Viper ZS125J (ZS125A) - обсуждение

Двигатель
Тип: Четырехтактный, один цилиндр
Охлаждение: Воздушное
Объем:  125 см. куб.
Система пуска: Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность:8 Квт  8500 об.мин.
Трансмиссия:  Механическая / 5 передач / Цепь
Шасси

Передняя подвеска:Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний):  Дисковый / барабанный
Размер колес (переднее / заднее):  2.75/18 / 3.00/18

Габаритная длина/ширина/высота:1945*710*1122 мм
Масса: 112 кг
Грузоподъёмность: 150 кг
Емкость бака: 11 л
Расход топлива: 2,2 л/100 км
Максимальная скорость: 100 км/ч

В четверг стал счастливым  обладателем этого агрегата. Отъездил 100 км за 4 дня , с оборотами не более 4 т и скоростью не более 40-45 км/ч. Пока что подкрутил только задний поворонтик.Остальные болты проверил - все нормально закручены.Масло еще не менял , думаю эльф лить. Продавец посоветовал , сказал что сейчас хадо уже хуже стало , а эльф по цене ниже мотюла , и качество то же.Хочу на днях топливный фильтр поставить машинный.И в перспективе хочу датчиик топлива. Пока что всё  
Пока док-и готовятся , не особо разъезжаю по красным линиям, как только получу в руки - в мрэо и за город ездить можно  

Хвотки давай приборки т п

Поздравляю! У меня был аналог только с 110сс движком и мордой от yamaha ybr)Если следить за ним то очень даже классный и красивый мот!Я поставил резину на зад 4.0 динамика правда упала, резина стала без проблем(за скоростью не ганялся), покрасил диски, купил кофр! Ну и вот что имел я думаю красивее стал чем оригинал))
Фотки до и после стайлинга!

Поздравляю с приобретением!Смотрю приборка точно как на моём дырче,только у меня и индикатор топлива на месте,а тут вижу пустое окошко.

я тоже хотел его поставить , но потом понял что это сильно много мороки.Тем более система с краником очень удобная:кончился основной бенз - врубил резерв и до заправки.
Сегодня сменил масло , поставил бензофильтр и подсветку под бак.

Сам вже третій сезон катаюсь на такому мотоциклі. Так як їздив тільки на невеликі відстані, то накатав ще тільки 8 тис. Проблем ще ніяких не було (крім дрібних поломок типу обрив тросика, згорівшої лампочки в повороті), тільки своєчасно міняю масло і заливаю бензин. Вже не одним користувачем іншого форума доказано, що при правильній обкатці і бережному ставленні, цей мот прослужить вам довгі роки.

Черные диски круче смотрятся!

ну я тоже пока о нем плохих отзывов не слышал(тьфу-тьфу). Не ЮБР , конечно , но за свою цену - самое оно. Только вот вибрация , никто не знает как уменьшить... Кроме подкрутки болтов. может есть у кого опыт ?

Провірити всі болти кріплення і поставити резинову прокладку між вихлопною трубою і кріпленням до рами. Вібрація все одно є і її повністю убрати неможливо. Така конструкція самого двигуна, а точніше не збалансований як слід колінвал. Сам вже звик до вібрації і не звертаю на це уваги, також стараюсь їхати коли вібрації майже немає, порядку 50 км на 4 або 80 на 5.

Я тоже купил сей аппарат на этой неделе, пробег около 50 км. Только вот проблемка, расход бензина большой. Получается около 6-ти литров на 100 км. Это так и должно быть на обкатке или нет? Езжу около 40-50 км/ч. Подскажите как исправить.

И ещё вопрос. Почему когда заслонка на карбе в нижнем положении мот глохнет? Езжу с заслонкой  в среднем положении.

неправильно настроен карб. расход должен быть в 2-2.5 литра если у тебя 110куб.

а обкатка на расход ведь тоже влияет? У меня 125куб.

при обкатке возможен до3 3.5 но втвоём случае характерные признаки обеднённой смеси в нижней части карба есть винт качества попробуй открутить на пару оборотов если приубраном в третье положение подсосе заработает нормально то это оно.

третье положение подсоса на карбе это нижнее имеется ввиду или верхнее?

да нижние это прогетый двигатель  ине спутай жиклёр он вкручен вертикально снизу в верх очень неудобно крутить нужна отвёртка см.5 длинной

яке пальне заливати 92 чи 95 у вайпер 125

Тільки не соляру  Народ їздить на кабах и на 92 и на 95. Зараз я заливаю 95.

а ще скажіть хто-небедь де дістати книжку на zs125