Viper F50 и F1 - обсуждение, ремонт, эксплуатация

  На моделях F50, Victory 50 стоит двигатель 4х тактный 139QMB или 2х тактный 1PE40QMB  копия японского  3kj YAMAHA
  На моделях F1, Victory 150 стоит двигатель 157QMJ
   Мануал + Схема для скутеров 150cc
  Мануал на 139QMB

   Вариант установки датчика температуры

сальник передней вилки

Если у когото есть предложения по поводу добавления информации в шапку темы предлагайте



126

Короче токарь при расточке отклонился от центра на 0,75 мм, а так как внешний диаметр цилиндра - 49 мм, а внутренний 47+ - с одной сторон стенка вместо положенного 1мм стала всего 0,25 (((

1я дыра образовалась напротив выпускного окна, проблему решил термостойкий герметик + армирование + мет. стружка + хомут.
2я дырочка поменьше образовалась уже фактически в зоне сжатия, но тем не менее и с ней всё работало до недавнего времени.

А вся задница получилась в общем вот в чём: цилиндр стоит расточенный, а крышка - стандартная на 40 мм. В собранном виде на холодную всё отлично, но при работе шел нагрев и расширение, в результате чего поршень ударялся в крышку, выбил с картера одну шпильку   , закусывал прокладку между цилиндром и крышкой, а стружкой драл цилиндр... финальной точкой стало то что возле выбитой шпильки (она всё же немного ещё держит) прокладку порвало и выстрелило наружу ...


Короче кошмары на улице вязов, а всё потому что какого то хрена у нас в городе отсутствуют заводские поршневые на 47мм  

Коль,к тому блоку идут проводники от аккумулятора.С ним я не разбирался,но предпологаю что он выполняет функцию реле,дабы уменьшить нагрузку замка зажигания,кнопки пуска,запуска с сигнализации

Совершенно верно - реле стартера.

Что то с моих экспериментов с поршневой никто не орёт... Я тут блин жертвовал во имя науки - и ниодного коммента (любимый мой смайл)

Пы.Сы. Напомню, жрёт как не в себя, по примерным расчётам литров 6 на сотню((( Шо его делать? У меня знакомый на мусоровозе работает, так вот подумывал, что туда класть - себя или мопед?

Пы. Сы. 2: на фотке жосский пацанский тюнинх а-ля дюралайт - теперь максималка возросла на 10 км ... в год xddd)))))

Подскажите кто нить что делать? Вот такая ситуация: Когда заводишь скут, двигатель работает нормально, когда начинаешь трогаться с места, вроде бы тоже ничего, но при добавлении оборотов двигатель начинает захлебываться. Если не сбрасывать газ, то со временем совсем глохнет. Что это может быть?   Сначала мысль пришла что свеча ...Свечку поменял - не помогает, все равно захлебывается. Может чо с карбом случилось или с электроникой? Подскажите, плиз.

Чет я тебе в аське пишу,а ты не отвечаешь.Пришел я к одному выводу,что китай брать,что японцев-все будет ломаться,так как весь товар держит китай,основная беда всех мопедов-поршневая.

попробуй зазор на свече уменьшить. будут ли изменения

Ребята, я вам сочувствую... Может не стоит мучаться с кольцами на 2Т. Может лучше поставить тюнинговую поршневую с цилиндром, со всеми делами, от именитых брендов на ваши 2Т. Правда это дорого выходит!.. Но спокойнее будет (ИМХО). А то судя по вашим постам, разборка-сборка поршневой, замена колец, напоминает АКМ в армии. Не надоело?! Кстати ваши двигателя, копии МИНАРЕЛЛИ, если я не ошибаюсь? Или как Паша писал, продавайте. Хотя кто в теме, врядли 2т купит. Не сердитесь, если кого задел! Я вижу решение вашей проблемы: продавать скутер либо оставлять себе, но менять на качественную поршню с цилиндром в сборе.

Согласен, нормальная поршневая - это разумное, правда болезненное решение... Ну посмотрим что будет с января нового года, будет ли смысл тюнить, а то меня не столько права пугают - сколько регистрация, как говорил мне один гаец - без справки-счёта хоть выбрасывай его...

Осталось не много ждать, 4 месяца. У нас же не кубатура, что еще за справка-счет? Талон на право собственности для 50сс, вот один весь документ. Если я не в теме, просвети.

Виталь,да какие там обиды,ты 100 проц. прав.Я как и Игорь выжедаю первое января,тогда будет видно.Вобще есть желание движок вкинуть,но все это потом.Спасибо за хороший совет!

Ну я вообще уже пересел на другой, если будет рега - раскидаю по запчастям, в принципе можно и щас начать думаю..

Всем привет!Прошёл 800км.Помер акб !!!Полетели подшипники на заднем колесе.Скуту всего 2месяца,а он разваливается,вот китаёзы Начинаю разочаровываться в том что взял себе Ф1 .Толком и не ездил на нём,а уже сыпется.Если так и дальше пойдёт даже и не знаю что и  делать.Жена ругает говорит лучше бы машину б.у. взяли бы на эти деньги.Народ скажите кто-нибудь проехал на нём хоть 1000км не заглядывая в него ????

Я рад, что вы все меня поняли, ребята!   на счет регистрации... Сам в ожидании, чем эта канитель закончиться. Иногда бывают мысли, может надо было брать кубатуру?! Но так в падлу с ГАИ связыватся, а ведь придется теперь по любому, блин.

Не пойму почему так все парятся с этим оформлением???? У меня оно заняло от силы день и всё.Ездь себе на здоровье,вот прям  делов куча с этим оформлением.Пошёл один раз заплатил и всё.Больше нытья чем само оформление.Кому надо могу подробно описать,как всё делать.

На обкатке и уже... Да уж кому как повезет, правду люди говорят- ЛОТЕРЕЯ, черт возьми! Я понимаю ваше разочарование, но похоже вылазят косяки китайского качества. Я исходя из соображений брал б/у, но в нормальном состоянии, я так думаю. Не хотел тратить бабло за новое, что хотят барыги. Правда вкидываю средства, по мелочам, расходники, б/у все таки. Но очень хочется, чтоб техника была "лялей" для себя.

Да и я так хочу,чтоб мопед лялей был,поэтому специально новый взял и только кубатуру,ибо знаю что полтос это не серьёзно и со временем всё равно захочется что-то посолидней тем более что в скором времени и их надо будет регить.Но никогда не мог подумать что новьё так может сыпаться,радует только одно что двигатель тьфу-тьфу как часы работает.

Привет. Я тож брал с нуля-но в прошлом году. За ето время-поменял задние колодки,лампу в фаре и мембрану в карбюраторе. И все-больше пока што-ничего не сломалось. Была проблема с акумулятором-не проехал и 350 км-замкнула банка и он тупо сдыхал. Поехал куда брал-поговорил по-человечески-заменили на новый при мне-тока дал на пиво. И все. Не думаю что у тебя хуже.

Привет,я тоже очень надеюсь,что на этом мои поломки закончатся,и я хотя-бы штуку км наезжу без гемороя.

Да я уже две НОВЫЕ свечи пробовал ставить - толку нету...тут знакомый посоветовал посмотреть воздухан - может в нем все и дело?!! Не знаю...седня вечером буду смотреть...