Viper F50 и F1 - обсуждение, ремонт, эксплуатация

  На моделях F50, Victory 50 стоит двигатель 4х тактный 139QMB или 2х тактный 1PE40QMB  копия японского  3kj YAMAHA
  На моделях F1, Victory 150 стоит двигатель 157QMJ
   Мануал + Схема для скутеров 150cc
  Мануал на 139QMB

   Вариант установки датчика температуры

сальник передней вилки

Если у когото есть предложения по поводу добавления информации в шапку темы предлагайте



126

Ок) у меня всё время был двухтактнк, последний это suzuki address v100, с 4т системой не стыкался, так что был бы благодарен и за названее конкретное

А может хто-то сказать разницу между сузуки аддрессом 100-ой и ф1? Вплане подрыва, тяги и скорости?

Вот к примеру на сузуки после замены поршневой и обкатки скорость доходила до 90 км/ч, с пассажиром 80 ишол уверено, с места рвал очень хорошо, что одному что вдвоём, но не долго после двух месяцев езды в режиме газ в пол максималка упала до 80км/ч

Буквально через два-три дня пойду забирать еще в пути со склада едет...

+погодка вроде налажывается, наконец-то кстати фка не боится дождя? У меня была такая болячка, бывало веду в лужу и тут же глохну то есть обкатку по мокрой дороге можно проходить?

На счет масла: можно лить и "хадо", на нем многие ездят( если конечно не смущает цена, поскольку при обкатке его через 500км. придется сменить на свежее), я  свой брал с нуля, и мой такой роскоши не видел. В любом случае выбор за тобой.
По максималке: где-то та же, табуретка диванного типа не легкая, мотору тяжеловато. Вдвоем ездить комфортно, даже лучше чем одному- мягче. Хотя первую тысячу нужно будет катать одному, дабы не угробить поршневую при обкатке.
К стати откуда его будут гнать, или сам за ним поедешь. Другими словами- где покупаешь? Я свой брал через интернет-магазин, потом сам гнал домой. Незабываемая была поездка  со скоростью в 40км/ч Хорошо что не с Одессы  а то поездка превратилась бы в круиз по Украине с ночевками

Своего брал в прошлом году бэушный . И вот мои впечатления . Двигло добротное сам гоняю 90 - 80 ( редкие случаи разгон до 100 на непродолжительное время ) вдвойом 75 - 70 . По посадке одному огонь ( рост 185 см ) , а вот вдвойом спину приходится держать поровнее , плюс нажопник постоянно норовит на тебя залезть ( нажопник весит в среднем 75 кг) Масло лью MOTUL 10w40 ( есть возможность брать дешевле чем и пользуюсь )  . Вот вроде и все . Несомненный плюс площадка в ногах очень нужная штука не раз выручала . Подбив итоги уверенно могу сказать достойный апарат !!!

хм...насчёт хадо много слышал как положительные так и отрицательные мнения, мол имеет много присадок которые совсем не нужны движку что его и портит, а другие наоборот пишут что очищает, защищает, да еще и мощи каким-то образом придаёт, даже и не знаю...да, обкатку надо будет пройти по добротному На счёт доставки честно говоря не спрашивал где у них склад, а беру в мотошопе что возле блокбастера м.Петровка, так что буду без приключений, как у тебя, где-то читал здесь что выехал ты около 18:00, а приехал в час ночи хотя и сам бы рванул бы так, при скорости 35-40 кмч

поэтому и пал у меня взгляд на фку, рост у меня то 190 см так что тут не прогадал точно! скорость вполне приличная! а как подрыв? что можно сказать? с низов и при скорости 40-50кмч? обгонять комфортно? чувствуется нехватка мощности? хм, а чего ж пассажир сползает в низ та?    я думал что как раз седушка водительская и будет служить опорой для ездока с верху? а вот про мотюль одни положительные отзывы встречались, по крайней мере жалоб не слышал

а что можно сказать про оптику (главный свет) ф1? еще интересует есть ли у нас кнопка пассинг на переключателе ближнийдальний?

Ехать можно но не фонтан , идеально это xenon  относительно него посмотри каменты fed1r он себе уже поставил . Если я правильно понял пассинг это поморгать то  да есть !
      Welcome to the family

Да, есть такая кнопка. Оптика неважная. Я себе поставил  билинзу и ксенон.
По поводу пассажира- согласен, на ухабах и при торможении, пассажир стремится съехать вперед.
По поводу "хадо" и присадок- думаю все присадки, добавляемые в масло заводом производителем, масло не могут ухудшить, а вот самостоятельное добавление присадок в масло- его не улучшит.
Кстати, твой конь какого типа тормоз, сзади, будет иметь? Скажу сразу- барабанные слабоваты, и не справляются со своим предназначением. В экстренном случае не спасут, без помощи передних.

О! кнопочка мне эта уж больно нравится, хорошо что она есть    а вот по поводу света, так я и думал, ребят решение у меня проще, посмотрите на моей аватарке на голове скутера есть фара, вот она очень ярко и далеко светит сравнивал с дальним светом ниссана тииды (горела одна фара), по яркости данный девайс обошол ниссан, по дальности проиграл! вот осталось только подумать куда именно её прикрутить, на голову скутера уже не получится по поводу тормозов, специально при мне звонили спрашивали какие тормоза, сказали дисковые, барабан наверное б не взял, не подходит он вообще как для тормозов (пускай даже как для заднего), тем более если ехать вдвоём.Спасибо за оперативность в ответах
 тёплый приём - приятно

Не спеши радоваться, тут у некоторых напрочь отсутствует толерантность и чувство юмора

Подскажите еще, на приборной панеле есть лампочка (индикатор) дальнего света? и что за лампочка «ок»?

Есть, слева.
Лампа "ок" - индикатор включенного зажигания.

Можешь дать ссылку на лампочку ?

Ого, прям как на спортаках Спс

kotyara, я смотрю ты поставил зеркала на руль, а родные не справляются? А как вариант прикрутить к родным еще маленькие зеркала получится (для уменьшения мёртвых зон которые на авто вешают)?

Да хорошо он будет ехать  при 60км для обгона есть запас не малый.