Viper F50 и F1 - обсуждение, ремонт, эксплуатация

  На моделях F50, Victory 50 стоит двигатель 4х тактный 139QMB или 2х тактный 1PE40QMB  копия японского  3kj YAMAHA
  На моделях F1, Victory 150 стоит двигатель 157QMJ
   Мануал + Схема для скутеров 150cc
  Мануал на 139QMB

   Вариант установки датчика температуры

сальник передней вилки

Если у когото есть предложения по поводу добавления информации в шапку темы предлагайте



126

Серега, а зачем груза разного веса? Может в них и кроется причина провала и подхвата? Вкинь одинаковых по 7гр.

Ты знаешь,не успел попробовать,буду все варианты испытывать. Уже чую что рядом.Еще непонятки с свечей черной,но карбом не занимался пока.Попробую,отпишусь

Давай! Пиши! Мож из за разного веса получается разбалансировка варика и выходит такая хрень!

Павел , хорошо что вы в онлайне . Мне нужна ваша помощ , я в данный момент ставлю на скут датчик температуры . Снял некоторый пластик , я хотел сам измеритель ставить только на цилиндр , а только что посмотрели и задумалса мож поставить как и вы ??? Просто я буду мерять крышку цилиндра мож луче уже масло ... Вы мне скажыте стоит мне ставить измеритель как у вас , температуру можна будет знать ( хотябы чтоб 1 градус в обе стороны - ; + ) ???   Он у вас вобще нормальную температуру показует ???

Привет Макс! Не знаю что тебе сказать! На мой взгляд нужнее знать темп масла так как температура на цилиндре статична и сильно колеблется. А показывает у меня температуру нормально. Щас пока не жарко ок 75 (но я щас мало проезжаю) летом 95-98. Так и положено

Хлопци и дивчата! А никто не встречал кофр с продольным, а не поперечным открыванием. Это для того, чтобы спинку снимать не приходилось.

хагагагааа! Я видал! Железный с иероглифами. Как китайская табакерка смотрится! Жесть! П. С. Сам ищу шось хорошее такого плана. Пока не нашел

привезли мне ролики вот такие ,но ещё не ставил, поставлю отпишусь,35 грн

Здрастуй Паша!А ти що пересів на вогняну кулю?

Привет Олег! Даааа! Запил втулки перенес меня в другое измерение! )))))))). Теперь 110валит за милую душу! А подпись... Это из Dеер Рurрlе. Вспомнилось

Поставил грузы все равномерные,стал еще в динамике хуже.Происходит такая ерунда,до 5и тысячь идет тупо,на 5и наверное момент усиливается.да,и до 5и работа движка непонятная-звук. Дойдя до 5и т. звук нормализовывается,мож карба не хватает?хотя свеча с черным нагаром-заливает.Че и придумать

Так от того что заливает может и тупить . А что с воздуханом? Не засраный?

Да не,не засоренный.у меня еще электроклапан х.х. не рабочий,не может это все быть из за него?хоть я с сгоревшим 3и года езжу

В мене похожа проблема як у SERG88 динаміка таксамо погана з місця ледве рушає до 30 іде з напрягом пізніше десь до 48 стрімко потім знов важкувато в мене питання якщо поставити більший жиклер це щось дасть на динаміку розгону?

Глянь. Мож игла в закрытом положении осталась? ХЗ. Я сам в скутерном устройстве не король, сезон всего как сел.

Да вроде как все время открыт.да уж,не скажешь по тебе что один сезон занимаешся,возможно опыт с другой техникой?

Авто. С 18 лет за рулем. Просто никогда не перло два колеса. Потом лет 5 на Карпатах с друганом по дальнякам покатались. А в прошлом году скут взял. И так поперло что на машине летом почти не ездил! )))))

Кстати Серега! Я думаю ты как раз поймал крутящий момент! Он и должен находится в районе 5-6т.об

Понятно,а у меня с 16и мт-10,а в данный момент 2107 и ф50,вот.Проверю клапан,возьму у знакомого,да,по поводу момента я тож так думаю,именно при постоянных 5-5,5 т. идет разгон,а потом оборотами дожимаю.но вот как старт сделать резче?

Напомни,у тебя 2а такта?какой фирменный брэнд карбюратора?,вобще то жиклер на динамику не повлияет,я себе сменил жиклер,так как была произведена замена кубатуры на 70сс.Если поставишь больше,будет заливать свечу.