Viper F50 и F1 - обсуждение, ремонт, эксплуатация

  На моделях F50, Victory 50 стоит двигатель 4х тактный 139QMB или 2х тактный 1PE40QMB  копия японского  3kj YAMAHA
  На моделях F1, Victory 150 стоит двигатель 157QMJ
   Мануал + Схема для скутеров 150cc
  Мануал на 139QMB

   Вариант установки датчика температуры

сальник передней вилки

Если у когото есть предложения по поводу добавления информации в шапку темы предлагайте



126

значит ремень возвращай обратно...

Ну вот я же говорил НАША ПОБЕДИТ
Уже кое что хотя бы по трассе
Короче сегодня день открытий
Фторопласт в вариаторе держится,ура
И скут совсем не греется,дважды ура

А с пружиной легко разберешся
Чтоб трогался не на 4.5 тыс а на 3 х надо чуть удлинить пружинки сцепления(три штуки которые)
Я просто вставлял между витков отвертку,пружина растягивалась
Только не перестарайся,обратно не стянешь,и меряй чтоб на одинаковое расстояние ты их растянул
Поздравляю с готовностью вариатора к дальнобою 85 км в ч при 6.5 это нормальный ход

Не надо их облегчать!
Будешь вобще что улитка трогаться 6000к,конечно если двигатель не прет,то даже если супер легкие поставишь,компрессия от этого не появиться...

Спасибо! К дальнобою усегда готов!!! Женя, трогается не с 4.5, трогается щас с трех, при 3.5-3.8 уже едет, так что пружинки сцепления думаю в норме. А вот пружина торка видать все же жесткая! Так как после трогания и набора скорости обороты растут, и например если разгонюсь до 60 и сбрасываю газ насколько возможно так сказать приближаю "эффект наката" еду рядом с другом, у него на тахометре при таком режиме (едем с горочки около 50) 4.5, у меня 6.

Мои Вам поздравления мистер!
Вы добились успеха !
Теперь опиши мне ошюшения когда едишь 85-90,а двигатель шелестит...

Здрастуй Паша!Бачу що результати експеримента тебе не дуже радують.Співчуваю.Я так зрозумів:динаміка розгону не змінилася а виросла максималка?Скільки мм зняв втулки і чи міняв роли?

привет Влад! Успех только на половину пока! Но ехать 90 с запасом оборотов крайне приятно!

Влад ты манячище    

привет Олег! Втулку резанул на 1мм. Ролы не нашел. У нас нет нигде. Весь город и чуток области обьехал . Динамика толком не изменилась-разгоняется на 6.5-7т.

Больше 2 мм точить не советую тем более к ней надо 842 ремень,835 рвет,да и нагрузка на двигатель велика
5.8 тыс оборотов а скорость 80 км в час (реальная),скут эту скорость набирает еле еле
А вот 1 мм в самый раз для мотора

Здрастуй Євген! В мене стокова динаміка така за яку воює Паша(пас 842 ,роли 12,5  80км/год при5500-6000об).Просто повезло.Але мене цікавить сам процесс.Нащот величини зточування я з тобою повністю згоден.

На мою думку треба пробувати важчі роли(В Києві вони також є в дефіциті).

Так что то что при спиле втулки при 7т.об у меня вышла крейсерская 90 это очень обрадовало. Но на малой скорости сбить обороты не вышло...пока... Буду искать пружину торка мягче. Если и она не даст эффекта застрелюсь 1мая.

. Можно. Тока взять их негде в нашем славном городе... Тьфу...блин

Ти так не жартуй!  Якщо чесно то ідея  заміни пружини викликає в мене сумніви,адже задня і передня пружини працюють в парі.

Здравствуй Олег
Тяжелые ролики или более слабую пружину
Конечно предпочтительней слабую пружину так как лишняя нагрузка на вал и подшипники в виде тяжелых роликов не будет полезна даже такому движку как 157 qmj
Вообще у Паши какая то аномалия .такого не бывает.скорей всего что-то с  подшипником в сцеплении.шкивы расходятся с трудом.веса роликов в 12.5 грамм явно не хватает

Забыл добавить- ремень на подножке со снятой крышкой выходит на максимальный радиус примерно на 6.5т сейчас

В Паші аномалія це факт.І що причина  в районі зчеплення-згоден.Але йому треба якісь конкретніші поради,але мені іменно конкретне не приходить в голову.

Да нечего гадать
Отиз тебе друг или где?
Снимай у него сцепление в сборе и пробуй
Блин приезжай ко мне мы его быстро заковыряем на смерть одной отверткой
Кроме шуток просто не торопись
У меня ремень выходит на мах радиус при 5-5.5 тыс на подножке
Под нагрузкой прибавь еще пару сотен оборотов

Напрошується висновок :або важчі роли,або м*якша пружина(передня або задня).Я згоден з Євгеном.