Viper F50 и F1 - обсуждение, ремонт, эксплуатация

  На моделях F50, Victory 50 стоит двигатель 4х тактный 139QMB или 2х тактный 1PE40QMB  копия японского  3kj YAMAHA
  На моделях F1, Victory 150 стоит двигатель 157QMJ
   Мануал + Схема для скутеров 150cc
  Мануал на 139QMB

   Вариант установки датчика температуры

сальник передней вилки

Если у когото есть предложения по поводу добавления информации в шапку темы предлагайте



126

Привет Паша
Пишу с КПК прошу извинить если что
9о при 7 т -спидометр врет тем более на 842
на 835 обороты должны быть поменьше
Когда свой ставить будеш?

Завтра. Буду выходной, смотаемся на рынок, прикуплю колодок и будем заниматься этим вопросом

померял рулеткой 835 ремень получилось 85.5, ширина была уже 19 ,а ты 835 не мерял сколько у тебя?

а кто знает вес стандартнных грузов ,чёрных?

Нет не мерял рулеткой. Грузы по идее в стандарте 12.8гр. А ремень если вытянулся до 855 то максималки уже не будет

Люди подскажите вчём ещё может быть дело ? У меня ф 50 поначалу начал когда холодный глохнуть и с каждым днём всё больше и больше ,а счас воще ехать не хочет метров сто проедит и всё ! Я карбюратор раз 10 разбирал ,продувал , просматривал ,единственное что не могу разобраться с электроклапоном ,но думаю вряд ли это из за него . Заводиться чётко но проехав метров сто всё глохнет и не с лапки и не с чего не зависти ,может у кого была такая проблема ,подскажите !?

Ето он наверное не держыт обороты ... Мне ктото говорил , что в F50 под седухой гдето стоит крышка снимаеш и регулируеш обороты , но может и нет я не смотрел ... А какой пробег , чтото меняли ???

свечу менял? свеча цвет?

А сильно важно какой стороной ставить саму пружыну , и вобще зачем там тот фильтр ( сетка ) ??? Я просто поставил пружыну тоншой стороной к затяжном болту пыталса подругому , но пружына зализает в фильтр и немогу закрутить болт , а потом поменял местами прижал и нормально закрутилось Вчера стикло снимал смотрел , что где как ...  

фильтр вкладываешь в широкую часть пружины, узкая вниз смотрит

Спасибо вам за консультацыю я так и сделал . Только когда снимал стекло в мыслях думаю , так vjgtl говорил , что  надо осторожно крепления нежные ... И тут токо правая чтучка куда вкручуетса саморез хрусь и отламалась , так оказалось , что они обе побоках надтреснутые . Я посадил на клей но пока не ставил потому что ещё не поставил датчик ... Поставлю отпешусь ...  

Женя привет огромное спасибо за варик. по поводу спидометра спорить не буду может и врет, хотя раньше вроде не врал. у меня стоит и электронный показания с разницой +- 4 км с родным.

Макс эти стойки треснутые обмотай проволокой плотно. Будет жескость, клей не выдержит

При великих навантаженнях фторопласт просто попливе (як пластилін).Будьте уважними!!

Олег! А какой у тебя пробег?

Зараз 2853,2

Ясно. Я думал побольше. Меня интересует износ задней покрышки, у меня за 9тыс почти голая, интересно это нормальный износ? Может из за моих 110кг так хавает резину. Переднее как новое

Да не за что лишь бы ходил нормально
Щас такой цены нет

Фома неверующий   Специально сделаю фото на следующей недели для тебя
После пробега в км 300 ,Хватит чтоб поплыл ?
А теперь серьезно
Во всяком случае при пробеге в 40 км и нагреве вариатора и масла до 110 градусов следов износа и деформации слайдеров  не было
Если я вру пусть тогда никогда не сесть мне на два колеса

Ну, якість резини на наших скутах ..... ю.В мене манера їзди нервова,тому я вже прцінююсь,бо задня цей сезон навряд чи пробіжить(задня у всіх зношується набагато швидше чим передня).Проїдь 20-30км і помацай рукою резини ,побачиш різницю в температурі.P.S.Вага тоже має  значення.