Viper F50 и F1 - обсуждение, ремонт, эксплуатация

  На моделях F50, Victory 50 стоит двигатель 4х тактный 139QMB или 2х тактный 1PE40QMB  копия японского  3kj YAMAHA
  На моделях F1, Victory 150 стоит двигатель 157QMJ
   Мануал + Схема для скутеров 150cc
  Мануал на 139QMB

   Вариант установки датчика температуры

сальник передней вилки

Если у когото есть предложения по поводу добавления информации в шапку темы предлагайте



126

Вопервых никто -пишется так.Вовторых,молодой человек,вас прокритиковало много человек имеющих у себя 50куб. скут,в том числе и я.При этом не скрою что переделал его под 80 куб.,тем не мение больше 70 я не увидел.

перекрести свой мотор... ему уже пришла хана.  но больше 75 никогда F50 ехать не будет.

спидометр тюнингуется одним движением руки)) достаточно всего лишь переставить немного стрелку)

                               

                         

На 120км не каждая 250сс способна..

Дмитрий,на акцию протеста 3го апреля ехать собираетесь?

Привет, мужики.  У меня есть кнопка аварийки. Подскажите как её подключать пожалуйста. Желательно простым языком....

Результаты экспериментов по изготовлению светящихся стрелок) Кому интересно - расскажу подробнее

привет,давай конечно расказывай...

ТУТвсе написано

Спасибо, буду экспериментировать

Собственно всё очень просто и почти соответствует рисунку))
1) В качестве круга для стрелки использовал пуклю для крепления обшивки авто, выглядит как грибок. Ножку грибка подрезал до нужной длины, иголкой сделал отверстие что б насадить на приборку.
2) Оргстекло резал обычной ножовкой, размечал и дотачивал всё на наждаке (двигло с абразивным кругом). На наждаке на круге боковая плоскость по возможности должна быть плоской.
3) Там где нужно было полирнуть стрелку - сначала зачищал по плоскости мелким напильником, до прозрачности дотирал обычной тетрадной бумагой. По пол дня полировать не нужно, процедура заняла не более трёх минут.
4) По рисунку там где написано "белая матовая" - заполировал и покрыл обычным корректором для текста, в результате свет хорошо и ровно отражается, а при выключеной подсветке стрелка белая и хорошо заметна на чёрной приборке)
5) Там где подписано "зеркалить" - тоже заполировал и наклеил кусочек фольги, хотя можно и без неё.
6) Снизу стрелку подсвечивает 3мм светдиод повышенной яркости, на всю окружность спидометра иж наверное нужно штуки три поставить. Можно попридумывать что то типа:
1 диод 0-30км - синий цвет диода, соответственно и стрелки
2 диод зелёный 30-50 км/ч
3 диод красный 50-и сколько духу хватит)
7) ну и последнее - отбалансировать стрелку по весу, посадил её на иглу под углом к земле примерно так как будет стоять приборка, и уравновесил маленьким болтиком с противоположной стрелке стороне - благо же шляпка широкая, всё закрывает
8) Опять таки широкая шляпка на стрелке закрывает все новые отверстия под диоды подсветки стрелки на приборке

И последнее - свет стрелки очень хорошо видно и при дневном свете, главное чему нужно уделить внимание - это относительно точному соблюдению углов и плоскостей

Вот так вот))

Спасибо...  ещё-бы фото процеса

Когда буду делать остальные, пошагово сфоткаю, вот готовый продукт - с тыла неаккуратно конечно, но с той стороны откуда надо выглядит отлично)

Мужики, тут никому насосы с манометром не надо???
А то мне чувак долг насосами отдал, лежат теперь...

во теперь понятно,спасибо большое

 

Можешь теперь их в металолом сдать, я осенью такой купил в "Ашане", так через 2 месяца он развалился на куски Деньги на ветер

хоть 120аЧ.