Viper F50 и F1 - обсуждение, ремонт, эксплуатация

  На моделях F50, Victory 50 стоит двигатель 4х тактный 139QMB или 2х тактный 1PE40QMB  копия японского  3kj YAMAHA
  На моделях F1, Victory 150 стоит двигатель 157QMJ
   Мануал + Схема для скутеров 150cc
  Мануал на 139QMB

   Вариант установки датчика температуры

сальник передней вилки

Если у когото есть предложения по поводу добавления информации в шапку темы предлагайте



126

Тот датчик который у меня шел в комплекте с индикатором. Про датчик от запора я имел ввиду использовать только его корпус что бы врезать в картер. Если использовать запорожский или иной датчик то нужно ставить и соответствующий индикатор стрелочный. Мне такой вариант не наравится, так как размер индикатора немалый и в приборку не врежешь.

датчик с индикатором нужно искать на радио запчастях я так понял и как он называетца?

На радиорынке. Называется у нас "цифровой индикатор температуры" идет в комплекте индикатор впаяный в плату(плата размером приблизительно 15x40мм) и датчик, датчик может быть впаян в плату, а может быть на проводе варианты разные, так же у нас разные размеры индикаторов, есть и побольше. Бери с диапазоном от -20 до +140 . Так же есть комбинированые с тахометром и вольтметром (но они дороже и смысла нет так как и то и другое есть на щитке приборов)

Кто на Ф50 ставил цилиндр на 70(75) кубиков? Получилось и какие впечатления, реально мощности добавилось? Как скорость???

А то эта мысль (поменять цилиндр) приходит в голову все чаще и чаще.    

Ставил на маленький Спид Гир
Там с завода стоит 65 куб
80 ка более тяговитая но обороты не любит
По виноградникам на 65 ой скуту не хватало мощности ,буксовало сцепление-толкал ногами
На 80 ке этот эффект полностью исчез несмотря на 45 градусные подьемы
Но скорости не прибавляется максималка та же,надо лезть в вариатор,динамика как у Дио 24
Но многое зависит от головки ,говорят 80 ку надо ставить с головкой от 50 ки тогда эффект выше
У меня стояла голова от 65 куб
Кстати на больших скутерах типа твоего с завода ставят 80 куб
То есть диаметром 47 мм

привет у меня ф50 пробовал ставить эфект неочени заметный летаю на родном но недавно была проблема с трубой у слышал цокот контактная сварка внутри оторвалась пришлось разрезать трубу в ней 5 камер выкинул одну рев стал немного громче но тяга чуть увеличелась но на скорость не повлеяло

А у тебя двух-, либо четырехтактник?

люди говарят ставели но рама все равно тяжолая эфект увеличелся не на много лутше поменять двигло от ф1 а твой сколько развевает с пасожыром

реальный обьем там 72 кубика

Да но какая приятная запись на коробке 80 куб
(тока не надо про забор)    

Я ещё на обкатке , сам узнаю у всех максимальную скорость . Если у вас 4 - тактник , какая максимальная скорость с одним и двома пасажырами  ?????  

Привет ! Ребята, а что сейчас с тех. осмотром? У меня зарегистрированный F1, купил в прошлом году.

За 2008 год накатал 3600 км, проблем нет,мах. скорость до 70, дальше просто боюсь, но видно и 130 пойдет. Хороший аппарат!

Привет , скока бензина ест ?

я обкатку прошол давно . у меня двухтакник с нагрузкой в 150кг разгонял до65-68 но ремень в верхняю точку полностью не выходит вариатор не на всю срабатывает .начнеца сезон попробую уменьшить втулку вариатора.ездил с женой на море в кериловку вел себя отлично но окозалось на трассах бензин разбовляют водой . до дому еле доехал на горках глох и свечу коптило сильно но как дома заправелся все стало нормально

Три литра при  60 км в час, у меня так получилось.

С тех осмотром как и прежде, начался 15 января. А 130 не пойдет. Не обольщайся

Вот потеплеет, попробую специально, потом отпишу! А вот про тех осмотр поподробней, если можно. Сколько стоит . на какой срок. что требуется предоставить?
Всего хорошего!

Тут все уже давно пробовали. И 130-150 получается только у 15 лентних пацанов. Шутка. Реально самый максимум 100 без ветра. Техосмотр по месту прописки, надо-права,техталон,мед справка,страховой полис. Стоимость до 100грн(без учета смазать лапу)

Я зарегистрировал его в ноябре, про тех. осмотр никто и слова не говорил...Ладно, это не проблема, надо, так надо!
Спасибо за инфу...