Viper F50 и F1 - обсуждение, ремонт, эксплуатация

  На моделях F50, Victory 50 стоит двигатель 4х тактный 139QMB или 2х тактный 1PE40QMB  копия японского  3kj YAMAHA
  На моделях F1, Victory 150 стоит двигатель 157QMJ
   Мануал + Схема для скутеров 150cc
  Мануал на 139QMB

   Вариант установки датчика температуры

сальник передней вилки

Если у когото есть предложения по поводу добавления информации в шапку темы предлагайте



126

Кто знает приборка подсвечивается обычными диодами или лампочками как в машине ???

я себе диск новый купил-а старый не выкинул,думаю по эксперементировать с ним!одеть его на вал и пространство в выработанных шлицах,заполнить чемто,типа-кусочки тонкой стальной проволоки-я думаю она не даст колесу гулять по сторонам-ну и шайбу хорошую подложить чтоб покрепче колесо прижать!!

Обычные лампочки, цоколь Т10, точно такие-же в габаритах клюва стоят.

Вот это спасибо  

а где ты покупал диск ? сколько стоит ?? и он точно такой же как и сток ?

Привет всем!!! Ребята повторюсь ещё раз..
Так где же всё таки купить задний диск цвет не важен.
Спасибо!

брал здесь на мотокоме вот http://www.moto.com.ua/shop/id-470/ на счет цвета не парься,пылью припадет как родной будет!!

Спасибо большое!!! А по форме он точно такой же как и сток ?

да!

Всем доброго времени суток!!!
Если кто то видел или знает ссылки или темы: где усовершенствуют, переделывают,заменяют и все возможные траблы с Зеркалами прошу дать инфу...
С     Спасибо!!!

Сверху есть кнопка "поиск", она очень полезна! Избавляет от множества повторяющихся вопросов!
http://www.moto.com.ua/forum/topic-119807/%E7%E5%F0%EA%E0%EB%E0&page=1#pryam

Ребята у меня такая проблема! Захотел подключить кнопку аварийки маленькую ну и понеслась :
Отрезал провода ,отрезал ,дальше обжал одну сторону клетками и вставил в кнопку аварийки управляющий провод по серединке пов.лев.прав.по бокам ну и определил на основной проводке где провода поворотов и управляющий поворотами.
дальше втыкнул другую сторону проводки которая идет от аварийки в клемы поворотов , нажал кнопку аварийки : Ура работает.
ну проблема в том что когда я уже окончательно начал собирать пластик,поставил кнопку все подключил и нажимал кнопку р работает только правый поворотник как я только не пробывал менять местами клемы на аварийке и на основных проводах при включенной аварийке работает только 1 поворот , я даже замыкал 3 провода между собой и никакого результата . Кстати повороты кнопки на рули работают отличнолевый и правый. Подскажите что делать.
Спасибо!

Приветствую..
Не отвечал  просто  не был на  месте.  
А  с моим  всё  та же  беда..
С  утра не могу  завести.
Только после того как  сниму  электро клапан,  туда    шприцом  дам   2 кубика   бензина,  всё    поставлю на  место.   вот тогда и  заводимся

Чудес не бывает.
Если соединяешь три провода- должна работать аварийка, смотри контакты, найли провод левого поворотника и смотри контакт до самого переключателя поворотов, если от переключателя работает левый поворот - то причина в проводе

А что делал в последнее время , что бы избавиться от этой проблемы ?
Ещё раз - прочистить карбюратор +проверить зазор  клапонов. Дейсивуй - а то зима на носу.Отпишись.

Думаю неполадка в карбюраторе , раз потом все же заводится и нет проблем не с тягой(компрессией), не со стабильностью работы.
Нет знаний подчинить карбюратор- возьми новый, или отгони мастеру. Возможно забит канал обогащения.

Яххуу... нашел )) проблема біла в том : что когда по обжимал клемки маленькие , и усадил на термоусадку не заметил того что клемой я перекусил проводок а термоусадка то держала )) .Все работает !)Сенск.

Всем привет    Люди кто как зимует и как к этому подготавливается ?

Я особо не заморачиваюсь по поводу консервации: вд-40 и литиевая смазка-спрей, обрабатываю все открытые металлические поверхности в т.ч. все шурупы и резьбовые соединения, заливаю полный бак и забираю аккум на зиму. Все  Но это справедливо для тех кто хранит технику в гараже, если хранить на улице/под навесом нужно проводить полный комплекс консервации спецсредствами. Статей по этому поводу в интернете полно.
Масло в цилиндр не лью потому что 2-3 раза за зиму завожу, прогреваю и катаюсь по сугробам пока мототоксикоз не попустит

По сугробам это ты круто        гаража у меня нет но есть замечательный сарай правда без отопления . А зимой заводишь со стартера или ножкой ? Свой уже поставил на зимовку ?