Viper F50 и F1 - обсуждение, ремонт, эксплуатация

  На моделях F50, Victory 50 стоит двигатель 4х тактный 139QMB или 2х тактный 1PE40QMB  копия японского  3kj YAMAHA
  На моделях F1, Victory 150 стоит двигатель 157QMJ
   Мануал + Схема для скутеров 150cc
  Мануал на 139QMB

   Вариант установки датчика температуры

сальник передней вилки

Если у когото есть предложения по поводу добавления информации в шапку темы предлагайте



126

завтра, послезавтра сделаю подробнее фото сессию, сниму лижу, проверю шланг и посмотрю этот треугольный отсек для фильтра

спасибо, проверю

а года проблема началась, каков был пробег? я проехал только 6к....или это нормально?

я бы на твоем месте попробовал исключить часть топливной системы, скажем привязав бутылку 0,5 и попробовав на ней поездить, тогда можно будет определить конкретный район поиска а дальше методом исключения добраться до причины

Сильно точно не помню, где то тысяч 25

ну вот, у тебя пробег достойный, а тут всего то(( получается теперь надо поменять кольца и поршень?

парни, всем привет! я тут новичок, у меня скутер ф1 , такой вопрос, как сделать подсветку на спидометре, как добраться до лампочек которые внутри ? в темноте вообще не вижу под сколько еду и уровень бензина! очень жду ответ! спасибо

Масло у меня начало гнать в сапун где то после 20 тыс., а первый раз поменял кольца с поршнем в 26 тыс, сейчас пробег около 38, цилиндр, головка, клапана, коленвал, цепь распредвала и сам распредвал все родимое

Добраться до лампочек не совсем быстро. Снимаешь ветровое стекло и фару. С под низу увидишь три гайки крепления приборки, отвинчиваешь их и не забудь выкрутить трос спидометра. После снятия приборки увидишь по ее периметру винты, открутив которые снимешь верхнее стекло. А может доступ к лампочкам откроется уже после снятия стекла и фары, посмотри перед тем как начать снимать приборку. Не помню уже, снаружи лампочки вставляются или изнутри. Я у себя разбирал приборку полностью и заменил эти лампочки на светодиоды

Все очень просто . 1) снимаешь стекло . 2) производишь замену ламп. смотри фото

ребят, у кого то было такое что масло "выплёвывает" через заливное отверстие? при чём хорошо выливается....щуп закручен до конца  

значит не докручен или на перекос стал, я когдато забыл закрутить после замены и крутнул стартером , так струя такая была что стену на 1,5 метра забрызгал.

В том то и дело что доконца и ровно, а всё равно протикает(

А резиновое колечко со щупа ты не потерял?

нет, оно на месте. Думаю, может новый щуп купить?

а когда вынимаешь щуп  часом дым оттуда не идет?

большое спасибо ребята за ответы!!!

спасибо очень помог!

Не обрашал внимания, присмотрюсь....а что это будет означать?

вскрытие цпг