Viper F50 и F1 - обсуждение, ремонт, эксплуатация

  На моделях F50, Victory 50 стоит двигатель 4х тактный 139QMB или 2х тактный 1PE40QMB  копия японского  3kj YAMAHA
  На моделях F1, Victory 150 стоит двигатель 157QMJ
   Мануал + Схема для скутеров 150cc
  Мануал на 139QMB

   Вариант установки датчика температуры

сальник передней вилки

Если у когото есть предложения по поводу добавления информации в шапку темы предлагайте



126

ГЫГ, вешу 85кг, но это не мешает.
Не спорю, разгоняется в этих пределах медленно, но уверенно

поздравляю! я больше только с горки и при попутном ветре! и тахометр на 9 тысячах, экспериментировать больше не буду так как вижу что бесполезно,  а то что на Штормах 50сс 80 спокойно ездят тоже слышал, когда сам на этот же шторм сел- 65 когда ветер в спину, хозяин ниже меня на 20 см наверное спидометр под другим углом видит вот и мерещится ему 80  

Я не из любителей  попи...., вчера проверил показания спидометра, удивило, тютелька в тютельку. проверял с помощью GPS навигатора на кпк.

я тебя не обвиняю в п***же! просто свободно ехать 100 а потом накрутить и поехать 120 у меня не выходило не на своем ни на других чина 150-ток на которые садился! и что имеешь ввиду медленно но уверенно? один раз я чуть с горки минут 5 кочегарил разогнал до 112-115 но это ведь не дело! у меня Нубира в реале 160 ездит но разок 200 накромсал , это же не говорит о том что теперь я максималку до 200 поднял

Я имел в виду по прямой, постепенно после 100

Блин тоже меня это все смущает... стабильно мое жмет 60 ну 70 при легком уклоне...от других слышал что мол 80 едит и стрелку еще ложит...(правда признался один шкед что у него 80 кубов а не 50...ну дык понятное дело,а другой стит на своем что все гуд...мол обкатал рульно и вся лажа...)Я не жалуюсь как бы по городу норм скорость но вот как уже говорили запас мощности хотелось бы иметь (прошу без высказываний аля купи 250 кубов и выше)но, чавой то не так. Может и ролики,может и ремешок,может с трубой пдурачиться...хрена знает....А вот пдсветчку что то захотелось(уж звеняйте)

зачем тебе эта е**ля мозга???  едет 60 и пусть! так ему положено! я как раз писал о запасе мощности, и пришел к выводу- хочу запас- надо 250 мне брать! ( тебе соответственно150 ) или как "шкед" 80сс ставить

У меня задний брызговик, который находится прям над колесом вверху, не тт, который для номера, так вот эта защита какого-то фига отошла в сторону и сейчас её попадает между пружинами амортизатора. как вдвоем ещешь, кажется, что вырвет на фиг. Попробовал обрезать сегодня ножно кусок,что затреет - ни фига, там чтоб не попадало, нужно много обрезать.
Болты все нормально закручены. Завтра плосками попробую выгнуть пластину, которая держит эту защиту.
Было у кого такое? Кто что с этим делал?

когда едш, то рулем чувствуется биешие суппорта  

да ничего собственно резать там вроде и не надо ,попробуй отогнуть просто его и все.

как вариант- на вариаторе свободное ухо для амортизатора, делаешь кронштейн Г-образный,нужной длинны, крепишь к этому уху, в брызговике сверлишь отверстие, и вверху прикручиваешь, и жестко и надежно( высоко только брызговик не задирай а то в дождь жопа будет в грязи )

засада! у меня сзади резинкам борода, гремит как консерва, а резинок нет в продаже!

Разобрал вилку. А что дальше делать - незнаю.
Кто поможет?
Есть ли гдето на форуме описание как правельно зделать ее???
Или кто сталкивался. Скока масла и какое, как прокачивать и т.д....
Подскажите.
Заранее спасибо!!!

кстати пробежал 5300 обратил внимание на износ задней покрышки так сказать " волнообразно", проверил сайлентблоки, нормальные, люфтов и надрывов нет, пообращал внимание на другие аппараты стоящие где либо , на некоторых такая же картина, у кого нибудь наблюдается что либо подобное?

http://www.motovelosport.ru/cat/scooter_directive/42.php?PHPSESSID=b395638fbeecb0a304c990a19edb593b
Для тех кто хочет разобрать вилку.
Правда скока масла - незна.

Опачки,уважаемые...на днях перестала работать дистанционка...не ставится на сигнализацию и не заводится с пульта...(пробовал обоими комплектами) что может быть? лампочка на пультике при нажатии светиться мол "работаю я жмется все ок" а скут не реагирует...в чем могет быть трабла,кто сталкивался или просто знает?

самое первое сними морду там на сигналку отдельный предохранитель, проверь не сгорел ли! если целый то борода самому блоку сигналки

я знаю в чем измеряется объем, свою позицию по этому я изложил выше

Privet vsem.Kupil na dneah Viper F1 150, delaiu obkatku, vse potkrutil zanovo, dvigateli vrodebi normalino rabotaet, teaga esti, no posle pervih 100 km poeavilasi odna neprieatnaea ve4i, pri skorosti 30km slijen zvuk u zadnego kolesa, kak ea i dumal kolodki (to4nee diskovoi tormoz), zadevaet nemnogo za disk,razobral postavil na mesto, zkazali 4to disk krivoi vrode na glaz normalinii, reabeata pomogite sovetom kak je ato ispraviti?Ili jdati pokamisi kolodki 4uti 4uti sotrutsea?.Mojet ktoto stalkivalsea s atim?
p.s izvineaiusi za srift no drugovo netu  

Народ, снова всем привет. Короче случилась такая ситуация. Трагически погиб мой мануал по скутеру. Владельцы Ф50, скиньте пожалуйста кому не тяжело електронную версию на мыло: iced@i.ua. Заранее благодарен.