Viper F50 и F1 - обсуждение, ремонт, эксплуатация

  На моделях F50, Victory 50 стоит двигатель 4х тактный 139QMB или 2х тактный 1PE40QMB  копия японского  3kj YAMAHA
  На моделях F1, Victory 150 стоит двигатель 157QMJ
   Мануал + Схема для скутеров 150cc
  Мануал на 139QMB

   Вариант установки датчика температуры

сальник передней вилки

Если у когото есть предложения по поводу добавления информации в шапку темы предлагайте



126

Маладец! 400км пробега а двигло уже валишь насмерть! Удачи тебе в нелегком деле. По маслу и т.д. тема завалена просто инфой. Читай

То что я разок попробовал не значит то, что я езжу как камикадзе всегда,мне просто интересно было скок он выжмет,а вообще мне и 30км хватает для полного релакса
Еще хотел спросить скок давления должно быть в колесах.Во,вспомнил еще один трабл,у меня сразу после 50км сгорела лампочка дальнего,ни у кого такого не было?

Колеса по желанию комфорта и от нагрузки, оптимал около 2атм. А лампа это вешь такая. Может сгореть а может и нет. И дело не в том что ты камикадзе, мотор на обкатке а ты ему кишки на кулак мотаешь. Потом буишь орать- "китай г-но, мотор лег через штуку пробега"

А сколько км нормальная обкатка?

Хотябы до штуки. А там до 3-х желательно сильно не нагинать еще.

хотел узнать кто на каком бензике ездит?

Привет мото брат   !!! Масло в картере надо менять первый раз на 300 км , а потом через каждую 1000 км ( или некоторые меняют через 1500 км ) , трансмисионное масло первый раз на 300 км , а потом через каждых 5000 км лить можна любое трансмисионное масло только , чтоб оно было 80W90 . А какой у тебя двигатель 2 - тактный или 4 - тактный ??? Я так понял , что ты с Киева , так вот , если у тебя 4 - тактник то мне в сервисном центре Вайпер ( какой находитса г. Киев,     ул. Драйзера , 1 оптовый рынок ВАТ " Лiсова" , одним словом возле Троещенского рынка , если хоч дам номер телефона ) сказали , что они рекомендують лить в картер только масла фирмы Ликви Моли ( LIQUI MOLY ) . У меня 4 - тактный по - рекомендовали лить Ликви Моли 10W40 для 4 - тактных двигателей , а в редуктор любое трансмисионное    . Со скутом должна идти книжечка где написаны характеристики скутера и про его обслужывание там написано по - сколько надо качать резину но кижка в гараже , так что завтра напешу . Хорошая обкатка 1000 - 1500 км . Проклацай тему я гдето писал про обкатку . А ты мне скажы какие у тебя обороты на 60 и 50 км/вч ??? ( просто для сровнения ответов форумчан )   Читай ету тему тут есть много полезной информацыи !!!  

Я всю жизнь на втором. При 9ке степени сжатия ему достаточно.

Смысле до трех не надо сильно нагинать . Вы прошли обкатку 1000 км , а потом когда выжали всю скорость со скута ( км ) ???

В смысле до 1тыс придерживался строго -70Макс с горки. А след 2 тыщи старался просто не давать больших нагрузок (вдвоем поменьше ездил и тд.)

Я в шоке,ну как на 50кубах 75 выжимают?чем меня обделили.

. Серега, не парься! Это у пацанчика завышеное мнение . Просто я не стал заострять на этом внимания. Для примера-бъли в Марике вчера, катались с пацанами у них по 80кубов, так по ровной (я сзади ехал)под 65 едут, чуть горка-50. Так что не заморачивайся

Да я тож так подозреваю.Вчера занимался карбом.Собрал,стало заливать в прямом смысле слова,подогнул клапан попловка,льет но меньше намного,еще буду подгибать,вобщем тут пока не угадаешь,надо подбирать.С карба прям в фильтр летит смесь бензина.Учеба не дает нормально сесть.Сегодня еще шайб мне принесли в 0,3мм. каждая,так буду подбирать.Возможно он и идет 60,но спидак врет конкретно,там при разной скорости по ощущениям показует незначительные изменения.и там пошаманить надо.

Во! Все таки переливало! А поплавок не дырявый? Не сифонит?

Да не,снимал,сухой внутри.главное угадать момент перекрытия.У дядьки на хонда дио такая хр...ь была,так у него грам 200 бензина в фильтр набегало.Ну нужно действительно ремень подстроить,так как  трогается тупо,ну как ты и говорил-с 3й скорости.Но карб я думаю то же дает о себе знать,свеча черная,хоть раньше коричневая была.Ну вроде мелочи,а мороки куча.

Хай литра!! у мя такойже аппарат.. значит так.. проехал пимерно900 км...масло лью ХАДО 10W40 полусинтетику.в обьеме 0.8 литра...максимал что смог я выдавить при езде вдвоем енто 70 по прямой.....и ещЁ...добавь в масло присадку ХАДО для бензиновых двигателей(одного тюбика хваитт для всего цикла обкатки)смотри схему...в редуктор залил ХАДО 80W90 для редукторов... и полтюбика добавил в редуктор.. а через 200 км остачу..поверь - СИЛА!!!...а так аппарат СУПЕР!!! спасибо всем кто на форуме, что приболтали меня взять F50!!!!  

после 500 км я посадил жену и мы тупо покатались... норма все!!!

по прямой 75 едет.. сам проверял....

по шланге прозрачной уровень попробуй выставить. Принцип сообщающихся сосудов

А это идея,недавно гидравлику проходили в универе,там такое дело было.А как это реализовать?