Viper F50 и F1 - обсуждение, ремонт, эксплуатация

  На моделях F50, Victory 50 стоит двигатель 4х тактный 139QMB или 2х тактный 1PE40QMB  копия японского  3kj YAMAHA
  На моделях F1, Victory 150 стоит двигатель 157QMJ
   Мануал + Схема для скутеров 150cc
  Мануал на 139QMB

   Вариант установки датчика температуры

сальник передней вилки

Если у когото есть предложения по поводу добавления информации в шапку темы предлагайте



126

У тебя просто звиздит тахометр.

Какое нужно лить масло в редуктор? Трансмиссионное какое то особое бывает, или пофигу?
Можно ли на первое время линуть туда обычной синтетики с машины, а то со сливного болта сочится масло, боюсь как бы там не оказалось пусто...

И что вы мне посоветуете зделать , чтоб без мороки ???  

Туд 3 варианта. 1.-проверь как провод на клемме кат.зажигания или коммутаторе закреплен (из за плохого контакта может такое быть).2.-если с проводкой нормуль надо менять сам тахометр. 3.-забить на него и ездить так

уже писал здесь про обороты
У меня при скорости 60-65 - движок ревёт как у спортача, тахометр выдаёт 9-9,5 тыс оборотов, но 65 это максималка(( и то, с горки, по прямой 55-60 в одиночку, обороты опять таки те же...

Даже 55-60 давить не приятно, зная что рвёшь движок (8 тыс. об/мин), зато с места достаточно резво стартует, особенно до 40 км/ч (в одиночку), с нажопником тоже достаточно неплохо.

А вопрос вот в чём: так должно быть? смириться, не давить газ до упора и ездить, или есть варианты? (те же грузики вариатора тяжелее поставить, правда вдвоём ехать тяжеловато будет походу и разгон поубавится...)  Мапэд б/у, по состоянию вроде не убивался предыдущим хозяином, прошел 3,5 тыс.

Варик бы вскрыть не мешало, ремешок на износ глянуть.

длинна заднего амортизатора viper f1 150cc кто-то знает какая была у нового экземпляра,а то мои наверное уже сели давно,но мои сейчас имеют 273 мм,интересно какие заказать,может кто уже менял и подскажет недорогие и более менее качество.  

его бы "весь" вскрыть не мешало бы... сёдня элементарное - проверил воздухан, поролон сухой... после сессии не мешало бы полностью скут "перелопатить"

Вот ещё думаю прыклеить проклатку на стикло как у вас , чтоб не тарабанило . Вы ж прыклеили обычный резиновый самоклеющийся уплотнитель ( фото ) ???  

Снял крышку варика, ремень в норм состоянии, видимо недавно менялся, 720*18 - не коротковат ли? А то тут где то проскакивало что 736 ставили...
На щеке вариатора видно след - 5 мм не доходит до края...

Ребята, кто сталкивался,передний тормоз не разжимает колодки,подтормаживает колесо...Как вылечить?
(видимо забит пылью) спасибо!

Уплотнитель подобный. Комутатор под унитазом справа внизу на раме.

вычистить пыль.

Ширина? Вот главное. Он может быть в хорошем общем состоянии но стертым в ширину.

там есть 1 или 2 поршенька так вот с них начинает слазить типа никель и они нормально не могут ходить туда сюда.чтобы сделать нормально надо удалить тот никель полность и тогда все будет нормально,я так ездил полтора года постоянно колесо подтормаживало.потом сделал как я говорю и теперь не тоормозит

На моем в стандарте шел 788-17,заменил на 788-18,1.Удивительно,как твой с такой длинной почти выходит на максимум?у меня с 788 не выходит на максимум.

Точно! У меня такой же 788-18 на максимум не выходит

А у меня 723-17,5.
Короче можно сделать вывод, что верить тому что пишут китайцы на ремнях - нельзя!

Спасибо! До них можно добраться не трогая тормозную жидкость? Или надо полностью все разби
рать?

Олег! Чем ты глушак красил?