Viper F50 и F1 - обсуждение, ремонт, эксплуатация

  На моделях F50, Victory 50 стоит двигатель 4х тактный 139QMB или 2х тактный 1PE40QMB  копия японского  3kj YAMAHA
  На моделях F1, Victory 150 стоит двигатель 157QMJ
   Мануал + Схема для скутеров 150cc
  Мануал на 139QMB

   Вариант установки датчика температуры

сальник передней вилки

Если у когото есть предложения по поводу добавления информации в шапку темы предлагайте



126

када нет капусты Фада пойдет. Смысл продать фаду и НЕКУПИТЬ маджесту )))))

Привет . Сегодня заходил в мото магазин и натрапил на такой скут , как у тебя . Ещё сразу вспомнил , что ктото не мог опредилить какой у него скут  ... Вобщем не хочу тебя огорчать но у тебя точно не F50-тый ! Твой скут стоит 7500 грн ( фото ) . Отлечаетса от F50-того очень сильно : сидуха , спидак , крышка вариатора ( надпись ) , стикло , покраска зеркал и передней решотки , вроди , так наглядно ещё резина и у тебя чуть больше крышка воздушного фильтра . С другой стороны не видел просто стояли скуты и тяжело долесть   Ещё возле магазина стоял скут ( видать ктото прыехал ) 150 куб . чтото подобное с  Viper UFO ... Но тож такой вирмы как у тебя ...

дерзай,но пластик можеж сразу переделывать, начнет дрибезжать и тд  лучше сразу переделать, совет не влетай в ямы диски не выдержывают

Обычный полтиник с 139 мотором,подобия F50.
Зачем себе голову заморачивать?Прочитай маркировку двигателя и все поймешь.

Это ты обясни DemonRus   Он думал , что у него Viper F50 , а это не так ...   Или если хоч , то прочитай его посты по этому вопросу ...

Что значит пластик сразу переделывать? .А то что он начнёт дребезжать так он зараза ещё с салона когда в гараж ехал уже весь дребезжал,подтянул все болты,всё равно едешь как на старой телеге,малейшая ямка и кажется сейчас клюв в месте с панелью,отвалится.Так что,что там переделывать не пойму?

Ты если мож узнай точное название этого чуда природы. Заранее большое спасиб.
ПС: действительно такой-же как мой, даж варик один и тот же....

В суботу заеду если будет стоять , то узнаю ...  

Там на ямках в переди , чтото бряхкает это у всех . Необращай внимание мне сказали , что стикло , так я подложыл уплотнитель все равно на ямах тарабанит . Уплотнитель оставил просто он чорного цвета как раз под панель и даже как то красивей , что возле стикла чорная полосочка   Ещё у меня иногда бывает такая штука , что когда еду больше 45 км/вч , то чуствуетса что впереди льогкие рывочки . И оно , то есть , то нету . Наверно когда ветер , так попадает в клев и оно дает такую риакцыю , что получаютса льогкие рывочки  

морда гремит у всех, клюв висит в воздухе на 3 точках опоры. Конструктивная особенность. Варианта 2- 1.- разобрать и изготовить жесткий скелет на котором будет держаться пластик. 2.-забить и ездить дальше. У меня за 13с лишним тыс. морда не отвалилась

Это еще ничё - меня вот порывом ветра сдуло с трассы в лесопосадку , полетал немного  - диск ровнять надо.

фигасе! Я на быходных на Урзух мотал- ветер нагибал добряче, но чтоб с трассы сдуло.... Это капец

KAVASAKIи vjgtl я наверное соглашусь с вариантом номер 2,забью на это дело и буду так ездить нехай гремит,а то мне кажется если туда полезу,только гемора себе добавлю на голову и всё.Кстати,сегодня забыл подтянуть спинку,и всё,два болта как не бывало .Это пи....,да что же это такое а????Я в шоке,мопеду неделя,уже два раза всё перетягивал,подкручивал,подтягивал и всё равно поймало меня на спинке,теперь надо искать болты,а точно таких у меня в гараже нет.Воздухан тоже самое и клеил,и на болты сажал вырывает и всё.Психанул пошёл на рынок хотел купить новый,цена почти 200грн за галимый кусок пластмасы.Короче

Я тебе раньше писал об этом ))) . Ну ниче, не переживай, до штуки подтянешь, заменишь кое где метизы и буишь ездить дальше нормально. Щас так сказать период устранения "подростковых очагов воспаления". После чего все пойдет намана!

Да я помню что ты писал,но не до такой же степени,что каждый день сюрпризы.Начинаю уже привыкать к тому что пришёл в гараж подтянул всё поехал,пришёл,подтянул,поехал и так всё время)))).Разъясни пожалуйста дремучему что значит до штуки дотянешь???

До штуки- до 1тыс.км обычно повылазят бока (где незатянуто, где резьбовые хреновые, гре переложить проводку,тросики и т.д.) и потом вперед!

1000 км
За это время успеешь отремонтировать все мелочи которые быстро выходят из строя, а потом просто ездить и горя не знать)))

ПашаПривіт!Мене також трохи здуває.Врахуй що ти майже в два рази важчий.

Привет Олег! Ну возможно из за моего веса. Но чтоб с трассы ветром скидывало! Это нонсенс!

Хм.ДИвлячись який вітер.Є вітер такої сили що вантажівки рухає і опори ламає як сірники.