Viper F50 и F1 - обсуждение, ремонт, эксплуатация

  На моделях F50, Victory 50 стоит двигатель 4х тактный 139QMB или 2х тактный 1PE40QMB  копия японского  3kj YAMAHA
  На моделях F1, Victory 150 стоит двигатель 157QMJ
   Мануал + Схема для скутеров 150cc
  Мануал на 139QMB

   Вариант установки датчика температуры

сальник передней вилки

Если у когото есть предложения по поводу добавления информации в шапку темы предлагайте



126

Посмотрел я цены в указанном тобой магазине и просто   о...., у нас в городе цены намного ниже. К примеру я вчера покупал крышку вариатора за 145 гривасов, а в этом магазине такая же стоит 186 гривасов, храповик брал за 22 грн, в инет магазине он стоит 34,4 грн. Может ты еше знаешь адреса инет магазинов подешевле и тем же качеством?

Ну там есть скидки, не такие существенные правда что б опустить цены до рыночных. поэтому ясное дело что мелочёвку лучше брать у себя на месте. НО! Тех же поршневых нормальных например у нас в городе днём с огнём не найдешь - одно китайское гумно. Поэтому то что у них дороже - меня не смущает.

Есть ещё begemoto.com - там цены на 2-3% ниже чем в предыдущем магазине, тоже заказывал там, контора вроде надёжная.
Больш к сожалению ничего не знаю

Добрый день!!!подскажите пожалуйста где находится номер рамы на f1 или он на шильдике который под унитазом??? а то завтра регатся собрался-а номер рамы не найду

Да хоть в Ф-1 хоть в Ф-50 он находится спереди под крючком для фиксирования сумок и всего подобного.Увидешь прямоугольную пластинку,подденишь ее и вуаля - номер.

Спасиб!!! пошел смотреть

Спасибо

Не подскажешь как Быстрее и тщательней почистить? Я думаю - Мб снять глушак и в ванночке с керосинов замочить под ультразвуком. Или загорится?!  
Как Почистить?!?!?

Доброго времья суток... Подскажите пожалуйста где в интеренте можно заказать Подшипники на коленвал на Viper F50 4t\
И какие именно нада заказывать.... Очень срочно.. зарание спс

1 способ - трудоёмкий: прожечь глушак докрасна кислородом, разрезать, вытрусить, заварить.
2 способ - колхоз: разжечь хороший костёр и прожарить глушак в нём, потом промыть водой и попытаться вытрусить мусор
3 спосоь - интеллигентный: залить в глушак что то жироразьедающее моющее средство, какой то там адский мистер мускул для канализации или что то в этом духе



Вообще я против всех этих способов, сейчас скажу почему. Проблема закопченого глушака характерна для японских табуреток, которым по 10-15 лет и которые проехали 25-50 тыс. км. У нас скутера сравнительно свежие, и проехали они опять таки сравнительно очень мало для того что б труба закоксовалась настолько вплоть до потери мощности...
Верный способ проверить глушак - дунуть в него - если воздух проходит свободно или с незначительным сопротивлением, значит всё в норме. Если сопротивление значительно - то нужно чистить.

Smoll виклав 3 варіанти чистки.Я приводжу четвертий(особисто приміняв):пилосос дує в знятий глушак,паялльною лампою глушак нагрівається до червоного.В якийсь момент вся срань самозагорається(дим буде валити білий і вонючий).При цьому методі можливі розриви по швах зварки,але в глушаку вигорає абсолютно вся срань.А нагар в основному появляється не від кілометража ,а від якості масла і бензину.

Ультразвук значит не покатит. Спасибо.

Мои поздравления !!!

Полезная инфа, мне еще Дио бездоковую регить...
P.S. Не давай детям пиво, не хорошо....

Поздравляю!!!!

мои поздравления, братишка... ровных дорог да поменьше гайцов...

Спасибо всем за поздравления!!

Не знаю про ультразвук(не пробував).

Киевляне, у кого имеются такие зеркала или одно зеркало подарите пожалуйста...

День добрый!!такой вопрос-зарегистрировал ф1-дали техпаспорт-а талон о прохождении техосмотра ну типа как на машины клеят на лобовуху-такой мне должны были дать???и еще подскажите перечень документов которые должны быть помимо прав!!! заранее благодарен!!

Ну так талон то дадут тогда когда техосмотр пройдёшь. Его можно пройти когда нибудь, не обязательно в день регистрации. А документы такие:
1) Права
2) Страховой полис
3) Техпаспорт
4) Талон ТО