заняться

Не пуха, не пера.  

Если сможешь то опиши всё в подробности после установки. Что и как.

рассказываю! сменил ремень, поставил 835 Poverlink. ролики подобрали потяжелее( легче ставил резче трогается но скорость падает) и НИХРЕНА!!!! больше 100 разогнать не смог!  не знаю парни или вы по 30 кг весите или у вас моторы 250 кубовые стоят что 110 тулит и запас еще есть

 Да ну блин вы как дети маленькие. Ну по паспорту с сайта Вайпера ну 115 типа ну кто так ездиет то? Это ж убийство двигла... 70-80 и на стоке неплохо ездит а зачем больше?

ты не понял! запас в жопу не е***т, нужен запас скорости, я прекрасно чувствую себя на 80 но обороты у красной зоны, и обогнать если что не помешает! ты сам сколько аппарат свой разгонял?