Viper F50 и F1 - обсуждение, ремонт, эксплуатация

  На моделях F50, Victory 50 стоит двигатель 4х тактный 139QMB или 2х тактный 1PE40QMB  копия японского  3kj YAMAHA
  На моделях F1, Victory 150 стоит двигатель 157QMJ
   Мануал + Схема для скутеров 150cc
  Мануал на 139QMB

   Вариант установки датчика температуры

сальник передней вилки

Если у когото есть предложения по поводу добавления информации в шапку темы предлагайте



126

4 такта это нормальная цена?

Вот сегодня ездил в Белую Церкву . Так присмотрелса мне айрозоль для ремонта колес . Фирма даже очень неплохая цена 30 грн думал уже брать потому что он нетолько уберает утечку воздуха , а и за давления в балоне накачивает колесо . Но потом зади прочитал , что на мотоцыклы на всю двух колесную технику его применять нельзя потому что может на скорости быть перепад давления и потом   Так купил шнурки 16 грн набор ( фото ) брал оптом 3 штуки  

У меня тоже крепление воздухана лопнуло. (на самом воздухане)
Я переделал.
Фото прилагается.

У кого спускает колесо - значит резина раслоилась.
Я купил вот такой балончик 35 грн (фото). Залил пол балона - Держит!

Вот как раз вроде у меня в этом месте и лопнуло,завтра пойду точно посмотрю,тоже наверное буду сам химичить,как и у тебя попробую сбацать,спасибо за совет.

Да уменя там на клей вряд ли посадишь,вернее посадишь только опять поламается,вобщем попробую как на фотке посоветовали.Кто знает при обкатке сколько надо км наезжать чтоб двиглу не навредить или по времени ездить надо???Слышал в салоне совет давали не больше 25минут,а потом ждать пока остынет и опять также.Я лично сейчас наезжаю 3-4км,потом минут 10 остываю ещё пару км,при скорости 20-30км.Что скажите правильно или изменить обкатку подругому???

Привет! Колесо должно крутиться свободно при выключеном движке. ну иногда может притормаживать в некоторых местах. это колодки не притерлись.  на холостых заднее колесо должно стоять а при нагрузке вращаться. а 3500 это нормально.

у меня Ф50 и обкатку я делал так. проезжал где-то 15-20 км и давал минут 15 курить ему. скорость держал около 40-45 км. ну иногда разгонял до 55. но не надолго! секунд на 30. и так проехал я 400 км а потом с женой начал ездить. масло я сменил где-то на 1300км. но у меня везде при обкатке и после нее залито масло и прочие продукты XADO. это мой второй скут, и хадо проверено.

ща только вспомнил... ты можешь смело ездить в течении двух недель по городу с момента покупки. это разрешено гаи. чек показываешь или талон с датой покупки  и порядок.

БРЕД.
Он неимеет право ездить без документов!!!

ну у меня оно крутится оборота 3 делает, а утебя свободно крутится?

с момента покупки авто или мото дается две недели на регистрацию. а потом конечно штрафы.

аналогично! поначалу было что в одном месте притормаживало а потом притерлись. ты масло проверь в редукторе... может быть что его не доливают .я у себя когда слил так там было меньше чем 120грамм. болт окрути в редукторе и наклони чуть скут. должно с отверстия начать течь.  

Ето конечно если гаец попадется нормальный. А если нет - статья 121

121ч.5 Керування водіями транспортними засобами, не зареєстрованими або не перереєстрованими в установленому порядку, без номерного знака або з номерним знаком, що не належить цьому засобу чи не відповідає вимогам стандартів, або з номерним знаком, закріпленим у не встановленому для цього місці, закритим іншими предметами чи забрудненим, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані 20 метрів, перевернутим чи не освітленим, а також без талону про проходження державного технічного огляду чи з талоном, що не належить цьому засобу, чи не відповідає вимогам стандарту або підробленим, - Штраф від 170 - 255 грн

Ты сам ставил номер на свой мотопёд ? И если ставил , то сколько тебе это стоило ? И в каком году ? Указывался ли цвет в документах , которые тебе выдали при покупки ?

Спасибо за дельный совет,у меня всё жена рвётся покататься вдвоём,я тоже думаю не раньше чем через 400-500км пробега посажу.А по поводу дальности то я думал что 3-5км проехал и усё перекур,ну а если можно 15-20 одним махом то это намного упрощает процесс обкатки .Ну а ездой без прав на две недели ты меня заинтриговал,первый раз слышу,звякну сёдня гайцу узнаю есть ли такая лафа или нет.У меня накладная на покупку скута есть,но чёто кажется,что эта отмазка не проканает,штрафанут полюбому

Полностью с тобой согласен! Главное на кого нарвешься.

Еше не ставил. Собирал документы. На днях должны позвонить. И я стану полноправным участником движения!!! Скут 2006 года. Так что с меня еще и штрав - за просроченую справку -счет. Как стану на номера - отпишу!

Что решилось с сертификатами?

Всем приветик. Раскажу какая история со мной случилась вчера утром. Открываю гараж и выкатываю своего коня а, руль не поворачивается ! Вот засада. мне нужно на работу, время поджимает. отсавил на улице и после работы начинаю искать в чем проблема. Поворачивая руль, скрежет страшный. Как железо по железу трёт. Понял что нижняя коронка на втулке померла. Сняв клюв и приборку . потом снял руль и открутил две гайки я снял вику в месте с колесом. Верхняя коронка отличная а, нижняя как будто побывала под прессом. Шарики высыпались все на землю ( я их окуратно собрал) . Так как уже поздно было а завтра на работу я принял решение !!! Намазал солидолу и воткнул все шарики на место ( без коронки ) одел втулку на место. В воскресенье на рынке куплю новую каронку и все буду делать заново. Сегодня на работу добрался нормально только маленький люфт есть когда резко тормозишь передним тормозом. Это первая серьёзная поломка за семь с лишним тысяч пробега. Вся разборка, ремонт и сборка заняли у меня 2,5 часа. Всё делал первый раз и сам.