Viper F50 и F1 - обсуждение, ремонт, эксплуатация

  На моделях F50, Victory 50 стоит двигатель 4х тактный 139QMB или 2х тактный 1PE40QMB  копия японского  3kj YAMAHA
  На моделях F1, Victory 150 стоит двигатель 157QMJ
   Мануал + Схема для скутеров 150cc
  Мануал на 139QMB

   Вариант установки датчика температуры

сальник передней вилки

Если у когото есть предложения по поводу добавления информации в шапку темы предлагайте



126

Это точно! В плане посадки, очень удобный: что сам, что с пассажиром! Ну и в остальном как вы пишите, молодой человек, все верно. На старте мы медленны, но потом можем догнать!

Я вот на ростояние 100 км ездил . Температура воздуха примерно 28 - 30 градусов . Делал три остановки . Скорость 45км/вч , температура картера 74 - 78 градусов на картере руку удержать больше двух секунд нельзя   , а на редукторе можна было поудержывать он не такой горячий это и у вас , так ??? А чё , я собствено пишу три раза останавливалса потому что два раза гдето через 20 км была такая штука ... Еду я все норм держу скорость 40 - 45 км/вч и тут как вроди упала тяга , скутер аж начал приостанавливатса , а потом через две секунды все норм опять все стало на свои места и скорость спокойно набрал . Я потом через пару км остановилса температура внорме потрогал редуктор руку можна поудержывать перекурил и погнал   Что это было оно могло принести вред , а если ещё такое повторитса , что надо делать или это фигня ???    

На старте газку чуть даш , так он аж вроди громче наченает роботать такое чуство , что аж на розрыв , а потом набрал скорость и норм топит  

   Вы знаете Максим, когда гнал свой VICTORY домой с Мариуполя, первые 100 км ехал тоже 45-50км/ч, тоже такая фишка была, аж тревожно было на душе, не дай Бог, техника подведет. Но ничо, "мы" прибыли домой без проблем! Самому тоже интересно стало, что это было?!

Лично для меня Ф50 из полтосов самый козырный,очень удобный и вместительный не то что эти пукалки типа диосов,я как на такой сел,так руль вообще не мог повернуть,а люди умудряются  вдвоём ездить ещё говорят там места много .

Так с 50сс скутов F50-тому являитса самый близкий брат Victori . Разница только в преднем виде  

Наконец,отмыл керосином свой скут от скотча.

Тоже смотрится неплохо,но для меня Ф-ки самые лучшие

Из 50сс, наши скутера-не побоюсь сказать, лимузин.

deka и vostok1 +1        

А где спинка водительская , ты что снял ??? Глянь фото  

И я снял. С ней не помещаюсь.

привет,скажи как вообще сделать обкатку на viper F1...

Павел , а что вы скажыте по этому вопросу ??? Кстате у vostok1 тоже такое было ...

Когда мы ехали в жару из Крыма и у нас такое было, у меня просто не тянул, у Валеры вообще становился. Думаю что то со смесью от жары происходило, так как после обеда поехали нормально. Т на приборе не выходила за 100гр.

я сам сварщик и люминий варил, главное чтоб в сварном шве небыло пор. а на счет прочности, посмотри в процесе эксплуотации как себя будет вести шов, марку алюминия никто не знает и подобрать правильно присадку трудно а это может привести к несовместимость между корпусом и присадочной проволкой. по технологии чтоб заварить 50 см алюминия нужно около 3-х часов. там уходит время на снятие окислительной пленки и прочей протравки маталла. а если все это сделать на скорую руку то может отвалиться или треснуть. понаблюдай за швом.

Парни! Поставил систему завода кик-стартера, все получилось! Но возникла проблема, на крыльчатке   слизаны, незнаю как их зовут, ну вобщем где храповик встречается с крыльчаткой и идет зацепление с валом двигателя. Где-то так, надеюсь вы поняли, что к чему...Недостает крыльчатку храповик, и с ножки мотор не заведешь! Буду менять крыльчатку. Вот такие пироги, друзья! Пока разобрался, что да как, не мало времени ушло... Но опыт, сын ошибок трудных...Теперь надо мозговать, как открутить гайку на валу.

Молодец,красава,я б наверное не сбацал бы так,желаю успехов,всё у тебя получится

Да всё верно,как уже писали,снял я её в первый же день,даже и км на ней не проехал.Как я уже писал у меня рост почти два метра,и я не худенький 110кг.Поэтому она мне естественно мешала,вот и снял я её,боялся,что после снятия пассажир будет съезжать,то ничего,всё нормально,жена у меня не съезжает,и я себя комфортно чувствую,ничего не мешает  

блё...
по результатам проведенных сегодня экспериментов выдаю бесплатный совет
не мучайте пружинки в сцеплении, а если и собираетесь мучать, то имейте всегда запасные на всякий...

смотрел смотрел на них сегодня, плюнул, снял, закалил - ставить, а они и полопались нахрен, пришлось варганить подобие пружинок из подручного материала лишь бы вечером не пешком гулять идти