Viper F50 и F1 - обсуждение, ремонт, эксплуатация

  На моделях F50, Victory 50 стоит двигатель 4х тактный 139QMB или 2х тактный 1PE40QMB  копия японского  3kj YAMAHA
  На моделях F1, Victory 150 стоит двигатель 157QMJ
   Мануал + Схема для скутеров 150cc
  Мануал на 139QMB

   Вариант установки датчика температуры

сальник передней вилки

Если у когото есть предложения по поводу добавления информации в шапку темы предлагайте



126

У меня без воздухана вообще обороты не набирает...
Зажигание - эт точно, не собьешь ))
Кстати, насчёт сальников коленвала - мысль верная, в этом случае уменьшается давление продувки. Ну и это последнее, что я ещё не проверял)) Жду уже снега, что б без задних мыслей расколоть движок)) А то гремит что то там, так и просится разобрать, уже и вариатор, и крыльчатку обдува с другой стороны снимал, не оно. Люфта, как назло, с обоих сторон нету - так уже точно расколол бы...

на эту тему...
http://www.ab-engine.ru/abs/08_00_engine.html
http://www.avtoschool.kz/state/24-postoronnie-zvuki-dvigatelja.html
почитай.... очполезно про стук

Братцы, вопрос возник: У меня при длительной езде, и последующем сбросе газа, в выхлопной стреляет, мне кажется, что это богатая смесь, но я не уверен. И как эти выстрелы вредят движку? У меня 4-тактник 150 кубиков

По теории, если смесь горит не в цилиндре, о горит в выпускном тракте начиная от клапанов, заканчивая глушителем. Последнему может то ничего и не будет, а вот выпускные клапана могут и подгореть поидее.

У меня тоже большие планы на зимний ремонт,Разберу весь движок,и буду проверять все узлы,и те же самые сальники,чтоб к висне все было в идеале.Ну а в данный момент обкатка по месности.

Ребята , вы где ??? Харе спать вы , что

 

   

А вот вы где !!! Ну , что много уже стало на зимовку ???

Привет, брателла. Не дождёшься

ммм...где пропали?
я например потихоньку подхожу к логическому этапу эволюции скутеристов - хочу мот , работаю как дурной, коплю средства Ну очень просто хочу))

А я о бургмане мечтаю, э-эх...

Я для себя присмотрел hyosung gt250r, симпатичная машинка.
Ну а если более реально смотреть на вещи, то хотелось бы в следующем году подарить себе хотя бы какой нибудь Zongshen zs250GS - тоже мне довольно симпатичен, и стоит в два раза дешевле...

Тоже неплохо,  но я больше к максикам тяготею, но тяги торнадика для меня маловато, хочу помощнее скутинку

+1 !!! hyosung gt250r и Zongshen zs250GS два апарата !!! Тоже очень нравятса . Ну мне конечно больше нравитса hyosung но  Zongshen тоже нече !!! А сколько они щас стоят ???   Мне ещё нравитса  Viper Tornado 250 .

Неплохая тачка , но маловато едет, всего 120-130 км

Это я так понял Viper Tornado 250 . И сколько по деньгаг щас тянит ???

от 12 до 14 косарей гривен

Hyosung стоит в районе 4,5 тыс. долларов
А Зонгшен - 15-16 тыс грн, т.е. примерно 2 тыс. долларов.

Первый мне тоже больше нравится, что по виду, что по характеристикам - при одинаковом обьеме у него в отличие от зонга два цилиндра, и лошадей почти в полтора-два раза больше. Максималка правда не намного выше - честные 170 против 140 км/ч.

Торнадо тоже нравится, было раз проехался у знакомого через другого знакомого... Ощущения заряженно-скутерные, мот - это другая тема...

чесная максималка на Зонге 120-130 (не с горки) у Хьюса 160 и динамика у Хьюса на порядок выше. однозначно Хьс повеселее! но если учесть цену Хьюса порядка 40 т. грн а Зонга 16 т.грн то Зонг не кажется таким уж плохим  еще хочу отметить Стингер 250 2 горшка-неплохой мот как по мне и даж дешевле Зонга. из минусов- жестковат и нет балансира в двс