Viper F50 и F1 - обсуждение, ремонт, эксплуатация

  На моделях F50, Victory 50 стоит двигатель 4х тактный 139QMB или 2х тактный 1PE40QMB  копия японского  3kj YAMAHA
  На моделях F1, Victory 150 стоит двигатель 157QMJ
   Мануал + Схема для скутеров 150cc
  Мануал на 139QMB

   Вариант установки датчика температуры

сальник передней вилки

Если у когото есть предложения по поводу добавления информации в шапку темы предлагайте



126

Очень на это надеюсь !!!

Ти вже дивився регулятор нахилу оптики?

. Нет, это я приурочу к очередной разборке морды (надеюсь не скоро).

Здорова ребятушки! Все воююте, я тоже... Познакомился с одним механиком, порекомендовали. Но не могу попасть к нему на "прием", то он занят, то еще что-то. Вобщем ...бола какая то, мне это начинает не нравится! А мне нужно поставит систему пуска кик-стартера. Все детали приобрел, только бери да ставь. Еще советуют сам не лезь, пусть он, механик, занимается! Я уж думаю может самому попробывать сделать, а то с такими делами до конца сезона буду ездить. Да еще, ездил с пассажиром сегодня, в первые! Скутер разгоняется медленно, но уверенно до 60км/ч, а дальше все. Это при весе: скутер-120кг; я~90кг и мой кореш~90кг, всего ~300кг. Был приятно удивлен, думал хоть бы 50км/ч поехал, максимум!  Да, пластик не в дугу, но это болячка всех VIPERов! Но меня это особо не цепляет, но все же страдает эстетика, это вот огорчает!

помоему максимальный вес пассажиров 140 кг
два по 90 кг - тяжеловато для скутера!

кстате, я своего первого скута (шторм 50) продал хлопцу из горловки

Да ставь ее сам - НИЧЕГО там сложного окромя пружины нет, но на это нужны сильные руки и хорошая реакция

а вот и мое чудо инженерной мысли

Ну и нормально! Катается товарищ...Хотя у нас STORMы на и более распространены, из китайских скутеров! А мой беленький, один такой, красавчег! Вы знаете, люди обращают внимание! Выложите фотки, хочется посмотреть на вашего кубатурного рысака, если можно!  

Во блин! Пока тут писал...А вот и фоточки! Красавец! Я вижу у вас нет переднего крыла. А моем есть! А почему так, не понятно, что так и было? С передним крылом солидно выглядит техника.  

с крылом последние версии пошли. Давай Виталя свои фотки!

А можна , я за него   Вы непротив

насколько мне известно - с крылом 50-ки
150-ки без оного, вроде

Он их просто уже вылажывал  

Завтра выложу, но чур!.. За 2мегапикселя с телефона, за качество, сильно не бить!    

Скутер мой! А фотки не мои, первого хозяина по наследству достались!

Уже увидал! Макс-спасибо! Белый-БОМБА!!! как Жекин (Gim) Спидгир! Супер. Белый ему идет.

Некоторые люди пишут , что как F50-тый может ездить под 65 км/вч и дальше , типа он же такой тяжолый   Ну а Victori тяжелей , стикло выше , сопротивление воздуха больше тож влияет на скороть и кактож ездит   Если я неошыбаюсь , то сухая маса Victori 150 кг ...

сегодня заварили аргоном ухо двигателя,я своего коня собрал но без пластика совсем.сегодня пробовл проехаться ухо слава богу не оторвалось и дай бог чтоб на скорости такого не случалось.так что вроде алюминий можна варить даже ответственные узлы,попозже отпишусь.сорри забыл сфоткать двигло до и после(без уха,а потом после сварки)

Я вот на днях тож первый раз проехал с пасажиром точней с двомя : я , знакомая и ребенок ( девочка 2 годика , сидела посередке   ) . Так , я прывык на своем старом скуте ( Defiant Cornel ) , что вторым ктото как сядит , так я сежу чуть не на руле       А тут как сели , я аж не почуствывал , что ктото зади сел , как сидел полноценно , так и сежу   Мне говори , что 4 - тактник любит низкие обороты и долговато розгоняитса , а на высоких рулит . Так , я на старом был королем светлофоров , а на F50-тике с места долговато , а потом ....