Viper F50 и F1 - обсуждение, ремонт, эксплуатация

  На моделях F50, Victory 50 стоит двигатель 4х тактный 139QMB или 2х тактный 1PE40QMB  копия японского  3kj YAMAHA
  На моделях F1, Victory 150 стоит двигатель 157QMJ
   Мануал + Схема для скутеров 150cc
  Мануал на 139QMB

   Вариант установки датчика температуры

сальник передней вилки

Если у когото есть предложения по поводу добавления информации в шапку темы предлагайте



126

Ну до 2000 они дотянут а потом что то думать надо

Хотел бы уточнить 330 или 310 ,а то попробовал поставить RFY на 320 и не получилось.Поставил на центральную подножку, снял родные омары,а колесо до пола не достаёт.Сначала не мог допереть почему,а когда снял унитаз то увидел,что защита движка   подпёрла перемычку к которой крепится низ унитаза.После замера рулеткой думаю оптимальный размер будет 300мм.Что скажешь по поводу макиды?   http://www.motodvk.com.ua/?wiev_t=3251-вот ещё ,что скажешь?
Именно 330-ые, 310-ые шли со стока. Еще короче стоковых- я бы не ставил

Ну так всё правильно    Хотя у нас на перекрёстках  бывает едешь в крайней правой так и ещё обгоняют

Именно 330-ые, 310-ые шли со стока. Еще короче стоковых- я бы не ставил

Так они ещё и регулируются?

У меня стоковые вроде,как на 270 мм-завтра перепроверю.Я когда полностью снял оба амара то колесо не стало на пол,а было на весу(2-3 см просвет),а ты ещё и ножку удлиннял.Что-то я непойму,завтра на телефон сниму выложу.

Да. Можно регулировать натяжение пружин. С магазина идут отпущенные пружины, по максимуму. Но амортизатор(один)расчитан на 150кг. Пара соответственно на 300кг. Они достаточно жесткие для одного, а вдвоем -то что надо.

Если я правильно понял- у Вас без амортизаторов , двигатель опускаясь- упирается кожухом цилиндра в унитаз седла. Если это так- то скажу сразу: я под унитаз варил конструкцию для упора седла, для жесткости.  С нуля , когда я пригнал скутер домой-обнаружил что люк, перед цилиндром плющило от моего веса. Седло нажимало на пластик корпуса вокруг унитаза, и деформировала его. Я от этого избавился благодаря дополнительным двум киллограмам железа, в виде 3мм. пластин, сваренных вокруг унитаза, передающих нагрузку на раму.

а у меня сегодня свет ближний пропал вот сижу и думаю с чего бы? дальний горит, а ближний просто на ходу потух, может тут какая-то система стоит, если например перегорает одна лампа, то вторая светить не будет?

Я не знаю какой пробег за месяц у тебя, а я накатываю приблизительно 1тыс. за месяц. Менять колодки каждые 2 месяца...

Если пропал ближний свет, то причины две: либо перегорела одна лампочка, либо в переключателе ближний-дальний пропал контакт на ближний свет

почти тоже самое и у меня, только у меня за месяц почти 2к получилось....правда обкатку еще не большую проходил если честно тормоза мне что-то не нравятся.....сегодня пришлось очень резко на приличной скорости оттормаживатся, так из под переднего колеса издался сильный треск, с начала даже не понял от куда звук, потом повторил торможение, так мало того что при блокировке переднего колеса, колесо подпрыгивает создавая вибрацию по всему рулю так еще и треск какой-то пробивается к заднему вопросов нет, тормозит хорошо, эффективно так сказать а то у меня на старом скутере вечная проблема была, нажимаю я на тормоз, пускаю ручку тормоза, а колодки не разжимаются и всё, что только не делал, эффекта ноль, на первое время помогало и снова за старое.

Спасибо, тогда скорее всего что лампочка перегорела, завтра проверю

Ни разу не блокировал переднее колесо. Но тормозил обеими тормозами. Когда прижимаешь передние- зад приподнимается, и заблокировать заднее колесо не составляет труда. Передком пользуюсь в пол силы , дабы не загреметь через руль. тормозит исключительно.
Если честно то и задний дисковый хорош. чуть прижимаешь- и пассажир уже на тебе. У меня со стока тоже шли барабанные- я переделал на дисковые. Колесо оставил родное. Были такие же "баги" как и у вас. Колодки новые а тормоза слабые. Помоешь- песочек попадет внутрь, так тормозит хорошо, через пару км.тормоз снова плохой. Лучше дискового тормоза пока нет. Сейчас я на хорошей задней резине, с пассажиром, на хорошей скорости легко могу заблокировать заднее колесо- а кто с барабанным тормозом может похвастаться тем же? Я про передок уже и забыл, не помню когда пользовался, было помогал- чтобы не въехать в зад впереди идущей машине.

Заценил твою новую резину , как говорит мой знакомый " это песня " По поводу торможения так я стараюсь использовать оба вначале нажимаю слегка передним ( чтоб собрать скут ) следом задний сколько того требуется , так сказать имитирую процесс торможения как в машине  

Если я правильно понял- у Вас без амортизаторов , двигатель опускаясь- упирается кожухом цилиндра в унитаз седла.

Именно так(в перемычку к которой крепится передняя часть унитаза) и поэтому амортизатор на 320мм не влазит.Только люк у моего не плющит (мой вес 83 кг) и пластик не деформирует.

Вот Вам и разница

У меня был до этого Viper F50, так там тоже люк не деформировался от веса. А вес то тот самый!
Другого качества пластик

при блокировке переднего колеса есть возможность "схода" по не ровной траектории (при не большом повороте) или при не достаточном сцеплении (песок, щебёнка) колеса и как следствие можно завалится на бок, а через руль перелететь не реально, разве что ехать стоя а вот про задний я и мел введу что хорош он когда я еду один, при езде вдвоем пользуюсь в основном передним, задний процентов на 40 зажимаю, не рассчитан он на большую нагрузку и однозначно дисковой вне конкуренции тем более на такой то покрышке как у вас, сцепление на высоте должно быть амортизаторы смотрятся зачётно

а через руль перелететь не реально, разве что ехать стоя :03_big

я как то завтыкал стоящую машину в правом ряду-бигбордом зачитался-а вася остановился пожрать-метров за 100 от меня--причём  прям передо мной с....а я с горки до 60-ти полтос разкочегарил--остановился в метре -лёг полностью грудью на приборку-- рукой упёрся в переднее колесо-если б нажал резче на большей скорости-улетел бы-тем более у меня задний почти не работал со стока....руль еле удержал-переднее колесо стало сильно вибрировать слева вправо-пришлось попускать тормоз...так что не согласшусь с тобой-если зажать резко передний тормоз-либо через руль -либо на бок. ..(при хорошо работающей тормозе-я зажимал тормоз и давал газу-скутер сунулся-а колесо ни граму не провернулось...)

Cогласен с "SERGO82" В ютюбе валом роликов как мотоциклисты летают через руль. Сам был свидетелем как один на "Дельте" через руля сеганул, все локти ободрал. Стоять не нужно- мотоцикл тоже через руль полетит кувырком  Набери 70км/ч а потом резко по тормозам, лучше на асфальте- что бы сцепление было хорошим,и не повело на бок. При блокировке переднего колеса- вспомнишь что оно круглое
Я, в детстве , на велике как то загремел, в лесу в переднее колесо угодила палка, в спицы. Не передаваемые "очу..че..ния"

Не знаю как на барабанном но при дисковом тормозе с нажопником работает на 5+ . Когда взял скута то заднего тормоза практически не было поэтому приходилось полагаться на передний до тех пор пока не лег набок с пассажиром . Вот такие дела !!!