Viper F50 и F1 - обсуждение, ремонт, эксплуатация

  На моделях F50, Victory 50 стоит двигатель 4х тактный 139QMB или 2х тактный 1PE40QMB  копия японского  3kj YAMAHA
  На моделях F1, Victory 150 стоит двигатель 157QMJ
   Мануал + Схема для скутеров 150cc
  Мануал на 139QMB

   Вариант установки датчика температуры

сальник передней вилки

Если у когото есть предложения по поводу добавления информации в шапку темы предлагайте



126

Варвары.

Вчера снимали вариатор так; зажали шестерню большой струпциной  один край которой уперли в пенек под скутером ,один сидел на скутере ,чтобы не поднимался , а я открутил  гайку.Собирали также но друг уже не сидел а пошел за пивом

Спасиб парни,завтро вечером попробую,а про сесть на скутер не дадумался!!!! Спасиб всем отпишусь потом!А вот про то что мне говорят что он с горки должен спидометр ложить?Что вы скажете?

Я его и на ровной постепенно разгоняясь ложу... ревет только немного...

Так как мне положить может у меня что не так?Горка еще не закончелась,а он всеровно 70кмч и не больше?

грузы 5,5 гр, ремень 788х18,1 и спил втулки на 0,6мм - больше НИЧЕГО не делал

У меня ремень гост(как и купил),а грузики 5 грам,yj попробую,а втулку эта которая в варике?

У меня ремень гост(как и купил),а грузики 6 грам,попробую,а втулку эта которая в варике?

Всем привет   !!! Блин , это стикло меня запаривает ... Стикло подстукивает на ямках ... Раньше вроди было чуть - чуть , а щас чаще . Моим форумным другом ( Павел ) было сказано , что надо снять стикло и наклеить дверной уплотнитель . Было сделано , а улутшений нет ... На ямках сразу стараюсь остонавливатса просто оно подстукивает ... Но начинаю на это закрывать глаза ... Кстате владельцы F50-тых скажыте , если вы сели на скут взялись за ручку газа , то насколько вы можыте прокрутить ручку газа с перехватом или нет ??? У меня если обычно положыть руку на ручку газа , то можна крутнуть до пола без перехвата но рука заверньотса вниз  

Привет! Уплотнитель оставь на месте и вкрути пару саморезов диаметром около 4-5 мм как у меня - проблема решится. А по ручке - тоже самое.

Это оно значит тарабанит внизу , а я уплотнитель клеил верху , возле спидометра ... Спасибо за подсказку !!!  

Макс! Как оказалось позже,(после того как я тебе писал) тарабанит падла весь клюв. Я под саморезы что клюв притягивают подкинул шайбы (не притягивали плотно) чуток ушел стук но один фиг остался. В идеале надо внутри делать распорку так как клюв висит в воздухе и один болт над фарой что его держит не справляется. Возьмись за "нос" клюва и пошатай вверх-вниз, и глянь на стыках где клюв с боковыми полосками пластика стыкуется ходит. Морда тяжелая, а точка опоры одна силовая, саморезы просто не держат.

У меня гремело всё. Особенно места стыка фар, решетки с пластиком. Разобрался по варварски - проклеил силиконом  - и всё решилось, всеравно в этом году красить не собираюсь, а грохот надоел - так и решил проблему за пол вечера.

Привет всем!!! Слетает насвечник - кто сталкивался и чем лечил?

Либо замена, либо подгибание пружинного фиксатора внутри.

Ну подгибание не сильно помогло, значит остается замена. Кстати там на верхней части свечи где заходит фиксатор имеется выработка может попробовать немного напаять или не поможет?

Не факт что поможет.оловянно-свинцовый сплав при 200гр начинает течь, на голове горячо, может не выдержать. Попробуй чем нить тугоплавким

Почитай за припои на этом сайте может ,что и подберёшь http://cxem.net/master/29.php

только поддержую, селикон самый лучший вариант от стука пластика

А я его ваще на жигулёвский заменил, с тех пор ни разу не слетал