Viper F50 и F1 - обсуждение, ремонт, эксплуатация

  На моделях F50, Victory 50 стоит двигатель 4х тактный 139QMB или 2х тактный 1PE40QMB  копия японского  3kj YAMAHA
  На моделях F1, Victory 150 стоит двигатель 157QMJ
   Мануал + Схема для скутеров 150cc
  Мануал на 139QMB

   Вариант установки датчика температуры

сальник передней вилки

Если у когото есть предложения по поводу добавления информации в шапку темы предлагайте



126

ВСЕМ привет.Народ,кто регал кубатуру,ответьте мне на такой вопрос,когда после получения номера и временного талона,проходит 3мес. приходишь получать постоянный пластиковый талон,что опять за него лавэ выкладывать???Причём не много не мало около 300грн,тупо за пластиковый талон???Вот мне 11октября идти получать постоянный талон и меня обрадовали  такой вот фигнёй.Кто в теме разъясните плиз???

Да, платить прийдется еще раз.Я ездил 3 раза через 3 месяца(тоесть 9 месяцев) пока получил пластиковый техпаспорт, небыло подтверждения какогото, и все это время продляли временный бумажный, продление бесплатно.Когда мне был срок менять временный талон на постоянный через первых три месяца, то замена стоила еще пока 150,а пока пришло подтверждение и мне выдали пластик то это уже стоило 300.

Платить надо однозначно. Когда я получал пластик то ето уже было гдето в районе 400 грн.

Спаибо за помощь ,значит это внатуре не лажа прийдёться опять платить ,вот скотство и обдиралово ,за регу отвалил 1200 и сейчас опять платить ,короче нет слов,один мат,поэтому промолчу.....

Они с*ки ваще зажрались, вчера ставил машину на учет, так заплатил 3200 грн.  

Мужики подскажите где в Киеве поискать передний пластик на нашу машинку? В частности интересует: решётка и нижняя часть морды.
Мотозавод не предлагать, я там уже был- глухо, даже под заказ

Ребята, А кто как борется с проколами? За лето три раза пробил заднее...опасаюсь далеко от дома отЪезжать...

А наш двух калесный аккамулятор должен заряжать?А то я каждую неделю заряжаю?

А у меня ещё за 16 тысяч ни разу не было проколов. Тьфу-Тьфу-Тьфу. Но сейчас есть новая проблема: на постой раскручиваются болты на глушителе. Уже и с двух сторон его прикрутили гайками, а оно всё равно раскручивается. Даже не знаю что и делать, может кто подскажет???

Подложи под гайки гровера

Нефигасе Я за регу платил 300 и за пластик тоже 300

Позаливал в колеса антипрокол и езжу спокойно.

Обязательно должен,проверь,дает ли гена зарядку

Насчёт проколов:
Маленький велосипедный насос + набор для ремонта шин (клей, жгуты, два типа "шила") - 15 минут и всё на ходу.

А как проверить?

- завести скутер, держать обороты в районе 2,5-3 тыс. об/мин, далее:

Вариант 1: Подключить амперметр в разрыв плюсового провода  - т.е. "плюсовая клемма аккумулятора - амперметр - плюсовой провод"

Вариант 2: При заведённом скутере откинуть обе клеммы с аккумулятора и подключить к ним 12ти вольтовую лампочку. На холостых она может гореть и не будет, но около 3 тыс. об/мин уже должна стабильно гореть.

П.С. Вариант 1 не прокатит в случае полностью убитого аккума, который не берёт зарядки - в него просто ток зарядки течь не будет даже если и будет присутствовать напряжение на клеммах.

Если пробьеш и колесо спустит так, что резина безкамерки выйдет из обода, то насос уже не поможет. А антипрокол спасает даже от трех саморезов в шине.

Это ж когда ты его регал???

С меня вопрос снимается,Смолл тебе все подробно рассказал.

А как называется этот антипрокол??? Можна поточнее