Хз что то за планка, я её не рискнул отковыривать. Что б снять ветровое стекло нужно открутить по саморезу с левой и правой стороны, как раз на уровне той самой планки со стороны водителя. Приборка сама прикручена винтами изнутри, когда снимешь стекло - увидишь их все, может даже подлезешб не снимая среднюю часть морды. Тут кстате где то в теме были фотки что в какой очерёдности снимать и что откручивать, часто случайно попадались, а когда надо - найти не смог.
Насчёт моего мота - я его брал б/у с пробегом в 3000 км (вроде пожоже на правду, резина стоит родная в хорошем состоянии), и что в него лил первый хозяин на протяжении этих 3000 - неизвестно. Правда спасибо ему за устранение мелких "китайских недоделанностей"
Крепление зеркал уже было усилено железными пластинами, под ногами под пластиком нашел профиль алюминиевый, ну и ещё по мелочам типа второго аккума в багажнике итд.
Ну учитывая то что там неполных 50 кубов, 60 по прямой в одиночку, а иногда и вдвоём он едет. Но поршневую всеравно поменять хочу, запаса мощности никакого( Хотя и так более-менее устраивает, просто по натуре экспериментатор-вскрыватель я
Когда приехал в гараж , то на перекрестке дал газу гдето на пол ручки но через 4 секунды газ збросил потому что появилась машына . На второй день начал заводить , а он заводитса не так как всегда . Маслай лапкой , стартером хоть 10 раз но он заведетса только тогада когда чуть дать газу и сразу завелса . Потом я поехал по делах тяга бомба , заводитса тож норм дажэ на обгоне на пару сек розогнал его под 50 км/вч . На второй день опять на холодную , чтоб завести надо подгазнуть , я даже на холодную завел и через три секунды глушу , потом заводитса с пультика как всегда с первого раза . Тяга , робота все норм , даже на холодную завел на три секунды заглушыл , потом сразу заводиш как хоч все с первого раза . У меня до первых 300 км он на холодную заводилса сразу но когда сбрасывал обороты глох , я его заводил и все норм потом все выровнялось и он уже не глох , а это позавчера первый раз . Можэт плохой бензин ??? Может надо добавить оборотов или так поездить если , что прошу все описать подробно . Просто на холодную прывык всегда заводить с пульта , а тут ещё и подгазнуть надо . 
