Скутербайк CPI GTR-50

У кого есть или был раньше CPI GTR-50 -есть ли на нём "душилки"-после обкатки не едет больше 70. И вообще какие впечатлея от этого аппарата, или хотябы от других скутеров тайваньской фирмы CPI. 8)

у меня оливер сити, в прошлом году накатал 1500 км, нормальный аппарат. из поломок - ковырялись только в переключатале поворотов, там пластмассовая пластинка до конца защелкнута не была  

Oliver city,4 с лишним тыс.,все нормально,вовремя то,хорошее масло и правильно обкатать-проблем не будет

70-для стандарт 50сс нормально

Главные душилки у японцев это комутатор.
У европейцев это шайбы в вариаторе и глушак.
Твой аппарат классный, себе такой тоже хотел. Не знаю точно где в твоем тайваньце надо рыться и надо ли вообще?

У мну тош олівер сіті! Норм мотік, 2 тиші, шас на ТО стоїть! Тріснув якось глушник, заварили і все файно!

Да, аппарат интересный,но 70 для него маловато будет.При продаже и в инэте говорят,что он должен бежать 90.Тюнинговать не хочу.Думал может ограничители.

Безусловно, там ограничители стоят! Но где они - вот вопрос. Если тайвань клонирует японию, а это скорее всего, то дело в электронике (комутатор нужен спортивный 200грн.) У нас в Чернигове такие привозят только под заказ.
Но лучше не гадать, а найти специалиста именно по тайваньским моделям.

Да,действительно,клонирование присуствует.Двигатель на GTR-немного усиленный аналог ямаховской водянки,что на Аэроксе.Максимальные обороты по тахометру 10000.

Да вот сам ищу мнения,но все молчат как рыба об лёд!Из минусов могу сказать,только о неудобстве крепления зеркал на руле(при повороте теряешь задний обзор) и о необычной(именно это слово,я не сказал НЕУДОБНОЙ) посадке без фальшбака!А так вроде машина ничего!Поездил перед салоном,вот жду зарплату и за покупкой!К стати,после просмотра видео понял что морду мотыка нагло содрана у Ямахи R-1 и подобной им!Но все равно нравиться,и ничего с этим не поделатьНадумаешь покупать,свиситиМожем сконектиться

Я уже купил в прошлом году. Просто хотел сравнить свои впечатления, от аппарата, с впечатлениями других владельцев таких-же.
Спереди дизайн спортбайка- с этим не поспориш, похожее есть и у итальянцев. Крепления нормальные- при повороте видимость теряется у всех.
Если нравится и есть за что- бери- аппарат таки прикольный, но требует очень внимательного обращения- качество Тайваня, а не Японии.

Да вот,осталось 5 дней до зарплаты,и за кредитом!Так что скоро нас будет уже двоеА что ты имеешь ввиду под ОКУРАТНЫМ обращением?Какие проблеммы возникали за этот год?Поделись инфойЖду с нетерпением.........покупка все таки скоро,хотелось бы знать чего ждать в дальнейшемЗаранее спасибо

Вот тут мои некоторые неприятности которые возникли после 2 месяцев(2200км пробега)
http://www.moto.com.ua/forum/;for=2

А так вообсче ничего....доволен приобретением...
Мой тоже максимум 70 идет, но на сервисе сказали что стоит ограничитель и на 2ом ТО снимут...
Ток странно...бенза жрет 4л на 120км...

Если не секрет, скоко литров у тя бак?
Я в свой оливер более 4л залить не могу...хотя по паспорту 5,2...???
И скока жрет?

Почитать
http://www.scooterdigest.ru/pub.asp?id=2196&tid=1

Спасибо!дельная статейка!И отзывы вобщем порадовали!Так что БРАТЬ или НЕ БРАТЬ теперь точно не вопрос!БРАТЬ..........и точка!жду ЗАРПЛАТУ!!!!!

Аккуратное обращение? Залить хорошую полусинтетику и обкатать со скоростью прим. 45км (подробности узнай у продавцов и поищи на форумах). А в дальнейшем следить за тех. состоянием и тупо не убивать. Запас прочности вроде не плохой. Особо у подвески. Да и движки CPI хвалят ( если, конечно, берёш 50сс).
Особых боков у меня не было, но я имею опыт в обращении с подобной техникой. Обрати внимание на реальность гарантийных обязательств и на наличие мануала на русском. Узнай как там с расходниками и запчастястями- мало ли что.
На свякий случай купи запасную свечу NGK.

Думаю справишся. Будут вопросы- помогу, чем смогу.

Ну и УДАЧИ, конечно!!!

                               

ОК!Спастбо за дельные советы!Завтра иду оформлять документы!Коли будет все нормально,уже к этим выходным стану полноправным владельцем двухколесного транспортаТак что пожелайте успеха и жмите кулачкиТьфу.....тьфу........тьфу......чтоб не зглазить

У меня вчера вечером прорвало топливную...да так что бензин струей....как не взлетел на воздух не знаю... видаль лопнул дет шланг, но скорее всего это произошло возле бензонасоса...

...лть опять я пешеход нп Nное время...

Вообще-то в топливной системе карбюаторного двигателя нет бензонасоса и соответвсвенно избыточного давления.Видимо налушивлась герметичеость соединения или что-то треснуло в районе вакуумного краника. Скорее всего это легко устранимо- не расстраивайся.

Приобрёл дэвайс?

Если- да- как впечатления?
         
          8)