ты на яве когда нибудь ездил? как твоя 200ка в сравнении с ней по динамике разгона, скорости, да и вообще по ощущениям...
просто где то на форумах читал, что 200ка альфа мота сравнивалась со старой явой 350 , ява себя хуже показала ... спарк вроде по спортивней и полегче альфы...
tymon ну что там с чезой?
На яве 350 от сили пару раз гонял. Поэтому по ней ничего не могу сказать конкретного. Но с минском четырёхскоростным... спарк лучше однозначно. Но подвеска, конечно пипец! Я про заднюю. Замерил заднюю покрышку штангелем. Ширина 13 см. Думал как и написано140
. Или это всего-навсего маркировка такая? А реально пошире есть, 14-15см? До касания с цепью места ещё хватает. Вааще было бы прикольнее.
Я вот подумал, на всё, что не встречал из мото, ни на что так цену на сезонную скидку не опустили как на Спарк. Ну максимум 500гр. На Зоншенг и Вайпер практически цену не опускали, как была так и осталась. Сказали, может при реальной покупке скинут чё нить. На Спарк 2 - 2.5 штуки! К чему бы это?....
Про 92 трудно что нить сказать. Ни разу не лил. Но даже с 95 разного сорта чувствуется разница. А 92... даже не знаю.
.... и коленками и что выше их.... плотно прилегаешь к баку, как и полагается. У спортов такая посадка пилота. После минут 15 мало не показалось! И это при том, что у меня под джинсой ещё и спортивки были! 8 литров бензина в баке ногами особо не нагреешь. Когда тепло, другое дело. Потеплее одеться, ноги затекают. Во как. Похоже на осень штаны с подогревом нужны 
Бомблю на них уже больше года. Качество не уступает европейскому.