Viper F50 и F1 - обсуждение, ремонт, эксплуатация

  На моделях F50, Victory 50 стоит двигатель 4х тактный 139QMB или 2х тактный 1PE40QMB  копия японского  3kj YAMAHA
  На моделях F1, Victory 150 стоит двигатель 157QMJ
   Мануал + Схема для скутеров 150cc
  Мануал на 139QMB

   Вариант установки датчика температуры

сальник передней вилки

Если у когото есть предложения по поводу добавления информации в шапку темы предлагайте



126

про шайбу я понял,с вариком непонятки...

это последствия слишком длиной втулки вариатора и широкого ремня. Я порожаюсь этим китаезам ставят ремень на 18мм,он же в задний вариатор не помещаеца поширине! Ремень просто не опускаеца в нем на нужную глубину!  Вот из-за этого идет интенсивный износ переднего вариатора+плюс длиная втулка,коротч дурдом.

понял,огромное спасибо  Карб от ендурика,ямаха дт,80сс поставить можна???

Я бы не решился. Установка другого карба дело щекотливое,и настройка трудоемка.

спасибо Андрей,вопросов больше не имею (пока что )

Народ у меня такой ещё вопрос , про аккумулятор , мне кажется он какойто маленький и если воткнуть музыку то будет сажаться наверн быстро , есть ли смысл 2-й акумулятор ставить?  ну чтоб переключать можно было а переключатель на панель вевести...

наскока я знаю одного в полне хватает. проста кагда ты едишь Акамулятор заряжается от гениратора что в принцепе может и работать музика
наскока еще знаю обычно ставят Колонкки с усилком и Мп3 плеер и все если акамулятор очень старый он может не потянуть
http://www.begemoto.com/index.php?productID=2556 приблизительно такой ставят Усилок
или проста с колонов вытягивают и подключают на акамулятор + тумблер чтоб зря нежрал питание

смотри а у мя компьютерный саб с калонками на 12 вольт и там трансформатор отдельно от него 12 вольтовый , я думаю его впаять туда 2,9 ампера он жрёт
потянет? ну и магнитолу думаю не ставить т.к. она занимает много места , легче просто к плееру подсоединить и плеер на крепяжи на панель вывести
кстати саб качет норм думаю звук будет хороший в скутере

вопрос в другом куда ты хочем ето добро примастить обычно ставят в задний Кофр
я уменя была идея в подруль там какраз под маленькие динамики и чуток ниже под пищалки
крепёж по д плеер можно присабачить под ветровое стекло думаю в самый раз будет
если чесно то поищи в ИНЕТЕ все вазможные варианты и выбери для себя оптимальный

+ учитывай что МП3 тоже много ват не потянит, толку тогда от больших динамиков
уменя комповские 18ват плеер тянит а ура незнаю как больше но уменя чуствует что он всю мощь выдает

у меня в сабе усилок встроен ему главное чтоб подавался звук и этот саб я хочу воткнуть в дашечку обратной стороной к двигану , т.е. у меня дырку двигана закрывает дощечка которая как пол , вот и в ней сделать дырку и вставить саб магнитом к верху , т.е. весьь басс будет уходить на ружу , грубо говоря багажник будет большим корпусом для колонки да и места там будет больше чем вставлять саб в родной упаковке , но чтоб дабица хорошего баса нужно тчательно все дыры залепить , и сделать так чтоб была одна дырка под сопло , т.е. у каждого саба есть эта дырка , а насчёт усилка в сабе он идёт и на калонки и на сам саб , на плеер нагрузки никакой нету.Плеер давольно мощьный 40мвт на канал , громче звуковой карты в компе ,
А в кофор я потом подумываю 2 блина воткнуть на отдельный усилок

Насчёт спидометра мне кажется нет ничего не возможного , ну а так как у меня  не было скутера мне в этом довольно хорошо было  мой рост 178  , единственное что зеркала переделать а так шикарно себя чувствуешь из за таких размеров скута  

Как переделаю спедометр под 60 км выложу фотки

Скажу сраз уменя рост 176 я сижу в скуте Ф50 как король. второй посажир сидит ваще на троне властелина вселеной
ноги разве что чуток неудобно держать кагда зади сит второй пасажир надеюсь утебя будет не СЛОН. ато я помню мужика подвазил проста офигивал  его калени закрывали зеркала но с девушка ездил очень даже ничего удобно

я лично люблю ездить на сидение второго пассажира довольно удобно. Чуствуешь себя как на байке свиду незнаю как выглидит но ощущение офигеныее

Нет просто не удобно в них глядеть через ручки руля и руки , да и если у тебя двиган больше 50сс  а по документам 50 , то наверн как эфект маскировки под 50 сс ставят их на руль

по Ф1
зеркала- дело привычки- мне было удобно. но есть нюанс- с пассажиром как раз неудобно- ноги пассажира видны в зеркалах
по посадке- ты меня видел
с моими 190 нормально ся чувствовал- правда спинку деинсталлировал.
я его покупал из за вн.вида- мне дизайн нравился.
для твоих потреб- лучче что то типа Шторма- он удобнее в плане зеркал, сидуха ровная- с пассажиром лучше , чтоб не говорили- с Ф1 сползает пассажир на водителя. я возил девочку  по 300 км 2 раза- задолбался со спины сбрасывать  
насчет стоит ли 150-ку- поверь- 72 куба рядом не лежали с 150, тем паче с пассажиром.
но есть одно но- как я понял под полтос хочешь закосить?
не выйдет- менты уже давно знают что такое 157 мотор и что такое 139.
вычислят сходу наклонив набок.
я 2 раза в Луганск на нем ездил, и оба раза менты штормили
не рискуй- отберут полюбому. или регай как положено, или катай на полтосе

Даа цыганы у нас борзые , херли орехово(((

Всем доброго времени суток,присоидиняюсь к вам,у меня почти ф1 (передняя и задняя фара другая)
Пробег 20тис. 2002г.в,в целом доволен,150см2, менял на 20тис маслоотражатели,а так проблем почти небыло.

к вам,у меня почти ф1 (передняя и задняя фара другая=====
=======
Ха.ха..это у всех почти Kymco DinK,
модели этой лет 15ть ,если не ошибаюсь.....

Он же kymco dink,futong rf 150 brig,alfa bizon/