Viper F50 и F1 - обсуждение, ремонт, эксплуатация

  На моделях F50, Victory 50 стоит двигатель 4х тактный 139QMB или 2х тактный 1PE40QMB  копия японского  3kj YAMAHA
  На моделях F1, Victory 150 стоит двигатель 157QMJ
   Мануал + Схема для скутеров 150cc
  Мануал на 139QMB

   Вариант установки датчика температуры

сальник передней вилки

Если у когото есть предложения по поводу добавления информации в шапку темы предлагайте



126

В каком смысле залить маслом??? В моторе есть масло,с правой стороны есть щуп,по нем можна увидить его уровень,а если у тебя сношены сальники мотора,то под скутером увидеш пятна масла! Просто прочитай как работает четырехтактный мотор и сам все поймеш!!!

в Прямом смысле. я знаю гденаходится масло бак но если вероятность что я кагда положил матор на бок полностью. могло ли масло попасть в сам двигатель или еще куда нибуть. сальники в норме( непротикают).
А вот в вилке походу один замерз и треснул

Масло должно находится в двигателе, вернее оно и так там было "надеюсь"     если следил за щупом...
В общем не из-за масла это.
По поводу смазки вариатораи торка маслом-не советую это делать, наступишь на мои грабли, только я в своё время слегка увлажнил литолом( привык чтобы било всё чин-чинарём) в итоге всё оказалось в смазке, я не учёл высоких рабочих температур, и крутящего момента, литол превратился в воду, разнесло его по всему корпусу, и ремню тоже.
Порвал я так два ремня, вернее спалил. Чего я только не делал после обрыва первого: чистил тряпкой на сухо, мыл в бензине... Непомогло.
После обрыва второго прикатил пешком от автомобильного моста (Киевская трасса) домой, живу в раёне "бобровица" setwer знает сколько это
А ездил я за 40 км. Тогда поня что эксперементы не катят и нужно чтото делать.
В итоге сменил торк, вариатор в комплекте и купил нормальный ремешок PowerLink.
Сменил ролики на чуть легче, в итоге выросла мощность как при старте, так и максималка, поскольку со старыми он не набирал нужных оборотов для достижения пика мощности.
Сделал ключ , для снятия вариатора в дороге и возил запасной ремешок.

Разобрал вариатор все почистил повытирал ролики посматрел вполне нормальные немного есть надкоцнутые  но ето щас не главное главное поставил я карб, варик ,сцепление и как назло Акамулятор нетянет  думаю что разредился хотя позавчера заряжал.

еще один момент упустил смешной пипец я то пытался завести но торопился и не завел, а кагда сел в автобус то вспомнил а может у меня масса выключена а я пытался завести ))

Вот!!!сегодня немного позанимался седухой!!!нашел в гараже куски полистирола,нагрел над печкой и приложил к седухе-получилось что полистирол лег по изгибам сидения!!так как не было металлической сетки-все трещины пластика прошел стэплером,теперь осталось пройтись по скобам паяльником  (как бы утопить их в пластмассе)и думаю этот сезон еще седло продержится!!!с экономил 300 гр!!!

еще один момент упустил смешной пипец я то пытался завести но торопился и не завел, а кагда сел в автобус то вспомнил а может у меня масса выключена а я пытался завести )) А ТЫ ВОБЩЕ В СВОЙ ГАРАЖ ЗАШЕЛ???МОЖЕТ ТАМ И МОПЕДА НЕ БЫЛО??  

Ты что новых людей пытался делать на мопеде что так седло разворотил?_)

У нас мопеды ни как не регестрируется я езжу вообще без доков на все вопросы ПИДРасов вон номер на двигле и раме проаивайте 50 от 150 не отличают так что наиди табличку обычно внутри унитаза где обьем написан скрути ее и все !

По нашим дорогам не то что седло-жопу разворотит!!! имхо ты наверно еще свое седло не смотрел-по тому что дырч не ездит и это для тебя сейчас второстепенно!!оно ведь как обычно?-все на потом откладываешь-под жопой же не видно!!    

Не хре...на  се у тебя сидуху разворотило. А какой пробег?
У меня тоже сейчас F! так я сразу сконструировал под неё металический удерживатель в торец, дабы убрать нагрузку с пластика.
У меня сильно плющило ревизийный лючёк, под сидухой, пришлось занятся кулибинством
Но сейчас доволен- Макушка сидухи приподнята, теперь не сползаю вперёд, сидуха приняла более округлые формы, как раз под мою задницу    

Пробег у меня 12 тыс!!сидуху чесно говоря не так сильно и разворотило-просто решил основательно сделать!а такой страшный вид получился потому что белым пластиком ремонтировал-вот и кажется что всей сидухе пипец!! а ты укреплял сидуху,между пластиком и поролоном??или как то по другому?если фото есть выложи-может и я себе так сделаю!

Добрый день!
На днях купил Viper F-50  2х тактный но он не едет больше 45км подскажите что делать???
Мопед проехал 3000 км и бывший хозяин говорит что ехал на нём 60км    

Вот по этому тебе старый хозяин его и продал. Движок полтинник не тянет такую раму

Мне тоже такой продали! Долго плевался пока не поставил 72сс,другой ремень и подшипники на коленвал японамать. Теперь с гордостью едет 50-55! Больше на этом движке не поедет!!! Я думаю,либо ставить 139 QMB, или 150сс.

F50 двухтактник от рождения медленно ездит, туда надо поршневую на кубов 70, что б можно было передвигаться хоть как то

Ясно значит не повезло!!!!  а подскажите какую поршневую и что еще нужно ставить каких фирм и где можно взять по хорошим ценам???? п.с. вчера уже 50 км ехал! а да и как заменить масло в картере и какое надо лить???  а еще  вчера узнавал можно поставить 80сс  и 100сс  на моё двиглище  что ставить ???????

на 2т масло в двигателе не меняетсо.. заливаешь просто масло для 2т скутов в бачёк для масла и всё.

не в двигателе  а в редукторе или как оно там что возле заднего колеса

аа ну так бы и сказал что в редукторе,туда льётся трансмисионное масло, там один болт(которые выше)заливной.а внизу сливной.... масло туда шприцом нада заливать.

а сколько и какой формы надо лить??